ifx

Nu m-as stresa foarte tare.

Completeaza un bilet la loto. Azi e ziua ta norocoasa.

Diesel vs benzina = infantilism Doua genuri de motoare diferite, cumparate de oameni cu conceptii si gusturi diferite. Rezolvati fix pix cu discutiile astea.

Doar judecata cred ca e singura solutie. Alta nu vad.

Daca eram in locul tau nu-l iertam pentru starea lui. Merita lasat fara permis. Nu pentru satisfactia mea ci pentru ca daca nu i-o face cineva nu se va invata minte vreodata. Si data viitoare poate sa dea peste mama si s-o ologeasca. Uite asa ca exemplu. Ca sa vezi de ce nu merita iertati astia care conduc beti.

Daca m-as duce sa le schimb undeva fara demontare chiulasa as avea totusi o garnitura de chiulasa preventiv in portbagaj Totusi daca e unul destept si invarte motorul astfel incat sa aibe cilindrul de sub supapele respective la PMS nici nu are cum sa le scape.

Vezi si poze in anunt.

Scapi vreo supapa din neatentie si dupa aia tot acolo ajungi. Se demonteaza frumos si fara batai de cap cu chiulasa data jos de pe masina. Nu mai stai aplecat pe masina pana crapi. Si da, trebuie facuta planeitatea pentru ca risti la montare sa faci o laie. Poate merge si fara dar de ce sa nu fii prevazator? Cel mai bine e sa faci tot ca sa nu mai dai jos a doua oara.

bgy si cand o sa-ti dai seama ca ce a scris DYC mai sus acolo e adevarat probabil ca o sa vrei si vreun motor mai mare si o sa mai fie si ala+anexe vreo 1500-2000. Nu mai retin acum, cu cat vindea Cristi Nitoiu E38'u ala?

Scuze bitz, eram fara cofeina

Nevoie mare de bani daca zici ca la cash lasi aproape 3000 la masina aia.

Eu nu cred ca ne intelegem aici. Nu sunteti amandoi vorbitori de limba romana? Ce te poate impiedica vreodata sa vorbesti la telefon? In primul rand iti dai seama de multe inclusiv daca omul stie sa se exprime. Normal ca daca dai de vreun agramat in principiu nu mai dai telefon a doua oara. Eu nu as incerca asa ceva. Sa zicem ca tu gasesti o oferta buna si te apuci in conceptia ta de dat mailuri. Sunt sanse ca pana verifica ala mailu sa fie masina data. Ce castigi ca te dai dupa deget? Ca-ti zice ++++ ++++ la telefon sau ca-ti scrie in mail e vreo diferenta? Adica tu preferi sa citesti chestia in cauza decat sa auzi?

Jokero eu nu inteleg de fapt atitudinea ta. Tu te interesezi de o masina prin mail? De ce nu suni omul?

In primul rand ai sculele necesare?

Eu am 2 prieteni cu IMS si le au trecute ca utilitare, am inteles ceva de 500 ron pe an parca. Oricum nu am stat anchetez mai tare ca nu m-a interesat. Era vorba de impozite. Deci cam asa sta treaba. Nu se plateste mult pentru motorul ala pentru ca sunt trecute ca utilitare la taxare (nu stiu daca toate.) . Oricum, masina mai groaznica decat ARO va garantez eu ca nu o sa vedeti vreodata cat traiti. Pe mine ma dureau mainile de la directie, cutia sarea din viteza, reductorul sarea, puntea fata cu toate articulatiile alea a fost cea mai proasta chestie facuta de romani. Dacia a fost de luat in brate fata de ARO.

Nu bagi doar 8000. De asta te asigur eu.

De ce sa fie la misto? Astea-s pozele, aia e masina si daca omul zice ca atat a costat asta e :sorcerer:

Sa numeri de cate ori o sa mai bagi 4000 in ea

De ce are motorul schimbat?

Bgy tu ai idee la ce te-ai inhamat aici?

Da, am automata clasica, a fost pusa si pe o varianta de m3 daca nu ma insel. Bine ca mi-ai confirmat cu uleiul si mersi mult de sfatul cu pilitura. Cand e sa fac disectia spun aici rezultatul. Multumesc pentru sfaturi! Edit: Am uitat sa intreb. In afara de filtru mai trebuie vreo garnitura de baie de ulei sau altceva?

Era maro rau nu am de ce sa-mi indulcesc situatia. Imi pare rau ca nu am facut poza atunci. Ca inlocuitor am luat castrol cu specificatia dexron3 care e rosu. Nu e cel potrivit? Vreo 30 lei litrul daca nu ma insel. Daca nu e bun zi-mi si renunt la el decat sa fac vreo tampenie. Mentionez ca e primul schimb la cutie auto pe care il fac la o masina. Stiu ca am 5hp18 daca ajuta cu ceva.

Daca tot am ajuns la Honda, nu stiu de ce am fost mereu atras de S2000. Parca mi-a placut mereu masinuta aia.

Daca adminu isi cauta BMW iti dai seama ca userii sunt demult proprietari

De ce e asa greu? Nu inteleg unde e problema. Vrei sa ai masina aia toata viata? Condu amandoua masinile, vezi care iti satisface cerintele ca doar nu avem noi de unde sa stim ce vrei. Cand iti face o impresie placuta la condus, te opresti la service, o urci pe elevator, verifici sa nu fie facuta din bucati, tragi de toate alea pe sub ea si la urma pentru linistea ta un test de compresie + o diagnoza completa pe tester. Negocierea depinde de tine.