ahiile

nu prea cred ca se poate repara si parerea mea e ca nu merita ( e mk 2 ) mai bine iti iei cu un mic efort MK4 care isi merita banii preturile incep de pe la 250 in sus, sunt persoane care cer si 400-500 dar asta e de domeniul SF bafta

:twoup: in fine daca tu vrei asa ordinea in care se demonteaza: coltare spatar, spatar ( depinde de care ai, rabatabil sau fix ), stalpi spate, polita spate, incinta cu boxa trebuia sa le demontezi si sa mergi cu boxa ca sa cumperi altele, ce faci daca nu intra in incinta pentru e mai adanca decat cea originala? cumperi altele sau te bagi la improvizatii care o sa fie mult mai aiurea decat cele OEM mai bine intrebai la un service audio o parere daca merita schimbate boxele OEM cu altele aftermarket

la mine la fel face, cateodata porneste bine cateodata nu nu vad ce treaba ar avea bujiile pe temperaturile astea bujiile se incalzesc de pe la 7-8 grade in jos, so......... daca pui contactul de mai multe ori si porneste bine atunci poate fi de la pompa de inalta sau joasa dar ma repet asa sunt motoarele de 2.0l la e39 intreaba mai multi posesori de e39 520d o sa te chinui sa dai totul jos ca sa verifici bujiile si daca nu au fost schimbate sigur o sa gasesti cateva sau chiar toate prajite o sa le schimbi si dupa o sa constati ca face la fel si ca nu este de acolo problema. poti sa scoti releul pentru bujii si cauta in WDS care pini sunt pt bujii, cu un multimeter poti masura daca sunt ok asta ca sa nu dai jos galeria poate varianta de mai sus e mai simpla, poate ne explica cum se verifica

nu cred ca au vreo treaba bujiile pe caldura asta ele pornesc la o temperatura scazuta si eu am 520d e39 si la fel porneste putin mai greu, am vb si cu alti colegi de pe forum care au aceeasi motorizare si la fel mi-au zis si ei cred ca asa e motorul asta daca tutusi porneste dubios de greu atunci poate fi altceva ( carbunii sau bendixul de la electromotr, bateria slaba )

aparatorile le-am vandut BM24 nu am

pai atunci pune DSP si magazie OEM sau grom audio cu interfata pentru DSP alta cale nu prea vad eu ori ori

pana la urma e vorba de cass sau amplificatorul masinii care nu scoate mai mult. stiu pe cineva care a pus in loc de cass original un mp3 si se auzea mult mai bine fata de cass

eu mi-am motat de curand sistemul DSP si sunt multumit calitate la sunet si bass din belsug

din ce stiu eu nu prea ai ce pune aftermarket pe masina care sa indeplineasca criteriile cerute de tine din cauza incintelor daca pui ceva aftermarket nu conteaza cat de bune sunt s-ar putea sa se auda mai rau decat cele OEM asa mi-au zis si mie la un service audio varianta cea mai bune este sistemul DSP este facut pt e39

m-am uitat la stirile de la ora 5 si nimik :twoup:

pai daca are si tablita pe interiorul aripii pe care scrie webasto inseamna ca are din cate stiu toate e39 diesel facelift au webasto ( nu au decat modelele pt tarile cu clima mult mai calda dar nu cred ca e cazul )

100 % are webasto cu ce il ajuta lista? oricum trebuie sa verifice pe masina ce si cum se porneste ( in caz ca are aux heating/webasto ) dar 99% are doar aux ventilation

eu am navi sigur ai macar functia aux ventilation poate un coleg cu mid ne poate lamuri cum e cu webasto

pai daca bateria din protbagaj e pentru webasto atunci pentru motor si restu unde ??????????? :twoup: :) la BMW bateria este in portbagaj ( nu exista o alta baterie ) daca ai tablita pe aripa, pe care scrie WEBASTO atunci ai webasto ai cass, mid, sau navi? daca ai navi atunci trebuie sa scrie la menu aux ventilation sau aux heating/ventilation daca ai doar aux ventilation se poate activa din tester si aux heating/ventilation daca ai doar aux ventilation inseamna ca webasto porneste odata cu motorul ( in cazul in care webasto este functional, se mai strica bujia sau pompa de la el ) la o anumita temperatura exterioara ( ex 3 gr C nu stiu exact ), asta poti sa verifici doar cand se mai raceste afara

520i - care ( e34, e39, e60 )??? ce an? eu zic sa pui masina pe tester primul lucru in mers daca pui autopilot-ul cand apesi frana sau ambreajul se decupleaza viteza o fixezi cu + daca ai setat o viteza si ai apasat frana sau ambreajul ca sa revina la acea viteza apesi pe butonul cu ceas pe el ( trebuie sa fie in aceeasi treapta cu cea care era inainte sa franezi sau sa apesi ambreajul ).

mersi pt raspuns astept si alte pareri

salutare am nevoie de cateva pareri: 1. ce consum are un x6 350i afara/mediu/oras 2. ce consum are x6 500i afara/mediu/oras nu imi spune-ti ca la asa motoare nu conteaza consum pt ca stiu intrebarea este pentru un prieten care nu are cont pe forum multumesc anticipat

nu sunt din paketul M sunt jante de M5 jantele paket M sunt cu mai putine spite

nu am avut toat scaunele

il scoti afara si te uiti unde se duc firele ca sa vezi pt ce e. fiind de la ceva aftermarket firele trebuie sa fie la suprafata

simplu si la obiect ! Multumesc de raspuns ... Mentionez ca e46 este nfl si e39-le fl ... daca asta conteaza.. astept si alte pareri.. din cate stiu ambele comunica prin Ibus se potriveste

da

off topic o fi ca in " TAXI" apasand pe buton ies tot felul de spoilere .........................

verifica daca mufa de la antena e bagata in modulul radio masina fiind din 2002 cred ca ai BM54 care se cam strica fata de generatia veche BM24 un modul radio BM54 sh se pleaca de pe la 250-300 in sus speram sa nu fie nevoie sa il schimbi

da iti trebuie la ploaie din cate stiu trebuie alt parbriz pe care vine senzorul de ploaie si senzorul de lumini iti trebuie cabluri, trebuie sa desfaci ca sa le tragi prin masina ( nustiu daca difera LCM ) pentru senzor de lumina iti mai trebuie si rotita cu functia A