Va salut. M am confruntat cu scurgeri de ulei de la capacul de culbutori la masina mea F10 520D, curgea ulei in spatele motorului partea din stanga. Am incercat prima data sa schimb doar garnitura, insa a mers doar o saptamana, apoi a inceput sa curga iar ulei si sa mi bage fum in masina. Am comandat capac nou si am schimbat capacul de la culbutori, am mers nici doua saptamani si acum la semafor eram in fumuri in masina, pe grilele din fata imi baga fum ars de ulei, la fel ca inainte. Am verificat cu mana sa vad daca curge ulei pe unde stiam eu inainte si vad ca este curat ( atat cat mi a permis sa vad). Aveti vreo idee ce trebuie sa mai verific? macar sa stiu cand ma duc la service. Nu stiu daca are vreo importanta dar tot atunci am schimbat si distributia. Multumesc!