FANATIC

Mai pune 1000,2000 si cumpara facelift.Nfl este deja batran.

Si eu intentionam sa schimb cele 2 bucsi.Cred ca ma las pagubas.

Procedura oficiala pentru schimbarea distributiei prevede datul motorului jos.Prin alte serviceuri se sla este din tampoane si se lucreaza pe dedesupt. Nu cred ca ai nimic la distributie.

Incearca sa torni putina apa rece pe senzorul de la axa cu came.Daca porneste dupa ce se raceste schimba senzorul.

Nu mai sunt problem cu distributia.Dupa ce o sa conduci cu tractiune spate in viata ta nu o sa mai doresti o masina cu tractiune fata.

Pe ce site ai facut cautarea ?

Pare ok masina ,pret bun..Singura problema este cu culoarea la tapiterie.Se murdareste ca naiba. Nu cunosc prorietarul.

Cred ca se refera la tubul din kitul prezentat nu la recipientul din masina de langa compresor.

Masina este superba eu am vazut-o live.Din punctul meu de vedere perfecta dar proprietarul a vrut probabil sa-i mai dea un pic de culoare

De unde ai luat setul.Cred ca trebuie sa ma dotez si eu cu asa ceva.Poate ajuta doamne fereste.

Florin1967 ca si incepator in ale marci BMW i-ti inteleg entuziasmul. Te rog doar sa mai studiezi si sa pierzi multi ani studiind caracteristicile tehnice la anumite modele din aceasta marca .Te iert pentru aberatiile pe care le sustii ,dupa cum observi nu-si mai bate nimeni capul cu tine sa-ti explice unde gresesti. 1.Nu cunosti VIN-ul masini respective.Pe real oem nu se specifica optiunile masini. 2.E46 diesel automate nu au nici una euro 4 pentru ca au mai mult CO2 si nu se poate incadra la euro 4. 3.Euro 4 la e46 diesel automat era o optiune destul de scumpa pe care eu personal nu am vazut la nici un e46 automat.(S167a euro4 standard emissions)Acesta este optiunea cu euro 4 la automate. Daca avei un pic de rabdare si mai studiai problema poate nu mai dadeai cu bata in balta. Sper ca cele spuse de mine mai sus sa-ti foloseasca pe viitor.

Ai scos medie de 95 la ora in Romania fara autostrazi ?

Sa o stapanesti sanatos.Este consum normal.Doar nu credeai ca o sa consume 5.6 in oras ca doar nu merge cu aer.Un consum normal in oras este 8-9 la suta.

Dezarhivezi si in fisierul dezarhivat ai niste fisiere printre care si config.Le pui in radacina si bagi stickul in torpedou.O sa ceara cod FSC.Bagi codul si incepe updatele. @Gabriel.V imagini iso erau pana acum ,2015 este pe un singur stick.

DacĂŁ ai ajuns sĂŁ rectifici ambreiajul nici nu vreau sĂŁ mĂŁ gândesc ĂŽn ce hal este mașinĂŁ ta.De ce nu iei o mașinĂŁ pe care i-ti poți permite sĂŁ o ĂŽntreții.Nu funcționeazĂŁ cum trebuie pentru ca este uzat și trebuie ĂŽnlocuit cu unul nou.

Nu este euro 4 este euro 3.E46 automat s-au fĂŁcut numai euro 3.Scrie și ĂŽn anunț.

Nu ai inteles pana acum. Las-o dreaq asa si o repari dupa ce se rupe.

Felicitari din nou pentru achizitie.Sfatul meu este sa nu mai citesti toate tampenile scrise de colegi. Asteptam cu interes urmatoarele reparatii / modificari facute la masina.

Felicitari pentru achizitie.Sa incepi sa povestesti .Ai chiar un talent de narrator .

Eu nu inteleg un lucru.De ce ai cumparat cablaje care nu se potrivesc la masina ta? Cumpara cablajul fata de la o masina identica cu a ta.

Ai fost la un service bun pentru constatare sau asa crezi tu ?

De ce vrei sa o schimbi ?

L-am sunat pe prietenul meu dar intre timp a facut rost de un FRM 2 pe care l-a aranjat sa mearga. Merci. Topicul se poate inchide.

Am verificat in istoricul service si nu este nici o interventie la motor.Implica vreun risc daca schimb intinzatorul mare (nu am nici un zgomot suspect momentan ,200 k km )asa ca sa fie ?

Patinele astea cu cauciuc in ele cand au aparut ?Eu am vreo sansa sa am ultimele patine si intinzatioare ,a mea este n47 din luna 04.2011.