botosanibmw

SAlut!Acum depinde ce intelegi tu cu "nu trage sub 1800",la acest motor geometria se deschide de la 1750 rpm,si oricum motorul este cu pompa de injectie ,nu este common rail,si de acea este ceva mai lent.Daca dupa 1800 trage bine inseamna ca treaba este buna.Nu ar strica sa verifici si catalizatorul de sub masina,sa vezi daca nu este infundat.

Salut!Verifica furtunele de vacuum,este posibil sa fie fisurate si din aceasta cauza masina merge rau.Daca nu ai schimbat niciodata furtunele de vacuum acum cred ca este momentul.Masina este fabricata in 2001.Bafta!

Salut!Frumoasa masina,am avut si eu modelul acesta si am inlocuit semnalizarile cu semnalizari cu sticla clara,ar arata foarte bine mai ales ca ai schimbat si sticlele la faruri.

Salut!Verifica sa nu ai fisurat racitorul de gaze de la EGR.Este acel dispozitiv pe care este montat termostatul de la EGR.Aceasta poate fi cauza disparitiei antigelului, si poate si a fumului alb.Acel racitor se fisureaza pe interior ,tu nu vezi scurgeri de antigel dar antigelul ajunge in motor si este ars.Bafta!

Salut!Faptul ca baga aer rece numai in mers arata ca ai probleme la modulul elecronic al ventilatorului racire motor.Cand stai pe loc nu se raceste suficient freonul si se opreste climatizare,cand mergi cu masina curentii de aer fac cat de cat racirea si ai clima in masina.Bafta!

Salut!La E46 vasul are capacitatea de 5L, solutie de parbriz.

Salut!Masina mea este 09-09-2004.

Da,1600 e Oky pretul.Despre faza cu tensionatul am aflat ca nu poti da garantie la volant daca soarele nu este intai tensionat,ca sa se lipeasca cat mai bine de placa de presiune inainte de a fi fixata definitiv.Fixarea fara acest dispozitiv se face practic strangand cate un surub pe rand in asa fel incat sa nu se incline,sa se alinieze gresit pe placa.

SAlut!Am cumparat intreg kitul de ambreiaj+ volant marca luk la pretul de 1700 lei.Manopera a fost gratis(Verisorul este proprietar de service auto)in general manopera este intre 250-300 lei.Bafta!

Salut!Vezi ca la schimbarea intregului kit de ambreiaj este nevoie de un dispozitiv care se monteaza pe placa de presiune si se tensioneaza soarele,apoi se strange definitiv placa de presiune.In acest fel s-a facut la mine,(am fost de fata deoarece operatiunea am facut-o la service la un verisor)si te rog sa ma crezi,intra in toate treptele de viteza foarte usor,fara sa agate vreo treapta de viteza.

Acum nu sunt obisnuit cu pedala,parca ar fi defecta.Eram obisnuit sa apas pe pedala mai serios,acum parca ar fi o masina pentru domnisoare.Multumesc pentru raspuns. Multumesc pentru ajutor!

Salut!Daca masina este diesel verifica racitorul de gaze de la EGR.De multe ori se fisureaza in interior si in acest fel antigelul ajunge in galeria de admisie si astfel scade nivelul de antigel.Totusi scrie si tu ce masina ai,caci altfel nu prea avem cum sa te ajutam.

Salut!Ieri am schimbat tot kitul de ambreiaj+volant(marca luk).Masina este un E46 320d,150hp.Ce am observat,pedala de ambreiaj este mai moale la apasare acum dupa schimbarea intregului kit.A mai avut cineva aceasi schimbare in fermitatea pedalei dupa inlocuirea kitului de ambreiaj?De mentionat ca schimbarea treptelor de viteza se face lin fara carailei sau agatari ale treptelor de viteza.Si spuneti-mi daca trebuieste sa treaca o perioada de rodaj,chiar daca tot ansamblul ambreiaj este nou.Multumesc pentru ajutor.

Salut!Antigel poate sa-ti manance pe la racitorul de gaze de la EGR.Verifica-l.Ulei poatate sa consume si din cauza filtrului epurator,iar pornirea greoaie la cald poate sa fie din cauza pompei de injectie.Fa o diagnoza si vezi ce iese.

Salut!Desfa bordul si schimba cele doua garnituri responsabile de pierderea freonului.Asta cu desfacutul bordului care nu o sa fie niciodata la fel este un mit,nimic real.Daca pui totul la loc si strangi cele 4 suruburi care fixeaza bordul nu are ce sa-ti scartie in bord.Spor la munca!

Salut!Am intalnit un fenomen asemanator la un e39 520d(motorul este identic cu cel de pe e46).Problema era de la capacul culbutori care este din plastic,de multe ori se fisureaza in zona unde este filtrul de aer.Demonteaza filtrul de aer si verifica capacul culbutori sa vezi daca are fisuri.

Salut!Ai grija mare la garniturile ce vin puse pe bucsele prin care trec suruburile din capacul culbutoti spre galerie,se mai intampla sa cada de pe acele bucse,atentie sa nu se duca in motor,uite o fotografie cu acele garnituri incercuite cu rosu..Uite am facut un X in locul unde acea garnitura a cazut.Bafta!

Salut!De cele mai multe ori se recomanda schimbarea intregului kit de ambreiaj.Cand desfaci nu stii ce gasesti acolo,si este posibil sa schimbi numai discul si rulmentul sa mai mergi 20000 si sa trebuiasca iarasi sa umbli la ambreiaj,de data aceasta sa schimbi volantul.Unde mai pui ca schimband tot kitul de ambreiaj toate piesele fiind noi se pasuiesc mai bine.Bafta!

Sa vezi distractie daca faci o pana cu portbagajul plin,trebuieste sa scoti tot din porbagaj pe marginea drumului ca sa poti scoate rezerva.Personal am patit-o cand veneam din concediu si am trebuit sa golesc tot porbagajul pe marginea drumului.Parca eram tiganul cu cortul.

Salut!Cand ai schimbat ultima data flansele cu rulmenti din capul telescoapelor fata?De multe ori si acestea fac masina instabila.

Salut!Scrie si tu ce motorizare si ce an de fabricatie este masina ta.Numai asa poti primi sfaturi cat mai corecte. Daca ai E46 320D,FL,atunci poti verifica piesa ce este incercuita in schita atasata,este o pompa auxiliara care inchide si deschide caldura.

SAlut!DA,functioneaza.

Salut!Tempomatul merge activat numai de pe volan.Daca montezi un CD oarecare nu vor merge comenzile de pe volan pentru CD,dar tempomatul ar trebui sa mearga,la mine merge tempomatul desi am un sistem audio diferit de cel OEM.

SAlut!atunci poti face un experiment,scoate navigatia din bord,scoate mufa de alimentare din spate si vezi daca merg comenzile pentru tempomat.Tempomatul se activeaza DUPA ce depasesti viteza de 40km ora.Daca merge tempomatul inseamna ca ai vreun scurt ceva in navigatie si din aceasta cauza nu merg nici comenzile.

Salut!Mecanicul tau nu are treaba cu motoarele de BMW.Nu exista clapete decat pe motoarele diesel.Sa mai deschida o carte sau sa se mai uite pe net sa invete,sa nu te duca in eroare.Sau poate vroia sa-ti desfaca motorul cum au facut cei doi tarani din serialul LasFerbinti.