Viper05

scaunele de m-pack nu arata diferit?

de e nelovita, de ce are grila nfl?

nu cred ca are nici o legatura cu anul

depinde de optiuni, alea mai high end au si tetiere

bad post

si ti-ai dat seama de asta in 3 saptamani de cand te-ai inregistrat?

da , dar mult mai mare si pune-l pe luneta

subscriu , eu zic sa plusesi la 20k minim, si asa ar fi prea ieftin. daca e mai bun de 100 de ori decat orice e39, sa zicem de 5k, 5000x100 = 500.000,deci oricum masina e de 25 de ori mai ieftina la 20k in raportul pret calitate.poate ai sanse la 50k cu vreun pasionat adevarat

c.saintz are pe masina, sau intra la ei pe site si gasesti preturi si tot ce vrei

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/114624-bmw-320ci-an-2000/page__pid__1649565#entry1649565

pai si atunci cum poti sa afirmi ca-ti plac ambele interioare dar de ala de cabrio te-ai indragostit?

e diferenta la interior intre cabrio si coupe?

hai pe cuvantu tau? dar de ce e obligatoriu? ca asa ai zis tu , un moderator wannabe?

e greu sa citesti Schimburi: doar BMW e60(520i,525i), e90,e46(320i,325i) benzina, incepand din 2003 in stare f.f. buna, preferabil cutie manuala, berlina(e60,e90), break(doar e90!)/coupe(e46) + diferenta din partea mea.

http://forum.4tuning.ro/191-bazar-auto-masini/304118-bmw-e34-520i-24v-vanos-e36-coupe.html aici bineinteles la pret de pasionati

probabil bordul era modular, caz in care put si simplu schimbi partea stanga cu cea dreapta

din partea mea sa o dai la 5000 eu ti-am dat un sfat.apropo masina nu e radiata in germania?

nici la 1100 nu o vinzi, taxa e 1500, rar e inca 300, + alte maruntisuri, ai de platit la masina asta pe langa pretul cerut ce tine inca 2000 de euro, pai la 2000 iti cumperi unu gata inmatriculat in tara

sincer mi se pare un volan cu adevarat sport. simplu, mic , gros.

aproape , doar ca ala vechi nu e cazan

mis e pare mie sau max are aceleasi texte ca si bogdyy ala din pitesti? numa ca ala era cu e30-u

increatul vezi ca ma intelegi gresit, si eu cand am avut e36 am avut e36 ca atata ma tinea buzunarul, stiu ce poate masina stiu cu ce se mananca.daca la e30 mai merge faza cu e mai fun e mai nu stiu cum, la e36 pica toate alea, tot ce am spus eu(si nu numai eu) e ca un e36 e trecut si nimeni nu se plimba cu el din pasiune(vb de modelele normale nu de m-uri). e46nfl la fel e super trecut, mi se pare ca arata foarte vechi.upgrade la fl nu as face pentru ca simt ca arunc banii pe geam in schimb as trece la un e60 cheers si tie, vezi ca se poate comunica?

n-am super masina, am un e46 , nimic special, dar am e46 ca atat am avut de dat pe masina la momentul respectiv, si inainte am avut 2 e36,

da ma increatul deasta nu-mi iau nici eu f10 ca inca e in primii ani de fabricatie si tu te contrazici pe unde apuci, pa postezi la optiuni minim necesar , optiuni la care e36-le viseaza , ba o dai ca mai bine e36 decat e60 da e adevarat mai bine e36 ultra chel sa-ti traspire curu in masina vara din pasiune.

bineinteles ca gusturile se discuta , vezi topicul "taranisme", acolo se discuta gusturile la greu. bineintels cum ma asteptam nu poti sa zici nimic concret.ultima data ai spus ceva de tabla si scaune bineinteles terminand cu asa vrea muschiul meu.bun asa astea sunt motivele pentru care un e36 se alege in detrimentul f30