Viper05

e36 :frantics:

pai daca mergem pe principiul vostru cum ca ,daca ai 60k iti permiti orice, ti se rupe de la distanta de orice costuri, ti se rupe ca nu ai casco, esti plin de bani iti permiti sa scoti 10, 20k , da ajungem intr-un cerc vicios in care stai sa te intrebi de ce kkt sa scoti 20k din buzunar cand poti da 3k la casco si esti asigurat? pe acelasi principiu se merge cand omul intreaba cat e impozitul si cat consuma?iti spui, decat sa dau 3k impozit la stat mai bime imi iau altceva unde dau impozit 50 euro, dar aia nu inseamna ca omul nu-si permite sa dea 3k, ci doar ca sunt alte variante si fiecare alege ce vrea.dar ca sa alegi trebuie sa sti ce alegi de unde si intrebari despre consum, impozit si alte cele. cine vine cu povesti de genul ai 60k nu ai dreptul sa intrebi cat consuma ce impozit are(daca intrebi inseamna ca nu-ti permiti masina), ori nu are 60k , ori a castigat banii la loto

DSF e fix pe dos, limitarile sunt facute ca masiniile sa fie cat mai egale intre ele, dar in acelasi timp cele mai inventive echipe sa aiba acel mic atu.diferentele intre piloti se vad clar si de la o posta, webber- vettel, aloso-massa , button-hamilton and so on. sezonul 2012 mi se pare unul din cele mai incitante sezoane din F1, cel putin pana acum

DSF eu inteleg ce spui si sunt de acord cu tine. nu sunt de acord cu teoria conforma careia daca cumperi o masina de 50k nu ai dreptul sa intrebi de consum, impozit, intetinere ci doar sa scoti banii orbeste din buzunar ca ai de unde

inteleg ce zici DSF, dar daca 2000 de euro sunt un nimic la consum + inca alte 1500 la impozit, cum de nu avem doar x6 5.0i pe strazi?

cum adica are lumea cap? deci daca ai cap iti cumperi 3.0d si nu 5.0?? pai conform teoriei tale la o masina peste 60k ti se rupe de orice, deci ce conteza ca nu consuma 15 si consuma 30?

bineinteles ca conteaza impozitul si consumul, trebuie sa fi 100% snob sa cumperi o masina si sa nu sti ca impozitul e 2000ron sau 10000 ron, sa fim seriosi

arata super bine masina felicitari. de curiozitate cati litri iti ia in plus cu jantele astea fata de alea pe 15? vreo 3,4? , oricat ar fi merita :frantics:

m-am interesat si eu mai demult de operatiunea asta. problema e ca amandoua slip ring-uri( pt volan incalzit sau nu) vin cu acelasi part number... no comment in poze e pentru volan fara incalzire, dar explica mai bine ceea ce cauti http://img402.imageshack.us/img402/95/img2576c.jpg http://img35.imageshack.us/img35/7923/img2578y.jpg

inainte a fost prin MS cumva?

asta de unde ai scos-o?

cum adica e mai complicata procedura la masinile vechi? vrei sa spui ca e mai usor sa dai km inapoi la o masina veche decat la una noua? :frantics:

mai mult ca sigur cei care se ocupau de sasiu.daca te uiti pe grila vei vedea masini in top care impart aceleasi mototare cu cei din mijlocul plutonului sau chiar din spatele plutonului, ceea ce ma face sa cred ca nu motorul e prima piese care face masina competitiva, de departe

eu nu am zis asa ceva, doar faceam o comparatie ca sa intelegi din puctul tau mai devreme hamann era competitor pentru brabus, acuma te-ai sucit?

g-power este specializat pe bmw, cum brabus este specializat pe mercedes

da e diferenta enorma , mai ales intre m5 si m6 :frantics:

ogare iarasi ai vorbit fara tine.cum sa compari ma brabus cu hamann? hamann e un tuner care iti tuneaza si trabantul daca il duci acolo, pe cand brabus se ocupa numai de mercedes, exact cum cei de la M fac prepara doar bmw-uri

dan ti-am dat link pe pagina anterioara ce e. e un retrofit si nu s-a pus pe modelele de italia ci a fost un retrofit in uk

@steff http://lmgtfy.com/?q=impozit+auto

vezi ca bara de M3 nu o sa se potriveasca pe masina

in MS nu-ti cere am scris mai sus, dar o sa-l bage la taxe si impozite cand scoti fiscalul deci tot aia e, desi in teorie pana nu ai masina inscrisa in RO nu ai ce impozit sa platesti la ea

nici in MS nu e asa WLF, sau nu era pana acum 1 an. scoteai toate cele 3 numere fara probleme. in schimb la fiscal trebuia sa platesti impozitul pe loc altfel nu-ti eliberau foara..aiurea

cred ca e vorba de un retrofit oem numit Economic Air Conditioning System LE http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CB12&mospid=47441&btnr=64_1217&hg=64&fg=95

ce model te-a nemultumit asa tare?

mai mult ca sigur da, cum iti imaginezi ca montezi relee, motorase si alte minuni? pui cateodata niste intrebari fantastice