Viper05

Super :blink:

Da am citit ce ai scris si tu si Kane Se pare ca am confundat eu marea cu sarea,imi cer scuze :blink: oricum nu am vrut sa te jignesc Din raspunsul tau imi dau seaman ca ai inteles asta :)

Aici ai dat-o`n bara!! Am un film pe HDD cu un 850csi sau i nush care accelereaza de la 270 la 300 km/h in 2 minute(pacat ca e prea mare sa-l pun aici),gandeshte-te cat ar mai trebui pana la 340 sau cat ai scris tu acolo Nici faza cu foarte stabil nu o cred ,nici o masina nu e stabila la asa viteze,de ex la BMW asta tremura destul de mult volanul si il tzinea ala de cred ca 2 saptamani nu a mai putut tine nimik in mana. Apoi de 560kw sau cat ai scris ,nu am cuvinte sa explic ce cred

si cam cat timp ti-a trebuit sa prinzi viteza asta?

Da intradevar e frumos :) dar am o singura obiectie in legatura cu stopurile Mie nu-mi plac stopurile inguste(pe alta masina decat alfa romeo), mi se pare ca ei sunt primii care au facut asa ceva acuma 20 de ani si inca mentin linia In rest cu adevarat superb :blink:

XR6 unde in australia locuiesti?

mie imi place numarul de inmatriculare :blink: ,e din ala mic gen abtibild?

Eu pt BMW E46 M3 am gasit pe site la BMW un timp de 5.2 care l-am mai vazut shi pe alte siteuri dedicate,dar pt EVO 8 am gasit o gramada de timpi de la 5.2 pana la 6.1 deci nu shtiu Parerea mea e ca un Evo va atinge mai repede 100km/h datorita tractiunii 4x4 dar mai departe trebuie sa-i dau dreptate lui Kane ,dar pe un circuit as paria pe evo

M3-u nu are cum sa arete stopurile unui evo 8.nu are rost sa fim asha de subiectivi.chiar zilele trcute am vazut pe Topgear(cea mai de succes emisiune auto)un documentar despre evo 8. Acolo se arata ca se poate tzine dupa un Lamborghini(mai ales pe curbe),singura problema a lui evo este un lag destul de mare la intrarea turbinei in functiune

undeva in romania se face caroserie latita asa ca pe m3?daca da cam cat ar costa?

Nu e nevoie sa vina,ti-am zis ma duc eu duminica asta in CJ este ceva tuning show pe aeroport poate trece si el pe acolo,mai putem schimba o parere,si asa in caz ca nu il cumpar nu are nimeni nimic de pierdut.Asta in caz ca vrea sa vina.Daca nu gasim o solutie,oricum 318i nu ma atrage in mod special dar daca arata bine,merge bine de ce nu?

am crezut la inceput ca e PTC ,imi place mult,din pacate ala e 318i ,cu 2400 stiu si eu unul din 90,oricum diminica am un drum de cluj,ma duc la ceva tuning show,daca te duci si tu ne-am putea intalni

pana in 2500, nu prea conteaza starea in care e.Singurele lucruri care ma intereseaza sa fie in regula sun actele si motorul.Sunt din Targu Mures,dar cum am mai spus daca e o afacere care merita ma duc oriunde in tzara

mersi pt sfat,sper sa gasesc unul cat mai repede daca cunoastetzi pe cineva care vinde asha va rog sa ma anuntati,nu conteaza unde locuieste(in tara) daca merita afacerea ma duc eu dupa el,as prefera un coupe

320i 1983 .. 1987 M20 / I6 1990 125 CP 320i 1986 .. 1993 M20 / I6 1990 129 CP KAT ma refeream la astea 2 scuze pt neintelegeri nu doresc un 320is din cate am intzeles e foarte scump si nu prea se gaseste.vreau sa shtiu cum pot identifica unu motorul din moment ce exista un an comun in care s-au fabricat.ma intereseaza cel de 129 cp,ma pot baza doar pe kw scrisi in talon?am inteles ca consuma undeva la 12 in oras si 9 afara

Salut As dori si eu un e30 320i din discutile voastre am vazut ca exista un motor MXX (nush cum se numeste) care consuma mai putin decat alte modele 320i.Daca exista asa ceva as dori sa shtiu intre ce ani s-a fabricat si cum il pot recunoaste Multumesc anticipat