FANATIC

Asa este.Un avocat din Pitesti face asa ceva costa 1000 ron.Pe talon o sa scrie ca nu ai taxa platita.

Teoretic toate sunt consumabile.Ce vroiam sa spun este ca e destul de rezonabil 200k km fara sa investesti in motor.

Asta e bulgarii o sa mai incaseze bani de la noi.Toti o sa ne angajam la o firma bulgareasca.Cativa euro pe luna tot trebuie sa platesti impozit. :goodjob: Sau mai este o sansa ."Guvernantii astia idiotii fac taxele suportabile" Eu in 2006 cand am adus masina am platit 550 euro acciza care era cat de cat suportabila.Acum nu ma vad in veci platind 3700 euro /e46 sau 1600 euro e90

Oricum filtrul epurator trebuia schimbat.Sper sa rezolvi problema.Pentru pret intreaba la Groza Dan.

Tu te auzi ce spui.Crezi ca cineva se gandeste la tine."Anul asta am incasat mai mult ,anul viitor o sa slabim fiscalitatea." Gresit.Anul asta am furat cam putin ,anul viitor marim impozitele si furam mai mult. Asta e in mintea lor.

+1 Impozitele afara sunt raportate la nivelul de trai

Cei mai impartiali cred ca sunt B1 si 10TV Toti sunt la fel,doar cascavalul este pasiunea lor.

M57N 0 probleme 200k km.Dupa 200k km fulie,role,curele.

Off topic: Poti sa scoti antena 3 din lista si Badea va devenii istorie.

De exemplu o infrastructura cat de cat(nu la nivelul Germaniei macar la jumatate din nivelul Ungariei)Teoretic trebuie sa dam niste banii si atat. Crezi ca in Germania platea cineva impozite si taxe daca mergeau prin gropi si nu aveau autostrazi ? Taxele si impozitele pe care le platim acum am inteles , nu trebuie sa primim nimic in schimb Atunci ce trebuie sa platim ca sa avem drumuri fara gropi si autostrazi.

Un e90 320d din 2006 are taxa 1600 euro aproximativ 16/% din valoarea lui.Nu pot sa dau 1600 euro asa aiurea fara sa primesc ceva in schimb.Prefer o varianta mai ieftina de inmatriculare (banuiesc ca nu este o masina prea veche)

De cazane nu scapam nici cu nr. de RO nici cu Nr. BG.Vezi cazanul i-l bagi la o verificare RAR si daca nu corespunde luat talon trimis in BG si restul de proceduri(este foarte nasol sa mai iei talonul din BG.Reiei toate procedurile de inmatriculare).Cred ca asa scapam de cazane

Pai daca esti rezident si ai masina ta inmatriculata in Romania de exemplu.Esti Roman si locuiesti in Olanda.Dar nu daca circuli cu masina de firma din Romania .Nu cred ca Olandezii aplica legea asta si la angajatii Germani care lucreaza la anumite firme si merg in Olanda cu masinile inmatriculate in Germania.Majoritatea merg cu nr.Bulgaresti la masini care apartin unor firme gen rent a car sau masini care sunt proprietatea unor Bulgari.

Pai ai 320d pana in 2000 cc.Daca treci pragul se dubleaza.Parerea mea este ca masinile se inmatriculeaza pe BG din cauza taxei de poluare care este de cateva mii de euro.Nu pentru impozitul care intradevar este aberant de mare la masinile peste 2000 cc.

La un motor de 4000 platesti de 80 de ori mai mult.Aberatii "Made in Romania"

Desi este fabricata in 2009 masina merge din 2008 .Nu cred ca este un vanzator serios deoarece minte la anul fabricatiei. La banii astia poti sa-ti iei din DE de la reprezentanta plus ca unele le poti lua fara TVA daca o iei pe firma.

Deci cu alte cuvinte cei care au platit taxa de poluare vor mai platii si alta taxa in functie de noxele pe care le emana ?(1 buc taxa+alta buc taxa)O sa ajungem sa traim din taxa in taxa

+1

Crezi ca , conteaza ce nr. au la masini.E vorba de Romani in general ca asa suntem noi un popor de kkt.La mine pe strada fac vara aia niste liniute de nu pot sa dorm noapte si surpriza nici unul nu avea nr. Bulgaresc.Incultura si bunul simt lipsesc la majoritatea Romanilor.Te asigur ca daca reusesc sa-mi iau e90 chiar daca o sa am nr.de BG tot eu o sa fiu.Fara scarturi,fara claxoane fara esapament modificat si alte kkt. Sa presupunem ca taxa se va micsora si va devenii una suportabila.Cei care te deranjeaza pe tine cu nr. de BG. nu se vor muta din tara doar vor face aceleasi kkt-uri cu numere de RO.Te incalzeste cu ceva ?

+1

Poti sa-mi explici tehnic cum se va intampla asta? Nu sunt un mare fan al nr. de BG dar intentionez sa-mi schimb masina si singura solutie ptr.e90 ramane BG.

Si atunci care e ideea sa ne luam masini mai vechi si mai proaste ca este taxa mai mica ? Prefer mai bine sa-mi iau o masina mai noua (e46 + taxa ajunge la 10000 euro)e90 si sa o inmatriculez in alta tara.Si iata ca in loc de e46 din 2004 iau e90 din 2006. Nu crezi ca e mai bine.

De ce nu ai luat de la o reprezentanta BMW si scapai de toate aceste probleme

Caz concret.Accident in Franta.Masina a stat in service 2 luni.Aia de la service au bagat in deviz mai rau ca la noi.Cei de la asigurari vroiam sa mai dam noi bani.Ne-a umflat rasul. Stii cat este taxa la un e46/2004/320d? I-ti spun eu 3791 de euro.Cer prea mult de la viata.Sa dau pe masina 7000 si pe taxa jumatate din ia.Trebuie sa fiu nebun la cap si cel care a facut aceasta aberatie de taxa trebuie omorat in piata publica.

Mai bine sa mergi cu grija sa nu te loveasca nimeni nici de Ro nici de BG.Stii cum e masina lovita parca te freaca ceva pe creier.Sper sa nu patesti nimic atat tu cat si noi ceilalti.Intadevar nici eu nu sunt de acord cu cei care circula pe naspa fara asigurari sau cu masini radiate.Am un prieten care lucreaza la asigurari.Nici cei din restul Europei nu sunt prea dornici sa plateasca devizele din service pentru accidente produse de asiguratii lor.