Jump to content

Viper05

Contributors
  • Posts

    3999
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    51

Everything posted by Viper05

  1. nasol cu scaunul soferului. ai niste poze?
  2. stie careva de ce varianta sport e mai scumpa ca m sport pe configurator?
  3. din cate stiu incarcatoare bmw sunt facute de pod point( da nu sunt sigur) uite un exemplu https://www.voltaev.co.uk/products/pod-point-solo-3-freestanding-mount?variant=40595290062950&currency=GBP&utm_medium=product_sync&utm_source=google&utm_content=sag_organic&utm_campaign=sag_organic&gad_source=4&gclid=CjwKCAiA8YyuBhBSEiwA5R3-E7crSAxCaNov7H_rbvMNlAVqQAYlTOoCkMKlDhdcQs5sE87UprMbgBoCb0cQAvD_BwE nu e mare smecherie stalpul, potrivire inseama ca gaurile pre gaurite din suport sa fie la fel cu alea de pe charger le: din cate imi aduc aminte atunci cand montezi incarcatorul pe oerte cablul vine prin spate si cand il montezi pe stalp cablul vine pe dedesupt( sau invers) asta daca e facut de pod point
  4. 2016-2020(parca) cam acelasi lucru ce ai tu b48 plus baterie dar la vreo 320cp dar din cate am inteles are b48 varianta de putere mai mare( 530i) baterie mai mica pe 9kw la fel ca 530e nfl 320cp cu totul
  5. @WIN60. am spus 10% ca o referinta, fiecare isi seteaza cat vrea, 20% ,30% dar nu mai mult de 100% dar la un leasing de exemplu platesti devalorizarea, valoarea reziduala conteaza doar la dobanda cam 60% e devalorizarea in 4 ani. deci la o masina de 50k ai plati undeva la 30k in 4 ani la leasing. acuma adauga tu dobanda la astia si vezi cat iese idea e ca iti setezi o suma x pe luna si de bani aia ai la fiecare 3/4 ani o masina noua.
  6. oricare ar fii suma o masina o iei in leasing, fie ca esti milionar( nu din lotto) e foarte simplu, sa zicem sa 10% din aalar il dai pe luna pe masina. vezi ce suma e aia si vezi ce masina iti permiti deacolo, daca e sandero aia iei, daca e seria 5 iarasi aia ei, daca e ferrari aia iei.
  7. probabil in lume( nu pe forum) undeva sub 5% sunt cumparate cu banul jos
  8. daca banii nu sunt o problema clar 440i. desi nu sunt mare fan cand e vorba de cumparat aceiasi masina doar cu motor mai potent, la urma urmei cand nu esti cu pedala la fund e aceiasi masina totusi 10k sunt ceva bani, poate daca dispui de bani si tot vrei sa faci o investitie relativ mare si poti nu ar strica sa te uiti si la un G bineinteles tu iti cunosti situatia materiala cel mai bine si stii cat te poti intinde sau nu
  9. la cat de repede evoluează lucrurile pe partea asta nu m-as mira ca in vreo 2 ani sa fie realitate
  10. mda am citit si eu, un referendum la care au iesit undeva la nici 6% la vot( din care 54% au votat pentru)oricum a trecut, din cate inteleg vorbim de orice masina peste 1.6 tone? deci suv nesuv tot aia e, orice peste seria 1 si-o ia si mai ales e vorba doar de masinile din afara orasului. imi place cum toate orasele astea turistice unde multa lume traieste din turism fac orice sa reduca numarul de turisti , ca de ce nu
  11. tot ce e posibil, stiu ca am citit mai demult motivele pentru care trebuie inregistrata
  12. am impresia ca numai la g-uri e problema asta, la f,e46,e36 nu am auzit de asa ceva. dar la g pare o problema
  13. nu neaparat, chestia asta s-a introdus parca la e65 cu primul idrive si o gramada de module foarte foarte sensibile la nivelul de curent ce il primesc. in teorie cu cat bateria e mai veche outputul e mai mic, si masina stiind cand a fost inregistrata bateria poate sa optimezeze chestia asta cerand de exemplu unei baterii mai vechi un curent mai mare bazat pe o curba de degradare. daca nu inregistrezi bateria , masina crede ca bateria e veche degradata , ii cere un output mai mare de unde rezulta un modul prajit
  14. vezi ,daca nu inregistrezi bateria s-ar putea sa prajesti un modul ceva, nu e neaparat probabil dar e posibil
  15. singura explicatie logica este ca de luneta nu ai neaparata nevoie, dar de parbriz da. asa ca atunci cand resursele sunt limitate( lichidul de parpriz) prioriteaza de ce este nevoie. un fel de idiot proof, nu te lasa sa iti consumi ultimii 3 stropi pe ceva neimportant
  16. sincer ii inteleg, tari cu populatie mare dar relativ sarace(india, pakistan, brazilia etc) nu vad sa implementeze ev-urile prea repede
  17. vezi ca la g21 trebuie schimbat tot recipientul ala, mi-au spus ca nu se poate schimba doar senzorul , habar nu am cat costa ca eu am achimbat pe garantie dar ma gandesc ca nu e ieftin ma gandesc ca si la x3 e aceiasi chestie, nu m-as mira sa fie acelasi recipient
  18. acuma vreo 15 ani un prieten de al meu lucra la un aeroport regional din tara. la un moment dat eu venit ceva investitori din Germania parca( irelevant oricum) sa vada ce si cum sa bage ceva bani in nu mai stiu ce. long story short se plimba astia pe acolo si vad dupa colt masina de pompieri si alte masini de interventii ce au astia pe acolo. prima lui reactie a fost ceva de genul “ ce fain ca aveti aici si un mini muzeu cu masini de interventie” no joke. asta e nivelul
  19. asa e , si 911 e un beetle glorificat..NOT
  20. eu spun ca de acolo de undeva e problema, sau caseta
  21. in primul rand amandoua facut cam 8k km pe an, sunt 99% sigur ca sunt falsi. in al doilea rand amadoua par entry lever, absolut chele. nu stiu ce buget ai , daca asta e maximul din alea doua sincer chiar nu stiu ce as alege. tind sa spun e46 dar e o alegere mai mult cu inima decat una pertinenta
  22. la 150euro cu tot cu masina oeste noapte e super ieftin. mersi de info
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.