Viper05

sincer nici nu stiam de q7 etron, pare interesant pe hartie dar orice masina ai lua km aia sunt cam multi, eu as prefera ceva mai mic x3? dar cu 100k km nu toti suntem la fel dar pe mine unul nu m-ar lasa inima sa dau 25k pe o masina cu un grad asa mare de uzura bineinteles ca parerea mea mi se aplica mie, si probabil(sigur) sunt destui pentru care km nu sunt neaparat o problema

doar in spirit de gluma, te rog sa nu iei in serios

e mult mai mic decat pare

Rolls au ceva lana de ceva animal foarte fluffy.

mai sunt si aici volvo xc90 t8 e absolut demential. 0-100 in sub 6 secunde pentru ditai tancul. depinde din ce an e masina viteza maxima e limitata la 210km sau 190km daca e mai nou as merge clar pe volvo intre cele doua, dar la prima impresie fara sa verific cred ca volvo ar fi mai scump?

da corect , dar dupa aia 2 ani standard , se extinde pe bani calumea si cum ai spus sunt limite de km care in primii 2 ani nu sunt garantia premium selection e vax fata de garantia unui bmw nou

asta e la toate modelele noi? de cand ofera 4 ani garantie?

in ce sens? din punct de vedere al pretului?

can ma gandesc ca acum nu foarte multi ani( vreo 15) am cumparat vreo doua e36 din Ungaria la vreo 700 euro bucata, mai putin decat un iphone nou preturile au luat-o absolut razna, parerea mea. dar avand in vedere ca preturile continua sa creasca nu sa scada , masinile astea se vand chiar si la preturile astea

depinde. cum zicea cineva mai sus cand dai aproape de 100k pe o masina pe care o ti maxim 3/4 ani sunt asa relevanti aia 2k in plus ce ii platesti pe impozit?

pai in loc de 535i ala de care vorbesti ai 530e la 300cp oricum si 530xi e bestial. la mine pot alege doar hibrid sau electric prin companie

ce motor ai alege?

in primul rand siguranta, eu am facut pana de 2 ori de autostrada , odata urat de tot de efectiv mi-a luat o bucata din cauciuc. eram la vreo 10km de casa, si am ajuns in siguranta, o anvelopa normala sunt convins ca ar fi sarit de pe janta

18% consum mediu?

sincer nu sunt de acord cu tine aici. eu am facut comparatiile astea pe tru ca am un ice, si ocazional mai conduc electrice de la bmw cand a mea e in service. in uk la fast charger un kw cost 80 de centi. ix1 are baterie de 66kw deci 52 de lire un “plin”. cu care masina face 180 mile care inseamna vreo 300km , deci cam 17lire pe 100km. un litru de benzina e 1.35 deci de 17 lire cumperi 12.5 litrii de benzina/100km, mult peste consumul de 320i pe care il detin

pai stai ca de vrei sa incarci pe autostrada e si mai scump. pe autostrada de incarci poti sa ai linistit v8 ca e mai ieftin totusi in opinia mea o electrica e perfecta, sa o freci prin oras, cumparaturi etc, o bagi seara la incarcat, si gata. daca prin natura jobului, sau a vietii personale nu ai decat 4,5 drumuri pe an mai lungi de 200km ( si asta e 90%din populatie), o electrica se presteaza mai bine. in alea 4,5 ori pe an daca pierzi cu totul 200 euro asta e. per total esti mult mai castigat dar neaparat trebuie sa ai incarcator acasa

probabil incarca doar la fast charger, unde fara discutie un bmw L6 benzina e mai ieftin

eu stiam ca pe foc electric NU se pune apa sub nici o forma. in eu parca sunt omologate 4 feluri de extinctoare in functie de cel fel de foc este. dar 2 acopera 99% din viata de zi cu zi. unul e de apa si unul e de spuma (pentru foc electric)

chiar am vazut si eu videoul zilele astea , ma gandeam sa il postez. daca mi-as permite mi-as lua alpina fara discutii. dar mi se par multi bani pentru un seria 3, deci probabil as lua un seria 5

audi e mai bun si isi cumpara mercedes

nu am spus nimic din toate astea, ba din contra am spus ca fiecare face ce vrea cu banii lui

@bimmer90f30 nimic nu e vesnic in lumea asta, la toate motoarele se va steica ceva la un moment dat, chiar si la ala cel mai “durabil” si totusi vezi cate din acele M60-uri mai sunt azi pe strazi? exagerat de putine si nu pentru ca nu tin, pentru ca lumea nu le mai vrea, ca sunt depasite pe de alta parte durabilitatea , fiabilitatea nu are nimic de a face cu o masina de colectie sau clasica, multe lancia, alfa romeo din anii 70,80,90 valoreaza o avere, si nu nu e sigur ca merge pana la magazin si inapoi fara sa se strice fiecare face ce vrea cu banii lui la urma urmei,

sunt de acord cu postarea respectiva dar nu stiu ce legatura are cu discutia de aici

@sskkaa e doar o discutie, impartasim si noi pareri. mie mi se pare ca ce zici tu nu are logica nu e neaparat vorba de bani. deci daca neamtu schimba la 30k in germania nu sunt masini cu 300k? bineinteles ca sunt, crezi ca dupa perioada de garantie incepe sa schimbe la 10k? pe dracu, face cum ii spune masina. eu cred ca defapt masinile astea care pica la 150k au defap dublu.( sunt si masini care pica sub 100k km, dar estimez ca procentual sunt foarte putine) eu sunt de acord ca pe undeva , probabil maresti viata motorului, dar eu nu tin masina sa fac 1 milion de km cu ea, dupa max 150k o dau(care ii fac in cam 4 ani) . la ce sa cheltui eu 3k in plus? ca al 2-lea proprietar ar fi avantajat undeva ca eu am cheltuit 3k? eu imi oau masina sa ma bucur de ea, nu sa o tin cat mai noua pentru urmatorul proprietar. ca o paranteza asta imi aduce aminte de un vecin ,avea ceva dacia nova 1998 (parca) cumparata noua. in ziua cand i-a venit a pus huse peste absolut tot, o folosea cu cea mai mare grija posibila, pentru ca citez “asta va fi ca noua cand o pun la vanzare” la ce?

daca asta ar fi adevarat nu ar mai exista masini sh mai vechi de 6 ani, dar sunt o gramada