FANATIC

Uitate si tu pe bmwfans si vezi ce diferenta sunt la diferitele motoare ai trei variante: -M47 1951 cc nu este ca a-l tau -M47N 1995 cc 318d sau 320d

Care rola s-a dus din imaginile de mai jos: http://bmwfans.info/parts/catalog/E60/Sedan/Europe/530d-M57N/LHD/N/2004/august/browse/engine/belt_drive_water_pump_alternator/ http://bmwfans.info/parts/catalog/E60/Sedan/Europe/530d-M57N/LHD/N/2004/august/browse/engine/belt_drive_vibration_damper/

Am facut si eu unul ca am vazut ca nu e mare smecherie.Mufe de calculator,cablu ecranat,bormasina,mufa mama jack 3.5 mm sau 2.5 mm.Daca vrei fac si eu cablul cu montaj cu tot 100 ron Pot sa-ti fac cablul sa-l montez cand vin la Slatina dar nu am bormasina.

Eu l-am facut"cu manutele astea doua"

Cred ca mai bine mergi la un service.La masina ta cred ca pot sa fie 1000 de probleme.

Nu ai citit bine.Am scris "proprietarul de atunci cand ai facut tu referire la cartea service"Acum masina se afla la varul meu care era interesat de un schimb . La cartea service de e46 lichidul de frana are foaie separata Nu te-ai uitat bine la date 2005-2007

Am un prieten care anul trecut a platit doar pentru niste licente 600000 ron.Ce a facut statul pentru el de banii astia anul trecut.Acum si-a luat un S si nici prin cap nu i-a trecut sa-l inmatriculeze in Romania.Chestie de principiu nu de bani.E hotarat si celelalte masini care sunt inmatriculate in Ro sa le treaca pe BG ca o forma de protest. De 600000 ron asfalta singur strada pe care sta

Nu o sa se potriveasca cel de plastic.Am luat eu si nu intra cum trebuie.Am luat si cu tot cu capac si aceasi problema (filtrul de plastic nu intra in carcasa.Deci pentru motoarele M47 trebuie luat doar filtru de pasla pe cod de e39 525d. Se potriveste perfect. Nu ai vazut ce masina are el 320d/2000 ?Pentru motorul m47 nu o sa se potriveasca in veci

In legatura cu acesta masina nu stii ce vorbesti.Faci numai afirmatii puerile.Pentru cunostinata ta masina a fost in garantie 2 ani se poate verifica la bavaria istoricul de service.Nu intodeauna soferiia au avut cartea service la ei.Proprietarul de atunci a-l masinii este obsedat de revizii si mers la service cu masina.In perioada care a detinut-o avea in garaj 4 automobile -Porsche Cayenne -BMW 730d -BMW 325xi -Toyota Auris Daca nu stii nu mai vorbii.Ai auzit tu ca se schimba lichidul de frana la 2 ani,dar nu ai vazut o carte service de BMW in realitate ca sa vezi ca lichidul de frana are rubrica separata. Un nou venit (mandru posesor de Opel Vectra)deja incepe sa ne tina lectii.Stie el ca este kilometrajul manarit

Din pagina de pe okazii parea serios dar local tu stii mai bine.Eu zic sa te risti la una noua.Ciudat ca te-a lasta la 125 k .Eu ca o statistica a mea am observat ca se duc in jur de 200k

Problema se trage de la statul asta inputit care vor sa ia o taxa de 40 sau 100% din valoare masini la inmatriculare.Nu cred ca este normal sa dai 6000 euro pe o massina si sa platesti taxa 2000 in cel mai bun caz.S-au impozit 920 ron la un motor de 2.5.Hai sa fim seriosi ca mergem prin gropi si nu avem autostrazi de ce mama dracului dam mereu la bani pentru nimic. -acciza in pretul combustibilului -Impozit -Ro vigneta

Cred ca merita sa vorbesti si cu tipul de la Suceava din linkul de mai sus.Poate gasesti ceva bun.

Frumoasa masina ,sa o stapanesti sanatos.Parerea mea este sa o lasi cum arata acum.Arata destul de bine :goodjob:

+berlina +4x4

Nu cred ca este flansa de la cardan.Aia nu trepideaza ,face zgomot la mersul inapoi.Cred ca mai degraba volanta.Nu strica sa verifici si suportii de la motor , mai ales cel din stanga.

Pai cam asta este difrenta pentru confort, piele/xenon/berlina/km mai putini.Cred ca daca dai in jur de 2000 euro ,gasesti sa faci schimb asa cum vrei tu. 1000 euro optionalele 1000 euro motor+x

Dupa mine 1000 euro sunt de ajuns pentru un schimb dar cu conditia ca 325xi sa fie la fel la optionale cu a-l tau (dar nu cred ca gasesti 325xi fara optionale multe)

1000 euro este putin.Bani astia vin numai din piele/xenon/km/berlina.Oricum a ta nu are cutie automata si nu este interesat.Eu zic ca faci o miscare buna daca zici ca mergi mai mult in weekend.Doar sa asculti sunetul motorului si deja te simti mai bine

Naspa .Cati km avea masina ?

Vezi ca e cineva pe forum interesat de un schimb.

Da mai este interesat.Masina este asta. http://www.bmwclub.ro/forums/topic/96576-vand-bmw-325xi-e46-2004/page__hl__costos

Nu , are varul meu si la un moment dat vroia sa o schimbe(statea cam prost cu banii)El o are pe firma si asigurarile rca/casco sunt mai mari

Ce diverenta vrei sa dai pe un 325xi prima inmatriculare 2005 -piele neagra -volan sport cu comenzi -trimuri de aluminiu -jante -xenon -climatronic -cotiera -cd -titan silber -110000 km -cv automata -pdc -semnalizari albe -etc Impecabila din punct de vedere estetic si tehnic

Salut.Vreau si eu linkul cu hartile .Merci.

Daca tot se vorbeste de curele postez si eu o problema. Masina e60 525d/2004 .Rupe cureaua de la compresorul de aer conditionat in 2 - 3 zile.Atunci cand pun cureaua baga aer rece normal.Cand este motorul rece scartie rau de tot,cu motorul cald nu mai face dar in 2 - 3 zile rupe cureaua din nou.Unii de la un service zic ca ramane compresorul de aer conditionat blocat si de aceea se rupe cureaua. Mai astept pareri si de la voi poate a mai patit cineva la fel.