Jump to content
Hai si tu la Fantanita Haiducului (Bradu, judetul Sibiu) la intalnirea anuala BMW Club in perioada 16-18 Mai !!! ×

Viper05

Contributors
  • Posts

    4083
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    53

Everything posted by Viper05

  1. felicitari, cutia manuala cred ca face totul.
  2. mersi de raspuns, intrebam pentru ca de obicei italienii sunt in spate rau de tot cu chestiile astea, si de obicei sunt si nasoale rau, uita-te la alfa. oricum asta ce-l ai tu pare misto de tot
  3. foarte tare,cum e infotaintment comparat cu audi/bmw acum ca o ai de ceva vreme?
  4. nu stiu ce sa zic, am suspensie adaptiva pe g21 , si comparativ cu f10 standard mi se pare o masina de curse. efectiv nu se poate merge pe piatra cubica cu ea, sau speed bumpuri, am unul cand ma duc la shopping , peste 5kmh efectiv imi sare fundul la masina acuma m-am obisnuit cred( sau merg instinctiv mai incet) dar ca si comfort seria 5 e total din alta liga. Nu am condus g30 totusi
  5. asa mare difenta sa fie intre pachet m si standard?
  6. @Romulus nfl digital dash https://www.autovit.ro/autoturisme/anunt/bmw-seria-5-530e-iperformance-aut-luxury-line-ID7Hk9gP.html
  7. ce inseama dashboard digital? id7 vine si pe nfl din 2020
  8. exact asta vroiam sa zic si eu @PzKpfW. am pe g21 am fost foarte entuziastmat ca poți deschide doar luneta. am deschis-o de 2 ori cand am luat-o si gata. in viata de zi cu zi nu e foarte practic sa folosesti doar luneta. de exemplu daca ai ceva in fundul portbagajului si masina nu e perfect curata te murdaresti tot. chiar daca nu e in fundul porbagajului te murdaresti pe mana cand deschizi. in plus by design vine cu niste limitari. stergatorul trebuie sa fie neaparat pe luneta de unde rezulta o chestie mica care sterge mijlocul lunetei si cam atat e mult mai comond sa deschid/inchid din telecomanda
  9. e un pic trasa de par chestia. masina nu e 0 emisii pentru ca s-a poluat cand s-a fabricat. acelasi lucru poti extrapola la absolut orice, de la o bicicleta la o eoliana , toate au fost fabricate folosind emisii
  10. nasol cu scaunul soferului. ai niste poze?
  11. stie careva de ce varianta sport e mai scumpa ca m sport pe configurator?
  12. din cate stiu incarcatoare bmw sunt facute de pod point( da nu sunt sigur) uite un exemplu https://www.voltaev.co.uk/products/pod-point-solo-3-freestanding-mount?variant=40595290062950&currency=GBP&utm_medium=product_sync&utm_source=google&utm_content=sag_organic&utm_campaign=sag_organic&gad_source=4&gclid=CjwKCAiA8YyuBhBSEiwA5R3-E7crSAxCaNov7H_rbvMNlAVqQAYlTOoCkMKlDhdcQs5sE87UprMbgBoCb0cQAvD_BwE nu e mare smecherie stalpul, potrivire inseama ca gaurile pre gaurite din suport sa fie la fel cu alea de pe charger le: din cate imi aduc aminte atunci cand montezi incarcatorul pe oerte cablul vine prin spate si cand il montezi pe stalp cablul vine pe dedesupt( sau invers) asta daca e facut de pod point
  13. 2016-2020(parca) cam acelasi lucru ce ai tu b48 plus baterie dar la vreo 320cp dar din cate am inteles are b48 varianta de putere mai mare( 530i) baterie mai mica pe 9kw la fel ca 530e nfl 320cp cu totul
  14. @WIN60. am spus 10% ca o referinta, fiecare isi seteaza cat vrea, 20% ,30% dar nu mai mult de 100% dar la un leasing de exemplu platesti devalorizarea, valoarea reziduala conteaza doar la dobanda cam 60% e devalorizarea in 4 ani. deci la o masina de 50k ai plati undeva la 30k in 4 ani la leasing. acuma adauga tu dobanda la astia si vezi cat iese idea e ca iti setezi o suma x pe luna si de bani aia ai la fiecare 3/4 ani o masina noua.
  15. oricare ar fii suma o masina o iei in leasing, fie ca esti milionar( nu din lotto) e foarte simplu, sa zicem sa 10% din aalar il dai pe luna pe masina. vezi ce suma e aia si vezi ce masina iti permiti deacolo, daca e sandero aia iei, daca e seria 5 iarasi aia ei, daca e ferrari aia iei.
  16. probabil in lume( nu pe forum) undeva sub 5% sunt cumparate cu banul jos
  17. daca banii nu sunt o problema clar 440i. desi nu sunt mare fan cand e vorba de cumparat aceiasi masina doar cu motor mai potent, la urma urmei cand nu esti cu pedala la fund e aceiasi masina totusi 10k sunt ceva bani, poate daca dispui de bani si tot vrei sa faci o investitie relativ mare si poti nu ar strica sa te uiti si la un G bineinteles tu iti cunosti situatia materiala cel mai bine si stii cat te poti intinde sau nu
  18. la cat de repede evoluează lucrurile pe partea asta nu m-as mira ca in vreo 2 ani sa fie realitate
  19. mda am citit si eu, un referendum la care au iesit undeva la nici 6% la vot( din care 54% au votat pentru)oricum a trecut, din cate inteleg vorbim de orice masina peste 1.6 tone? deci suv nesuv tot aia e, orice peste seria 1 si-o ia si mai ales e vorba doar de masinile din afara orasului. imi place cum toate orasele astea turistice unde multa lume traieste din turism fac orice sa reduca numarul de turisti , ca de ce nu
  20. tot ce e posibil, stiu ca am citit mai demult motivele pentru care trebuie inregistrata
  21. am impresia ca numai la g-uri e problema asta, la f,e46,e36 nu am auzit de asa ceva. dar la g pare o problema
  22. nu neaparat, chestia asta s-a introdus parca la e65 cu primul idrive si o gramada de module foarte foarte sensibile la nivelul de curent ce il primesc. in teorie cu cat bateria e mai veche outputul e mai mic, si masina stiind cand a fost inregistrata bateria poate sa optimezeze chestia asta cerand de exemplu unei baterii mai vechi un curent mai mare bazat pe o curba de degradare. daca nu inregistrezi bateria , masina crede ca bateria e veche degradata , ii cere un output mai mare de unde rezulta un modul prajit
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.