ifx

Si atunci cum exista retrofituri OEM?

Ai dreptate.Am exagerat! Cu una impecabila si low mileage s-ar putea sa-ti permiti aproape 3 bucati de M3 E92 daca le mai scad putin preturile :sorcerer: Problema e ca M3 E30 nu mai coboara la pret daca e in mint condition. Poate doar sa urce sau sa stagneze, pe cand E92 o sa scada.

Evident. Daca te lasa inima sa platesti pentru el cat pentru doua buc M3 E92 second hand :sorcerer:

lol ce a scormonit malasorte :sorcerer: Vezi superman4sexlove ce se intampla daca iti iesi din fire? Let's examine the evidence: Asta cred ca e primul X5 cu robineti pe care-l vad :sorcerer:

Draguta masina dar limitata piata pentru ea. Bafta la vanzare!

Si daca il lasa nu credeam

Care sunteti amatori de chestii din astea uitati-va la ce motoare fac aia de la Nelson Racing. 1000cp e din seria daily driver, chestiile serioase sunt pe la 2000cp si am mai vazut un dement care parca isi pusese ceva de peste 2000cp (sau 2800 unless I'm very much mistaking) pe un Ford Pinto. Cine nu stie cum arata un Ford Pinto, e liber sa se intereseze. O sa-si faca o idee despre dramatismul situatiei :sorcerer: Deci Nelson Racing pe youtube in principiu. O sa va amuzati.

Puterea e buna doar daca poti sa o folosesti.

Nu chiar oricand. Pregateste-te pentru un soc cand o sa vezi preturile.

7. Initiatorul topicului poate da un singur UP la 7 zile de la ultima sa postare. Nu se admit UP-uri date mai repede de 7 zile de la ultima postare sau UP-uri date de catre alta persoana decat initiatorul topicului. Exceptia UP-ul la 7 zile va fi permis doar atunci cand initiatorul doreste sa scada 10% din pret. Daca se da UP inainte de cele 7 zile topicul va fi inchis 10 zile. Sunt considerate UP-uri si actualizarile de stocuri, noi produse, sau postarea de poze in intervalul celor 7 zile. Din acest motiv, topicurile trebuie sa contina cat mai multe informatii inca de la deschiderea lor.

Exteriorul mi se pare deprimant.

Eu nu pot sa inteleg. X5 nu porneste ridicat pe elevator sau despre ce discutam aici?

Nu pui nici borna acum! Iti ramane eroare de airbag. Sau poftim daca tot vrei reconecteaza aibagurile si ceasurile de bord (desi ceasurile nu e neaparat nevoie ca nu conduci masina tu stai pe loc)

Parerea mea este ca pe banii tai faci ce vrei Singurul sfat pe care pot sa ti-l dau este urmatorul: vezi ca nu stii cat tine pelicula aia de ulei acolo. Daca te hotarasti sa-l pastrezi pe ala incearca sa bagi altceva acolo (gen vaselina sau vreun spray nu stiu de care, aici se pricep altii).

I-ai facut proba? Ce face?

L-au scos aia de la BBC. Isi fac oamenii datoria.

E balena dar nu e balena albastra. As zice orca mai degraba. Alea cica sunt jucause. http://www.youtube.com/watch?v=KuKSWB_ZLFo

Uite eu m-am dus cu ea la RAR sa fac identificarea si pana nu am dat jos folia de pe geamurile fata nu mi-au dat actele. Deci repet: In parcare la RAR am jupuit folia aia :sorcerer:

Cred ca mare cat talonul. Nu la propriu

E problema pe fata.

Mergi cam sportiv. Eu zic sa te ponderezi :sorcerer:

p3tric cat costa unul OE si cat costa unul sport sau ce vrei sa pui ca alternativa? Cel mai bine e sa vedem niste preturi.

Cu placere. Sa aveti spor!

Acum am vazut intrbarea. Am 730 (M60B30). Oricum se manifesta la fel. La mine in plus nu poate fi vorba de sub 4000 rpm daca vreau sa traga. Trebuie s-o tin in turatie permanent. Daca e sub 4000 zici ca e mortaciune :sorcerer:

Pleci mereu tare de pe loc sa se justifice investitia intr-un kit mult mai scump? As merge pe OE.