Jump to content

jon doe

Members
  • Posts

    1074
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by jon doe

  1. RIP. Si totusi, viteza ucide ! Da, BMW este o marca de lux ( premium ) care face masini foarte rapide. Oare cand ne vom invata minte ca in Romania nu avem unde sa dam drumul cailor putere? Avem sosele inguste, cu gropi, nemarcate, nesemnalizate, cu carute, biciclete si pietoni pe margine. Din astfel de accidente nu putem decat sa invatam sa .... calcam mai usor acceleratia. Drumuri bune !
  2. frick rules ! A, fost la el, este super profi. @ 81Mky : schimba masina. Pe bune. L.E. Daca tot mai vrei sa-i dai o sansa, resofteaz-o.
  3. Totul este ok la masina ta. Valorile injectoarelor sunt cuprinse intre -2 si 4. Din cate stiu eu, cand ajunge undeva la 2 sau peste, sa te gandesti deja sa-l schimbi / cureti.
  4. Eu mi-am pus un Rombat de 90Ah, in vara. Fac drumuri scurte, de 1, 3 maxim 5 kilometri la fiecare 3 zile. Masina sta in garaja incalzit, sub bloc. De curiozitate mi-am verificat bateria acum o saptamana. Ochiul magic era verde. Un verde puternic , fapt care m-a bucurat. Sunt multumit de baterie, pana acum. Motivul ptr care am verificat-o, asa, vizual, este ptr ca am o eroare care se numeste 44 E2 - No communcication via BSD . Din ce am cautat, este ceva legat de alternator, dar....e ok atata timp cat ochiul magic este verde :clover:
  5. Teoretic da. Pentru ca ECU sa stie cum incarca bateria, pe toata durata ei de viata.
  6. Leatherique is #1 ! Merita fiecare cent.
  7. Verifica traseul lichidului precum si duzele de la sprituitoare, s-ar putea sa fie imbacsite...
  8. jon doe

    azi am avut zile

    Sa fi sanatos, Sly! Iti doresc multe zile de acum inainte. P.S. Sigur nu ascultai melodia " As da zile de la mine......" ( Glumesc ) Cheers !
  9. Weekend-ul acesta avem Interlagos - Brazilia. Noiembrie, utlimul bal. Can it be possible? Forza Schumi ! :thumbup1:
  10. Poti sa mergi linistit. La intoarcere, ar fi recomandat sa-ti schimbi uleiul. Drum bun !
  11. Foarte frumoasa masina! Sa o stapanaesti sanatos si fara evenimente neplacute. Reseteaza consumul, mai condu putin prin oras si apoi mai vorbim. Cifrele de care ai pomenit.....sunt putin nerealiste.
  12. Se poate sa fi confundat eu 5000 cu 4500 rpm, tre' sa mai verific
  13. nu stiu. Din ceea ce am cercetat eu, este vorba de alternator. Trebuie vazut daca alternatorul incarca prea putin / mult, daca conexiunea este buna sau daca nu e senzorul de la baterie...etc. Parerea mea. Dar, un specialist ar trebui sa stie mai bine decat mine, eu poate aberez aiurea Poate iti fac o vizita Anyway, sti ceva despre eroarea asta? Ai mai intalnit-o?
  14. Eroarea 44E2 - Generator No communication via BSD interface Stie cineva ce inseamna, si cum se rezolva?
  15. Salut, Am un E60 525dA, pre facelift. Gradatiile de la turometru am observat ca se retrag treptat, odata ce se incalzeste motorul. Intrebarea mea este cand stiu ca motorul a ajuns la temperatura optima? Cand nu mai scad liniutele acelea sub 5100 rpm? De ce intreb? Ptr ca atunci cand o pornesc ptr prima data, gradatiile se ridica pana in dreptul a 4000 rpm, dupa care, treptat-treptat, scad. Cred ca cel mai jos le-am vazut dupa un drum lung, undeva pe la 5100 rpm. Merci.
  16. 147.000 km. Merge ca uns, fara ezitari sau zgomote parazite Schimbat un releu pana acum. Fostul proprietar i-a schimbat galeria de evacuare. In rest, totul ok.
  17. Trist....si dezamagitor..... :hmm:
  18. Mai sunt 2 curse : Abu Dhabi si Brazilia Diferenta de puncte dintre Rosberg ( locul 7 in clasamentul general ) si Schumacher ( locul 8 in clasamentul general ) este de doar 5 puncte. Come on, Schumi ! ! ! :roadrage:
  19. Ce facem, comparam mere cu pere? Ferrari 458 Italia e mai rapid decat Audi S8. Concurentul lui A8 / S8 nu este cumva seria 7 de la BMW ???
  20. ...oameni suntem cu totii....
  21. Esti putin rau cu Ham-Ham Uite-l aici, pastrand un minut de reculegere impreuna cu ceilalti piloti de F1, in memoria lui Marco Simoncelli si Dan Wheldon, inainte de Marele Premiu al Indiei, 2011.
  22. DOMI, o intrebare : Am inteles de la cineva, ca dupa ce schimb uleiul+filtru la cutia mea automata - E60 525d - s-ar putea ca valvele sa nu-mai-stiu-ce piese de acolo sa nu mai functioneze asa de bine, si sa inceapa sa smuceasca. Mentionez ca, desi are 150.000 Km, uleiul nu a fost schimbat niciodata, si cutia schimba f lin, aproape imperceptibil. Este posibil ca dupa schimbul de ulei sa functioneze cutia mai dur?
  23. Distributia este pe lant. Asta e sigur. La motor n-ar trebui sa ai probleme, este din generatia Eficient Dynamics, consuma foarte putin. Cutia automata la 520d nu o cunosc prea bine, insa la 525d, cum am eu, este excelenta, nu sunt probleme. Alte minusuri : se fura oglizile, volanul. La 520d, motorul este in 4 cilindri, si am detectat oarecare vibratii la ralanti, in volan si maneta schimbatorului de viteza comparativ cu motorul cu 6 cilindri.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.