tomek

solutia corecta: alege distribuitorul autorizat, www.xcarlink.ro si vei primi un xcarlink fara asfel de probleme. In ceea ce priveste utilitatea unor asfel de programe, gen mp3 gain, nu recomand nimanui utilizarea lor. Nu trebuie sa ai o ureche de profesionist ca sa sesizezi scaderea pronuntata de dinamica...

Ar fi ok sa ne spui cum s-a rezolvat problema. In caz ca mai intampina vreun coleg aceasta problema sa stie cum sa o rezolve. exista un programel cu care maresti volumul la melodii fara sa pierzi din calitate ieri noapte l-am gasit : se numeste MP3Gain e free si lucreaza ft bine eu sunt multumit de el si acum fuctioneaza ft bine la 500 de melodii mi-a luat cam 70 de minute sa le modific si acum e super OK asta e o pacaleala. Ai marit volumul si ai pierdut din dinamica. Nu exista niciun program minune care sa-ti modifice volumul, fara a-ti afecta calitatea si in primul rand dinamica. Eu le-am testat pe toate...

de unde l-ai luat?

o solutie eleganta gasesti aici: www.xcarlink.ro

Am fost si eu in august 2009 la acest muzeu. Eram cu sotia si fiica noastra care e studenta. O duduie de la intrare nu a vrut sa accepte legitimatia de student pe motiv ca nu avea termen de valabiltate pe ea. Dupa o discutie destul de lunga, am achitat biletul intreg si am intrat in muzeu. Pentru ca eram destul de nervos, nu am reusit sa ma relaxez suficient si sa ma bucur asa cum se cuvine. Ulterior, dupa ce am ajuns in tara, am vrut sa dau un mesaj despre cele intamplate directorului muzeului. Nu am gasit pe net nicio data de contact, asa ca i-am trimis un email dr.-ului Norbert Reithofer, CEO BMW, la care am atasat imaginile scanate ale biletului de intrare si legitimatiei de student. Dupa 2 saptamani am primit raspunsul. Scuze, intr-o maniera fara echivoc, o Isetta in miniatura si un breloc chei. Nu cred ca persoana in cauza mai lucreaza la BMW...

Consumul meu la X3 2.0d, oct. 2007, 177 CP, s-a stabilizat la 7,2 l/100 km. Masina are acum aprox 40.000 km.

Articolul e scris neglijent, sunt amestecate preturi cu si fara TVA, asfel incat comparatiile sunt eronate. Practic, diferenta de pret intre X1 si x3 cu dotari echivalente e de ordinul a 10-15%. Am atasat preturile pentru x1 la lansare in germania bmw_x1_E84___preturi_lanasare_germania_2009.pdf

In august am mers in Austria in concediu cu X3 2.od, 177 cp.. In parcul national Grossglockner mi s-a aprins un bec galben, managementul de motor. Am sunat la Contempo Brasov, de unde luasem masina, si nu mi-au spus mare lucru. Am mers a doua zi la service-ul BMW din Kaprun, am lasat masina la ora 8:30, fara o programare prealabila, iar la ora 15:00 am fost sunat ca s-a rezolvat. Au schimbat o piesa din sistemul turbo, defect pe care l-au mai intalnit la x3( aveam in acel moment 17k km). Piesa era 80 eur, manopera ceva mai mult, dar interventia s-a facut pe garantie. Kaprun e un orasel mic cu 2900 locuitori; am fost surprins de promptitudinea si profesionalismul celor de acolo. In plus mi-au programat semnalizarea confort, dar asta a fost pe bani, 25 euro. La Contempo mi-au spus ca trebuie sa vin cu ambele chei pentru programare; nu era adevarat, e o facilitate a masinii, nu stiu de ce nu a fost programata din start. Treaba asta mi-a dat de gandit si as vrea sa-mi fac revizia in strainatate. A mai procedat cineva la fel? Daca da, la ce service ati apelat?

O fi o masina grozava, dar din punct de vedere vizual mai e de lucrat la ea. E ca si cum s-ar fi taiat in 2 un x5 si un x6, dupa care la jumatatea fata de la x5 s-a lipit jumatatea spate de la x6. X6 ar fi meritat o identitate proprie!

Nu era un asfel de odorizant. E Ambipur care se monteaza in gura de ventilatie. Baiatul de la spalatorie l-a atins cu carpa si probabil l-a dat jos, iar ulterior l-a montat invers, iar angajatul de la firma care a dus masina in garaj nu a observat acest lucru.

Am vazut pe RealOEM.com ca ar costa 79,5 eur; eu cred ca sunt 2 elemente de plastic...

Am trimis ieri masina la spalat si astazi am descoperit ca odorizantul lichid a fost pus pe invers si lichidul a dizolvat folia protectoare de pe "control element light". Incercand sa-l curat s-a dus si o parte din vopsea, plasticul fiind alb in profunzime. Probabil berbecul care a curatat-o in interior a agatat odorizantul si l-a pus cum i-a venit la indemana. Dupa spalat eu nu am mai circulat cu masina si nu am observat decat astazi cand era prea tarziu. E un X3 2.0D din octombrie 2007. Aveti vreo sugestie pentru remedierea acestei probleme?

