jon doe

Nici eu nu vad nicio poza.....

Salutare HIM ! Intervin si eu in discutie, pentru ca am avut si eu oarecum aceeasi dilema : BMW seria 5 sau Audi A6? Prietenii mei ma cunosc drept un tip foarte atent la detalii. Enervant de atent si chitibusar. Si...nu pot sa-i contrazic Dupa aproape un an, timp in care m-am documentat, am analizat, am vorbit cu niste prieteni care sunt ingineri R&D la Audi ,.....am ales BMW. De ce? Pentru ca in ceea ce priveste motorul, este mult mai fiabil decat concurenta Audi & Mercedes. Pentru ca E60 are un look mai "agresiv" decat A6 / A4 / A8, etc. ( parerea mea ) Pentru cutia automata care functioneaza incredibil de lin. Prietenii mei de la Audi mi-au spus ca se merita sa fie cu cutie automata doar daca as lua A6 cu motorul de 3.0 TDI. Pentru pretul de revanzare ( ca doar nu voi ramane o viata cu masina asta ), care reflecta imaginea de marca premium mult mai bine decat o face Audi......if you know what I mean Iti sugerez sa te gandesti bine, sa analizezi atat aspectele rationale cat si cele emotionale, si apoi sa tragi o concluzie. Succes !

+1

Si totusi, ce ti-a blocat maneta?

Felicitari ! Personal, imi place ca Angel Eyes sa fie de culoare galbuie, usor spre portocaliu, pentru simplul fapt ca parca " se asorteaza " mai bine cu semnalizarea si sprancenele.

Votat E60 Ii place cuiva BMW 2002 ?

Voi incerca sa vad cum vine fluxul de aer spre picioare daca reduc din intensitatea fluxului care merge spre parbriz....

Am revenit cu informatii proapete....si bune Am reusit sa stau in masina si sa ascult sunetele acelea de shut-down. Intradevar, dupa nici 10 minute, s-a lasat o liniste deplina. Pentru ca in momentul in care am deschis portiera, sunetele sa revina. Probabil ca sunetele provin de la ventilatoarele pentru Navi. Anyway, mission accomplished :sorcerer:

fara sa ating nimic? Mission impossible :rolleyes:

nu am blocat usile peste noapte. dimineata, doar am deschis usa si am ascultat. probabil s-a activat ceva, dupa ce am deschis portiera. Am sa incerc sa o las peste noapte cu geamul deschis.

pana a doua zi dimineata se tot raceste navi?

nope. nu se opreste acel zgomot niciodata. Un coleg de la BMW club Timisoara, mi-a spus ca se opreste orice sunet dupa 20 de minute. Eu am lasat-o peste noapte, si primul lucru pe care l-am facut in ziua urmatoare a fost sa ascult si sa observ daca se mai aude ceva. Si ghici ce? Se auzea in continuare... :thumbdown: :bashwall: :bashwall:

Salutare tuturor, Deschid acest topic cu speranta ca voi gasi solutia la o problema care incepe sa ma deranjeze din ce in ce mai mult. La E60 525dA din 2006, dupa ce am oprit de tot masina si am scos cheia, se aud niste sunete slabe dinspre partea centrala a bordului. Prima data m-am gandit ca isi face ea rutina de oprire a sistemelor, etc. Apoi am observat ca si a doua zi, cand am intrat in masina, inainte sa o pornesc, tot se auzeau acele sunete care par a veni de la niste echipamente electronice. Temerea mea este ca functioneaza non-stop un gadget care imi descarca acumulatorul..... :( Are cineva vreo idee despre ce este vorba? A mai experimentat cineva o situatie similara pe E60? Multumesc.

Rulmenti?

COP inseamna "Coil on Plug" "Its the type of ignition system BMW uses where the coil actually sits ontop of each spark plug, instead of in a central firing box."

Cosmin, o intrebare ref. la clima : Tie cum iti baga fluxul de aer la picioare? Mie mi se pare ca este zona in care fluxul de aer vine cel mai incet. La inceput nici macar nu l-am sesizat. Am mai umblat prin setari, dar fata de cum vine prin gurile de aerisire din bord, este foarte anemic...

Asta cu "inghetatul madularelor" doar daca este data clima pe High

+1 I agree :hmm:

Sa-mi spui si mie la ce pret te-a ajuns schimbatl de ulei la cutia autoamta. P.S. daca schimbi cu tot cu filtru, vezi ca iti intra cu 3-4 litri de ulei mai mult, in cutie.

Frumos ! Felicitari !

Eu am piele gri ( Dakota Grey Leather ) si masina are culoarea neagra ( Black Sapphire ) Lasata in soare, nu se incinge asa de mult pielea cat se inginge volanul si plasticele inconjuratoare. Apare un usor disconfort termic atunci cand te asezi, dar nu este ceva de nesuportat. Pielea nu am tratat-o cu nimic ( inca ) .

Ma refeream ca la X3-ul pe care tocmai l-ai achizitionat, materialele sunt mult mai bune fata de vechiul X3, care a primit numeroase critici la acest capitol.

A avea o masina premium, puternica, cu o herghelie de cai putere, cuplu de sute de Newtoni/ metru, etc. nu inseamna sa nu te adaptezi la conditiile de trafic. Da, de acord cu propozitia de mai sus care spune ca BMW face masini ptr autobahn. Dar daca tot le conducem (si) prin Romania, nu ar fi o idee buna sa ne adaptam conditiilor de trafic? Cu totii vedem ca avem drumuri proaste, inguste, nemarcate, cu trafic intens, in care se deplaseaza multe masini reprezentative parcului auto din Romania ( dacii, matizuri etc). Asadar, un pic de prudenta nu strica. Parerea mea Cheers !

Felicitari! Ti-ai ales o masina buna, nu cred ca vei fi dezamagit de ea. Mai ales ca X3-ul e deja la a doua editie, look-ul este mai proaspat iar materialele sunt mult mai calitative fata de generatia precedenta. La cati mai multi kilometri fara evenimente neplacute! :goodjob:

Intradevar, iti consuma cam multisor. Am o masina identica. Eu in Timisoara, am scos un consum mediu de 11.5%, dar m-am folosit de toate trucurile posibile ( anticipatie, frana de motor, etc). Adevarul este ca nu am mers foarte tare, gen 80-90 km/ h prin oras. Inca o testez, masina fiind in posesia mea de aproape 2 saptamani Saptamana asta ii schimb toate filtrele, si ma stept sa se mai reduca o idee, consumul. Revin cu detalii.