FANATIC

Cred ca ai o pasiune pentru numerele straine.Fostul proprietar s-a lasat de BMW momentan.Acum are o alta marca cu numere de DB

Nu stiu ca nu sunt din TGV,dar parca micro 4 sta varul meu care a vandut-o.Eu spuneam ca in viata ei masina nu avut numere de spania

Da asta e.

Faci o confuzie grava.Masina a fost cumparata in 2005 de la Automobile Bavaria de un prieten.Deci nu avea cum sa fie adusa din Spania. Cred ca oprirea e din cauza senzorului de la axa cu came.

Nu este asa deloc.Asa era pe vremuri.Acum trebuie sa fii trecut in registrul operatorilor comunitari.Daca nu esti trecut in registrul operatorilor comunitari nu ai voie sa faci achizitii intracomunitare.Este imposibil sa cumperi ca si firma cu tva din Germania de exemplu.Conform celor spuse in legea respectiva era vorba de persoanele fizice care sunt puse sa plateasca TVA si in tara chiar daca l-au mai platit odata in germania(persoanele fizice nu pot cumpara fara TVA) Si acum TVA-ul pentru achizitiile intracomunitare de masinii nu este deductibil. Firmele care au voie sa faca achiziti/livrari intracomunitare se pot verifica aici http://ec.europa.eu/taxation_customs/vies/lang.do?fromWhichPage=vieshome&selectedLanguage=RO

Este o aberatie fara margini.este imposibil sa platesti tva de 2 ori (la persoanele fizice ma refer)O data in DE 19 % de exemplu si odata in Romania 24%.Asa ceva este imposibil de pus in aplicare.Legile cu achizitiile intracomunitare sunt foarte clare. Pentru firme poti sa cumperi fara TVA din comunitate doar daca esti inscris in registrul operatorilor intracomunitar. "Conform ANAF, propunerea va fi legalizata prin introducerea ei in Codul Fiscal, aceasta miscare urmarind combaterea evaziunii fiscale, in cazul achizitiilor intracomunitare de mijloace de transport noi, realizate de persoane fizice care cumpara autovehicule din tarile intracomunitare, pe care le pot inmatricula fara a face dovada platii TVA in Romania."

La un e60 am luat senzor nou ,dar nu l-am putut reseta.S-a dus la -15000 km.Placutele le schimbase cu 1 luna inainte.Eu cred ca si senzorul si placutele trebuie sa fie noi ca sa se poata reseta.

Arunca rotile alea.Sunt prea mari pentru ce putere ai tu.Pentru roti mari trebuie sa ai peste 200 cai sa nu pierzi din putere.Normal ca te-a facut un e46 facelift.Masina mai noua in mintile ei,cai mai multi,motor de generatie mai noua.

Probabil ai dreptate vis a vis de gramatica ,dar prea repede ati sarit la gatul omului. O sa platiti ceva milioane pe verificari Sa va faceti programare inainte.

Scuzati-ma ca va zic dar cred ca voi nu a-ti vazut in viata voastra o carte service.Ma uit si eu la ia si vad ca doar uleiul si filtrul de aer a schimbat la ia ,restul sunt bifate la nein (adica ca nu s-au schimbat) nein = nu.

Da este a unui coleg de pe forum.Este masina sotiei ,parca el are un porsche

Categoric nu este o schimbare ca de la e46 la e90 .

Verifica daca vine motorina in filtru.

Cea de sub scaunul sofer ?

Numai la e39 merge asa ?

Eu zic sa te duci sa iei uleiul de la reprezentanta sa fii sigur ca nu gresesti tipul de ulei.Costa in jur de 100 ron litrul.

Se vand greu masinile in ziua de azi.Nu mai arunca lumea cu banii in stanga si in dreapta.

:hot: :hot: :hot: :hot: :hot:

Gata a aparut oficial. http://www.bmw.de/de/de/newvehicles/3series/sedan/2011/showroom/gallery/index.html#

Nu este chiar asa.Omul isi face o idee de pe autovit.Pe autovit masinile sunt puse la gramada bune rele, la gramada,pretul le diferentiaza.Tu chiar daca ai o masina buna tot cu samsarul te lupti si pana la urma trebuie sa dai masina la pretul care tii se ofera. Oricum cunosc si eu cativa samsari si ma enerveaza la culme cum ii bufneste rasul dupa ce vand vreun tomberon de masina manarita la vreun om mai putin cunoscator"ïn mintea lor fraier"

De ce sa fie mai fiabile , pentru ca sunt identice cu celelalte ?

Pentru ca oferta de break-uri in germania second hand este mai mare decat pentru limusine.

La o eventuala schimbare de masina am luat in calcul si break-ul.Cu toate ca sotia si cei din jurul meu le categorisesc ca si "urate"mie nu-mi displac deloc.Un avantaj mai este si acela ca de obicei au mai multe optionale si sunt mai ieftine.

+1

Daca te pasioneaza are nasul meu de vanzare un 530d/2005.Are 208 k km.Acum i-am schimbat fulia si rolele + in primavara baia de la cv+ulei cv+filtru epurator de plastic.Trebuie inlocuita galeria de evacuare este fisurata boala de E60.Mai trebuiesc revopsite barile.Pretul in jur de 12500 euro.Optiuni are cam tot cei trebuie (navi/tv/perdelute/piele/trapa/xenon/pdc/telefon prof/servodirectie activa etc) A fost adusa de mine de la reprezentanta BMW din Germania (premium selection)in mai 2008 la 105 k km.