ifx

E 318D ce arati acolo.

Era vorba de altceva. De fapt de la conversie de motor s-a trecut la M5 dupa aia la ajutoare sociale, salarii niste chestii de politica externa si economie. Nu te condamna nimeni ca nu ti-ai batut capul :sorcerer:

Iese rar. Nu are ce sa se strice mai ales la un M5. Sunt recunoscute pentru fiabilitate.

Mai spune fuhrerul nostru. Suntem atenti.

Tunin6 smecherii si invarteli nu te opreste nimeni sa faci, asta nu o sa fie de condamnat atata timp cat nu sufera altul de pe urma lor. Tepele sunt pentru oameni pe care eu nu pot sa-i calific din cauza regulilor forumului.

Si tu masina nu o turezi? Problema rezolvata. Alternatorul isi face treaba in turatie. LE: Transmite-i asta si mecanicului tau, s-ar putea sa aibe un soc cand aude.

Mie imi place ca toata lumea zice de impozit dar vad ca nu-si pune nimeni problema ca alea mai si consuma benzina. Adica am bani de benzina, impozitul ma prapadeste! E o aiureala peste care nu pot sa trec. Presupunem ca masinile alea nu vor piese, cauciucuri, consumabile, lasand "prostiile" astea deoparte. La un 19.000km pe an (50/zi, am fost corect zic eu) benzina e pe putin 110 mils. Vad ca de aia nu comenteaza nimeni nimic. Aia 2000 sunt problema, bata-i norocu! Amuzant rau.

http://www.piesecutie-auto.ro/produse/?txtManufacturers=3&txtGearboxes=28

Gata, am gasit din amintiri ce citisem mai demult pe un forum din strainatate sub incidenta cenzurii pe aici. Din moment ce nu pot sa pun link o sa dau copy/paste. Deci ce zice unul luat din context (nu are rost sa copiez tot): "I have moved to outside of the E.U and sadly, the tax rules on motor vehicles in this country are ludicrous to say the least. (to give you an idea, upto 3000cc it is $3,000 a year however every cc over that is $10 - yes, you read that right... 10 bucks per cc!) Which has forced me to choose a car that is 3.0 or under." Deci Tunin6 ce parere ai de preturile astea comparativ cu ce e pe la noi?

Lasa-l ca nu stie ca in SUA sunt milionari care umbla in C Klasse. Promit ca imi fac timp sa caut ceva si postez aici. O sa fie edificator pentru toti ce fac afirmatii din astea.

E draguta masina. Poate merita niste poze mai decente ca sa-i faca dreptate. Oricum arata mai bine ca a mea cu scrumiera plina mereu. Mie imi plac narile cromate dar este doar o chestie de gust. Sa o stapanesti sanatos si km multi fara probleme!

Vezi ca pari invidios.

Ingrijita masina. Sa te poarte sanatos si fara probleme!

La 20 de ani nu mi-as lua diesel. Ceva pe benzina si fasnet. Ai toata viata in fata sa ai diesel. Cel putin incepi cum trebuie, adica fara batai mari de cap.

Unde ai o pierdere de lichid e si problema.

Nu ma pricep la E34 dar cred ca ceva scapa lichid pe acolo. Unde ai pistonul care actioneaza cilindrul? L-ai verificat sa nu fie el de vina?

N-a fost prima dar hai

Ulei? Nu e pe lichid de frana? Ai avut om care sa faca pedala cand ai aerisit sau te-ai chinuit singur? Intreb pentru ca singur nu prea vad cum sa aerisesti frane/ambreiaj prin metoda clasica.

Nu stiu cat e de reusit, nu am avut niciodata. Vorbeam strict de un L6 care a avut capacitate cilindrica de 3.5L asa ca am enumerat eu unul. Fara nicio urma de caterinca ce vrei sa faci tu acolo e pricy. Chiar nu cred ca e ok sa iti pui problema sa investesti banii astia intr-un motor pe care oricum o sa fii nevoit sa-l omologhezi si implicit sa platesti impozit pe masura pentru el. Un kit turbo pentru E46 e vreo 8000$(ai citit bine, nu am facut vreo greseala) deci cade si asta. Un M5 E39 e o masina pentru oameni cu mai multi bani decat ratiune (da, sunt invidios). Toate dorintele astea par aiurea cand pui in balanta faptul ca acum un Impreza e vreo 11000 sau o Honda S2000 e vreo 9000. Deci de ce te mai stresezi?

Deci cine schimba distributia nu scapa?

Ce mai conteaza ca-si schimba cartelele? Iti dai seama dupa poze mai nou daca e samsar sau nu. Au inceput sa le faca toti la fel de parca au vreun indrumator pe care il respecta toti.

S-o fi gandit la M30. Eu il admir. Are gusturi rafinate. Cu toate ca nu cred ca a auzit vreodata de M30.

Cea mai amuzanta chestie a fost ca o sa-i ancheteze CSA pe aia si nu stiu ce o sa le faca. Am inceput sa rad.

Au dat si un top al alora care ofera asigurari mici si nu despagubesc. Parca era Carpatica, Euroins etc. Pe motivul ca vezi Doamne soferii sunt aia care fac fraude de fapt si trag de amaratii astia de asiguratori. Eu personal nu cred ca o sa se faca nimic in sensul despagubirilor chiar daca au inceput astia cu puneri in scena pe motive de 2 lei. Ma rog sa nu dea vreun prost in mine cand plec. Desi si asta e in zadar.

Au anuntat azi ca se mareste rca. Nimeni nu a zis cu cat. La capitolul presupuneri era undeva intre 30% si 50%.