jon doe

Etapa urmatoare - Hockenheim, 22 July 2012 In Practice 2, Schumacher este surprins de o ploie torentiala pe pneuri intermediare. Se izbeste destul de violent de parapet atat cu parte frontala cat si cu cea posterioara. Mi se pare interesant si amuzant faptul ca ( si el, la fel ca toti ceilalti piloti de F1 ) isi da seama de impactul iminent, si, pentru a nu-si luxa mainile, da drumul la volan chiar inaninte de impact ( urmariti postarea video, mai ales la secunda 5 ) http://www.youtube.com/watch?v=bhzsjDUd128

Am eu vreo 3 din astea ->http://www.infomoto.ro/images/stories/bmw-f650gs.jpg Dar nu le vand !

Si daca nu merge nici cu diluant, incearca cu o carpa putin umezita cu benzina.

Sa o stapanesti sanatos! P.S. Interesante grile

Hamilton este recunoscut pentru viteza pura si nu pentru intelepciunea din cursa

sper sa nu fie cazul. Si Hamilton a depasit pe steaguri galbene, si a fost iertat. Yuhuuuuuuu :frantics: L.E. Am stat cu sufletul al gura pana cand am vazut ca Schumi a trecut linia de finish in pozitia a 3-a. Imi era cumva teama sa nu-l depaseasca Webber. Am chiuit de m-au auzit toti vecinii. Cred ca au inteles ei ca este ceva legat de Schumacher

Prima masina condusa a fost Dacia 1310, prin anul 1985

Cand l-am "pus" pe Schumi pe prima pozitie pe podiumul de la Valencia, m-am gandit la ceea ce a declarat Paul Hembery, seful Pirelli: "I think you have to look at someone like, maybe Michael getting the pole position," Hembery told Autosport. "He probably would have won Monaco if he hadn't been penalised, so why not there? Michael for Valencia, that's where the money needs to go."

Urmatoarul Mare Premiu de Formula 1 este la Valencia , 24 Iunie. Incercam sa ghicim podiumul? M. Schumacher M. Webber F. Alonso

da, da, sa fuga si sa sa impiedice putin. De masina mea. Ale dracu' curvele astea...

adicatelea motocicletele e autovehicole si ele, si tre' sa mearga ca alea pe patru roate

I-as fi facut si eu duduii o surpriza....

Permiteti-mi sa ma descarc Ieri ma invarteam prin oras cu treaba. La un moment dat, o duduie ( ca sa nu-i spun gutuie ) de pe banda a 2-a imi taie scurt calea ca sa faca la dreapta. Am ramas tampit. Sper ca nu ptr multa vreme. Arghhhhh....

Motivul ptr care cel putin Schumi si ( surprinzator ) Button nu reusesc sa performeze consta in faptul ca nu reusesc sa-si aduca in temperatura cauciucurile. Astfel incat, pe tot parcursul rularii lor, cauciucurile le sunt putin mai reci decat ale concurentilor, ceea ce se traduce in aderenta mai scazuta si timpi mai slabi. Cat despre Massa, nu l-am considerat niciodata a fi un mare pilot. Pune-l pe o pista uda si se face de ras. Anul trecut sau acum doi ani (?) in Canada pe o pista inecata in apa, a fost singurul care a iesit in decor de vreo 4-5 ori.

Sa nu uitam Monte Carlo de anul acesta : Michael Schumacher obtine Pole Position. Ce ar fi fost DACA ar fi plecat de pe primul loc? Doar imaginatia poate vorbi. Din pacate, nici un Formula 1 si nici in viata nu merge cu DACA...

Asa este, probleme, ghinion, dar si o forma slaba : in Canada, inainte de a i se bloca DRS-ul, mergea lent. P.S. Ma bucur ca macar l-am ghicit pe castigatorul MP al Canadei daca tot n-am reusit sa-i ghicesc pe toti 3 de pe podium

F1 Grosjean Start Onboard Monaco 2012 - Contact with Schumacher . Veti vedea ca la inceput a avut un contact cu Alonso pe partea dreapta, dupa care cu Schumacehr pe partea stanga http://www.youtube.com/watch?v=1cgFB_eai9E&feature=player_embedded

C'mon, nu poate avea ghinion in fiecare cursa... Odata si odata tot trebuie sa se termine cu accidentele si greselile de echipa, si sa aibe o cursa curata si linistita. :roadrage:

Arrghhhhhh........ Si Schumacher pe unde e?

Urmeza MP al Canadei. Incercam pareri pentru podium - locurile 1-2-3 ? 1. Hamilton 2. Schumacher 3. Button

"Amice, esti idiot" spunea Caragiale. Tind sa cred ca oamenii prosti nu au simtul umorului. Uite, bmw3er este diferit de tine, stie sa aprecieze umorul fin. Cum se conduce un BMW? La dracu' , simplu ! Ca orice masina ! Topicul asta ar merita inchis doar pentru faptul ca nu-si are niciun rost, iar problemele ridicate de tine tin de patologic, ca sa nu fiu ghiolban si sa-ti spun ca tin de nerozie. Iti propun sa mai deschizi urmatoarele topicuri : - Cum sa alimentezi un BMW? - Cum se depaseste cu un BMW? - Am voie sa umflu singur rotile la un BMW sau trebuie sa merg la reprezentanta? etc.

un BMW se conduce cam asa : 1. Iesi din casa si te indrepti spre masina. Nu intri in ea. Mai stai o clipa si o admiri. 2. Intri in masina, dai sa inchizi usa, dar....realizezi ca nu ai admirat-o destul. Ca atare, iesi afara, si o mai admiri putin. 3. Cand totusi te-ai saturat, intri in masina, si o pornesti. Te extaziaza sunetul motorului pornit. In caz ca totusi nu te entuziasmeaza, e cazul sa o vinzi. Nu meriti sa conduci un BMW 4. Setezi scaunul la cea mai mica inaltime, dai usor spatarul mai pe spate, si iti reazemi bratul pe cotiera ( daca ai ). Avand aceasta pozitie, risti sa fii luat drept cocalar ( de catre unul ca mine, si multi alti colegi forumisti ). Esential este sa nu porti o sapca pe cap, sa cefai guma si sa-ti atarne bratul stang pe portiera, in timp ce din masina se aud manelele la maxim. 5. Verifici cat mai des viteza, dar si nivelul carburantului . Cauti cea mai apropiata benzinarie. 6. Odata pe saptamana, verifici uleiul : la joja, sub releu, sub masina, si cam peste tot, de jur-imprejurul masinii 7. La spalatoriile auto, vei lasa bacsis mai mult decat atunci cand veneai cu Dacia la spalat ca, deh, ai BMW, si nu vrei sa fii catalogat drept zgarcit. 8. ... 9. ... 10. ... Colegii forumisti pot completa si updata lista. Enjoy BMW !

+1 Credeam ca vine a 3-a oara Stefan_e46 sa-mi explice ca e de la KERS sau DRS

Multumesc, Lucenzo ! Raspunsul tau a fost edificator. :goodjob:

Sorry, dar ceea ce spui tu nu se potriveste cu imaginile onboard. KERS este activat de pe volan, DRS este activat automat de catre masina, atunci cand se intra intr-o zona DRS. Daca totusi poti sa-mi explici ce manevra face cu mana stanga DUPA activarea sistemelor de care amintesti, ti-as fi recunoscator.