Tot la un E32 M30 cu GPL pe el mi s-a intimplat sa imi dea o explozie pe gaz. Cu toate ca aveam supapa de care se vorbeste cred ca nu inchidea bine si mi-a strimbat axul de la clapeta din debitmetru, a dat-o peste cap. Am dus-o la un mecanic de dacii, care a indreptat-o el si mi-a zis ca sa imi cumpar un debitmetru ca ala nu mai e bun. De atunci relantiul nu mai era rotund si scazuse turatia la relanti. Nu am gasit debitmetru si am continuat sa merg asa cu ea iar cam la 200km imi dadea explozia respectiva si imi indoia axul clapetei ba chiar l-a fisurat. Cum ii facusem capacul cu suruburi, il desfaceam si cu un ciocan :blink: il indreptam. De la un timp dupa mai multe indreptari de genul asta, nu mai merge bine pe benzina, adica nu mai trage, are momente in care nu se acelereaza, am un consum mare ma rog fel si fel de simptome nasoale. Cind mi se bloca debitmetru si ramineam in drum, il scoteam efectiv si mergeam fara el, nu mergea normal dar reuseam sa ajung pina acasa. Acum citeva zile am reusit sa convind un vinzator second hand din TM sa-mi trimita un deitmetru prin curier. Omu mi-a trimis poza pe mail, semana dar, cind a ajuns am vazut ca are diametrul mai mic. Acum stau in dubii ce sa fac, sa-l montez pe asta mai mic care va deschide clapeta mai mult la aceeasi cantitate de aer sau sa incerc sa gasesc unu la fel de mare. Pe la magazine am gasit niste preturi intre 12-20 milioane cam mult. Ce vreau sa va intreb, totusi eu am mers cu debitmetrul asta varza mai mult timp si pe benzina si pe GPL si mergeam, ideea e ca de la un timp parca nu mai are putere motorul, abia urc pante cu a II-a pe care mergeam cu a IV fara problema. Credeti ca doar debitmetrul e de vina sau mai are ceva? Si ce vreau sa va mai intreb, a schimbat cineva instalatia electrica in totalitate pe masina? Cam cit ar costa sau unde as putea sa gasesc pe cineva sa mi-o puna la punc din punct de vedere electric, indicatoare de bord, etc.
