FANATIC

Haideti fratilor ca am reusit eu.Masina e46/2002 cd player business cu functia mode.Initial am zis ca fac eu tot cablul cu montaj cu tot dar nu aveam pistol de lipit si nici indemanarea necesara.Am apelat la un specilaist i-am explicat despre ce e vorba si m-a rezolvat el sub indrumarea mea.150 ron cu montaj cu tot toata lucrarea.Dureaza ceva pana desfaci trimuri, tragi cablaj profesional lucrat.Eu am optat pentru o mufa de 2.5 iar mufa care intra in cd am luat originala sa fie treaba ca la carte.Sunetul se aude bine + ca pot sa folosesc si telefonul ca si hands free.Adica suna raspund si dupa aceea aud in boxe si interlocutorul ma aude foarte bine cu telefonul pus in sertarul de sub clima.Deci cu telefonul doi iepuri ditr-o data.Daca mai este cineva amator pot sa va pun in legatura cu baiatul respectiv.Bafta la lucrare. P.S. Cred ca trebuie sa ai optiunea 661 ca sa mearga .Merge si la e39 si x5 modele mai vechi.

S-au s-l rugam pe colegul care are deja sa-l urce pe un torrent

Am vorbit si eu cu un vanzator de idrive business romania si nu era sigur daca o sa functioneze pe idrive bussiness 2005 cu update facut.Mi-a spus ca a adaptad el harta de la profesional.Deci teoretic inca nu este nimic sigur

Eu am patit asa la un 530d.Eram in DE si am fost la reprezentanta unde mi-au dat verdictul de schimbat turbina.La sfatul colegilor de club nu am schimbat nimic pentru ca mufa de la actuatorul turbinei era oxidata(la 530d e actionata electric)In tara am curatat mufa si totul a fost OK.Masina a facut 90 de mii de atunci.Multumesc colegilor de club pentru ca nu am cheltuit 1600 euro degeaba.

Sunt curios daca se verifica aceasta noua abordare. :goodjob:

Nu stiu ce sa zic.Am un prieten in Germania care duce masina numai la BMW Niederlassung Frankfurt.La E39/530d cu 530000 actual nu l-au pus sa schimbe uleiul.Masina este din 98'

Dupa cum spune si tilul topicului vreau sa va relatez cum am ajuns sa schimb uleiul la cutia de viteze automata E60/525d. Primul caz a inceput sa lase balta sub masina si in scurt timp atunci cand schimba vitezele "senzatie de infranare".S-a mers la Dormag in Bucuresti unde s-a constatat baia de ulei fisurata.Acestia au zis ca trebuie schimbat ca la carte adica:Cumparat 20 l de ulei (bidon intreg)si facut schimbul de mai multe ori intr-o zii motivand ca trebuie schimbat si uleiul din convertizor.La aceasta operatiune nu am participat.Cost 3400 lei japca pe fata.Sunt banii nasului meu nu comentez.E60/530d-180000 km Cel de a-l doilea caz "senzatie de infranare" fara scurgeri masive de ulei+defectiune la transmisie computer bord.Desfacut baia verificat = "baie fisurata" E60/525d-164000 km.Operatiune facuta la reprezentanta BMW Motor Ag-Pitesti sub atenta supraveghere a mea.Baietii au lucrat ca la carte cu TIS-ul in fata.Cost 1900 lei (6 l ulei+baie ulei+manopera) Concluzia mea este urmatoare.Consider acesta treaba un defect de fabricatie deoarece nu este un caz singular iar la service erau o gramada de bai schimbate.Lifetime oil dar de fapt schimbi uleiul obligat fortat.Cred ca toti posesorii de E60 cv automata trebuie sa verifice nivelul uleiului la cutie in jur de 160-170 mii km pentru siguranta si protejarea cutiei BMW-TIS Schimbare ulei cv automata http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/07/40/44

Lasa cheia la incarcat o jumatate de zi

Acolo vreau sa pun si eu mufa.Ai idee cat de gros este plasticul de acolo ? Eu vreau sa pun mufa de 2.5 ptr.ca vreau sa folosesc telefonul mobil ptr.muzica nu un mp3 player ptr. ca trebuie sa-l incarc mereu.Astazi ma duc sa-mi iau piesele si am vb cu un electronist sa-mi faca montajul.Ce ma sfatuiesti sa fac sa cumpar o mufa mama plata sau una din aia mai lunguiata care nu se prinde.Prefer mufa plata daca se poate.

Din pacate nu am reusit.Nu am pus nici o rezistenta.Am legat l/r pin 8 si 9 masa 4.Nu stiu daca am facut bine.Eu am mufa de mai jos cu 650 si 661 si part number.Ma poate ajuta si pe mine sa reusesc .Raman dator.Scuze de calitatea pozelor le-am facut in graba cu telefonul.

Acum incerc si eu urati-mi bafta

Depinde de ce proprietari a avut masina inainte fie ia 318d sau 320d.Eu nu am luat 320d pentru ca nu ma incadram in buget.Teoretic vroiam un 320d cu aceleasi optiuni ca a-l meu dar nu am gasit.

Ma intereseaza pentru e46 320d 4 roti cu anvelope de vara pe 16 .Telefon 0722499227

Destul de multi doritori de BMW

Nu stiu daca ai gresit dar sigur ai pus 0.5 l ulei in plus

+1

Teoretic asa este pe bmwfans.info dar practic masinile cu M47N au aparut din februarie 2003.Intradevar se zvoneste ca cele cu rampa comuna sunt mai bune dar nu stiu de ce pentu ca efectiv nu se cunoaste nici o diferenta/performanta

E46 /318d/2002 si E39/525d/2001

Atunci pot sa o arunc linistit s-au exista ceva programe care sa pot vedea ceva din masina ?

Eu ma 318d iar in jurul meu cam toti prietenii au 320d sau 525d E60.Singura diferenta sesizabila este puterea.Diferenta de cai se simte.In rest aceasi fiabilitate aceleasi costuri de intretinere.Daca vrei demraje rapide 320d ,dar sa stii ca si 318d merge foarte bine cu 200 /h .La o masina SH conteaza foarte mult istoricul de service.La 200 000 km daca a fost intretinuta bine nu ai ce probleme sa ai.

Am un cablu ELM 327

Am de la cineva un cablu OBD II si vreau sa instalez INPA pe laptop si nu ma descurc deloc.Ma poate ajuta cineva ?

Ma poate ajuta si pe mine cu un DYT pentru schimbat ulei la cutia automata la E60 525d GA6HP26Z.Intentionez sa fac singur aceasta operatiune.Am vorbit la reprezentanta si nu au pompa de flush.De verificat se poate verifica pe undeva ?

Care este ultimul pret

Ma intereseaza si pe mine 4 buc de 60 mm ptr.bmw dar vreau sa stiu daca ai si pentru capace convexe