Am testat produsul "minunat'. E departe de ceea ce ne asteptam cu totii si in niciun caz nu e "responsabil" de mirosul placut care se degaja dintr-un bmw nou...

Produsul exista in reteaua BMW. Eu l-am luat de la Contempo si costa 20 ron + tva. Contempo este in BRASOV??? Ne poti livra si noua??? Este mult ma usor decat sa ne complicam sa luam din Germania!!! Multumim Il poti lua direct, eu fiind din Suceava. Ia legatura cu Costi Palaghia care se ocupa de accesorii si piese de schimb - 00722 670.310

Produsul exista in reteaua BMW. Eu l-am luat de la Contempo si costa 20 ron + tva.

motorul e ok pentru drumurile din Romania si nu numai. Am in acest moment 7.200 km parcursi. Nu-l folosesc in oras. Cosumul a fost initial 7,3-7,2 l/100 km, acum s-a stabilizat la 7 l/100 km.

aprox 4.400 ron, tva inclus

Am luat anvelope de iarna Vredestein wintrac xtreme 235/55 R 17 103 V XL de la cauciucuridirect.ro. Mi-au venit la firma, transportul fiind inclus in pret. Sunt fabricate in sapt. 38/2007 si mult mai ieftine decat la importatorul apco (in treacat fie spus nu stiu ce fel de importator serios e pentru ca in momentul in care am solicitat wintrac xtreme 235/55/R17 o duduie mi-a avansat in 5 sec. pretul de 200 eur/buc. si lucrul asta mi s-a parut dubios!). De la Contempo am luat jante 204. Sunt multumit de rezultat, d.p.d.v. estetic masina arata f. bine. Nu am avut ocazia sa le testez pentru ca acum nu fir de zapada. Am pus si cateva poze.

Masina e ok. Nu prea am termeni de comparatie, in sensul ca am facut un drive test de 2-3 ore cu vechiul x3 cu motor 2.0d/150 cp. Acum ca intre vechiul si noul x3 cu motor 2.0d ar fi diferente colosale, asta poate sa o spuna cineva care a condus mai mult vechiul model. Oricum, cand am facut trecerea de la Cielo la Passat, a fost un salt comparabil cu cel de acum. Masina e fara inflorituri, iti ofera informatiile de care ai nevoie si atat. In rest e senzatia de siguranta omniprezenta as spune. Masina e conform asteptarilor; o sa pun si niste poze insa acum e f. murdara dupa un drum Suceava-Bucuresti si retur. In plus pe strada mea e un adevarat santier, noroi, etc. pentru ca se inlocuiesc tevile de la incalzirea centralizata a orasului. Nu mi-a placut modelul de reglare al scaunului soferului pe inaltime - un minus pentru o marca premium cum e BMW. Referitor la anvelopele de iarna: varianta Vredestein wintrac extreme + jante de la Contempo 112 = 7.200 ron. Un plus de 1.200 ron fata de cele de la BMW pe Dunlop. Ce sa aleg? ... din ce s-a spus aici nu mi-e clar...

Cealalta varianta e cu Michelin Latitude Alpin. Recomanzi o a treia varianta? Care ar fi?

Masina a venit la Contempo. Vreau sa o iau pe frima, leasing 4 ani. Am ales Unicredit + Allianz Tiriac. Pentru asigurare mi-au dat`o cotatie de 6,35% care mi s-a parut cam mare. Ce parere aveti? In alta ordine de idei, am discutat despre jante cu cauciucuri de iarna. Au 2 variante: - 235/55/R17 jante 112 + cauciucuri Reifen Dunlop 4x4 - 6000 ron, tva inclus - 235/55/R17 jante 111 + cauciucuri Reifen Micheline Latitude Alpin - 6400 ron, tva inclus. Evident, e vorba de set 4 buc. Ce sa aleg?

In octombrie...

Cu exceptia unor date de catalog, nu am alte informatii. Initial, am fost intrigat de faptul ca doar cu 27 CP si 20 Nm in plus se obtine o accelerare 0-100 km/h mai rapida cu 1,3 sec. Ulterior, dupa ce am aflat ca noul X3/177 CP cantareste doar 1740 kg, am inteles de ce. Comanda am facut-o la Contempo. Initial am luat legatura cu Trado Motors din Iasi, pentru ca "geografic" fac parte din zona lor, insa atitudinea sales managerului de la Contempo mi s-a parut mai profesionista. Discutia s-a purtat pe marginea vechiului model 2.0d/150 CP, insa pana la finalizarea ei a aparut noul motor. Se pare ca am fost primul care a comandat la ei asa ceva. :blink:

Cu noul motor care e din aluminiu, acccelereaza 0-100 km in 8,9 sec., in conditiile in care consumul a scazut cu 11% (media 6,5l/100 km). Masina e mai usoara cu 80 kg. fata de vechiul model.

In final, 36068 eur. Am primit un discount de 3325 eur.