Jump to content
Hai si tu la Fantanita Haiducului (Bradu, judetul Sibiu) la intalnirea anuala BMW Club in perioada 16-18 Mai !!! ×

Viper05

Contributors
  • Posts

    4088
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    53

Everything posted by Viper05

  1. la cat de repede evoluează lucrurile pe partea asta nu m-as mira ca in vreo 2 ani sa fie realitate
  2. mda am citit si eu, un referendum la care au iesit undeva la nici 6% la vot( din care 54% au votat pentru)oricum a trecut, din cate inteleg vorbim de orice masina peste 1.6 tone? deci suv nesuv tot aia e, orice peste seria 1 si-o ia si mai ales e vorba doar de masinile din afara orasului. imi place cum toate orasele astea turistice unde multa lume traieste din turism fac orice sa reduca numarul de turisti , ca de ce nu
  3. tot ce e posibil, stiu ca am citit mai demult motivele pentru care trebuie inregistrata
  4. am impresia ca numai la g-uri e problema asta, la f,e46,e36 nu am auzit de asa ceva. dar la g pare o problema
  5. nu neaparat, chestia asta s-a introdus parca la e65 cu primul idrive si o gramada de module foarte foarte sensibile la nivelul de curent ce il primesc. in teorie cu cat bateria e mai veche outputul e mai mic, si masina stiind cand a fost inregistrata bateria poate sa optimezeze chestia asta cerand de exemplu unei baterii mai vechi un curent mai mare bazat pe o curba de degradare. daca nu inregistrezi bateria , masina crede ca bateria e veche degradata , ii cere un output mai mare de unde rezulta un modul prajit
  6. vezi ,daca nu inregistrezi bateria s-ar putea sa prajesti un modul ceva, nu e neaparat probabil dar e posibil
  7. singura explicatie logica este ca de luneta nu ai neaparata nevoie, dar de parbriz da. asa ca atunci cand resursele sunt limitate( lichidul de parpriz) prioriteaza de ce este nevoie. un fel de idiot proof, nu te lasa sa iti consumi ultimii 3 stropi pe ceva neimportant
  8. sincer ii inteleg, tari cu populatie mare dar relativ sarace(india, pakistan, brazilia etc) nu vad sa implementeze ev-urile prea repede
  9. vezi ca la g21 trebuie schimbat tot recipientul ala, mi-au spus ca nu se poate schimba doar senzorul , habar nu am cat costa ca eu am achimbat pe garantie dar ma gandesc ca nu e ieftin ma gandesc ca si la x3 e aceiasi chestie, nu m-as mira sa fie acelasi recipient
  10. acuma vreo 15 ani un prieten de al meu lucra la un aeroport regional din tara. la un moment dat eu venit ceva investitori din Germania parca( irelevant oricum) sa vada ce si cum sa bage ceva bani in nu mai stiu ce. long story short se plimba astia pe acolo si vad dupa colt masina de pompieri si alte masini de interventii ce au astia pe acolo. prima lui reactie a fost ceva de genul “ ce fain ca aveti aici si un mini muzeu cu masini de interventie” no joke. asta e nivelul
  11. asa e , si 911 e un beetle glorificat..NOT
  12. eu spun ca de acolo de undeva e problema, sau caseta
  13. in primul rand amandoua facut cam 8k km pe an, sunt 99% sigur ca sunt falsi. in al doilea rand amadoua par entry lever, absolut chele. nu stiu ce buget ai , daca asta e maximul din alea doua sincer chiar nu stiu ce as alege. tind sa spun e46 dar e o alegere mai mult cu inima decat una pertinenta
  14. la 150euro cu tot cu masina oeste noapte e super ieftin. mersi de info
  15. @Bala total off topic, si eu ma uitam sa sardinia, cat costa feribotu’ si cat timp face?
  16. nu exista ce cauti tu, o masina cu 300k km plus e la sfârșitul vietii teoretic, si iarasi o masina cu 300k si full service history (daca exista asa ceva)va fi mult mai scumpa ca una fara service history . sa nu pice nimic la inceput tine de noroc, poate mai merge 100k fără investiții majore , poate mai merge 1k si pica
  17. orice e posibil , depinde cat de mult esti dispus sa platesti. ce vrei sa faci mi se pare o chestie complicată din start, calculatoare , module etc. e mult mai ieftin sa cumperi una cu ce cutie vrei tu.
  18. depinde ce inseamna pentru tine in mintile ei, o masina cu sub 150k km reali va fi scumpa. cam cati km au masinile astea? eu zic sa compari cu ce e pe mobile , si daca ai aceiasi masina in ro cu 150k “reali” cu 5k mai ieftin e o problema
  19. my bad , credeam ca pui poza sa areti cum se vede in bord ”uite asa”
  20. stii vorba aia, de gustibus…. ce incercam eu sa subliniez , e60-ul nu seamana nici cu predecesorul e39, nici cu succesorul f10. mie nu mi-au placut in mod special cand au aparut, dar imi aduc aminte prin 2008 am vazut unul cu niste jante enorme pentru vremea aia( cred ca erau de 19) concave de efectiv mi-a luat privirea. De imi permiteam un e60 la vremea aia clar imi cumparam unul
  21. daca toti am avea aceleasi gusturi viata ar fi foarte plictisitoare. dar daca maine ar fi la pret de g30 ai schimva masina? dai g30 primesti asta nou si urat.
  22. nu trebuie sa ai bord full digital, ai la f10 vedeam recuperarea cu bord standard, dar cand ridici piciorul de pe acceleratie e ori coasting ori regenerare
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.