Viper05

chestia asta cu consumul din aplicatie se face de la “my trips”? mie imi spune ca trebuie sa activez ceva data privacy din masina nu merge prin telefon

si eu patesc acelasi lucru, masina isi schimba recomandarea in functie de habar nu am. aveam 2.2 cu 2.4 si urla ca vrea 2.4 cu 2.6. dupa vreo saptamana si -a schimbat recomandarea in 2.2 si 2.4 si totul e ok . mi -a facut figura asta de vreo 5 ori minim in 3 ani nu inteleg nimic

e o problema ceva acolo. banuiesc ca vine de la senzorul de accident, ala e singurul care intareste pedala, dar nu vad cum ar face asta cu motorul oprit. en fin, trebuie mers cu ea in service, masina e plina de tehnologie , problema poate veni de oriunde

din ce inteleg eu pedala de frana este tare nu se misca deci nu poate fi apasata. ai apasat frana cu masina oprita?

frumos ca acolo exista 540i , in europa nu mai exista. asta cu limita de viteza in functie de anvelope e cam ciudata, dar chiar nu vad de ce ti-ai cumpara all season din fabrica. chiar si intr-o tara unde ai nevoie sa schimbi anvelopele ai cumpara de vara.

si pretul?

foarte tare. e ceva aftermarket?

aici e problema in aceiasi bani e un x1 M35i. in opinia mea 30e ar trebui sa fie mult mai jos ca pret, 330e de exemplu e mai jos ca pret fata de un M340i

cai mai multi sigur nu are , nici macar pe aproape nu e.

nu contest chestia asta, eu ma asteptam la un motor de 2.0 in 4 cilindrii, eu unul nu mi-as cumpara asa ceva, dar asta nu inseamna ca nu e bun. nu constest, am condus doar ix1 30 , mi-a placut mult masina, dar e la bani de seria 5

atentie foarte mare, x1 30e are un motor de 1.5L si 3 cilindri. Daca asta e ok pentru tine foarte bine. doar subliniez motorul pentru ca eu am fost foarte (neplacut) surprins cand am vazut ca 30e pe x1 inseamna altceva fata de seria 3. chiar si 20i pe x1 e altceva decat 20i pe seria 3. i

e90??? lol la vremea respectia cand a aparut nu era vazut nici pe departe un viitor clasic , la fel ca si e60 , e65

orice se poate cu destui bani, dar de ce ai crea ( si nu pe bani putini) asa o struto camila , care sigur nu o mai cumpara nimeni de la tine , ar ajunge fix la remat

stai ca nu inteleg. acum ai chinezarii pe f30nfl. vrei sa schimbi chinezariile cu faruri OEM de f30 FL?

nu ma intelege gresit, nici mie nu-mi place nici actuala serie 7 nici XM , dar daca mi-as permite probabil mi-as cumpara una

stii ce e funny? daca cauti de forum vreo 15-20 de ani in spate vei gasi aceleasi discutii , dar fix, doar ca sunt cu referire la e60,e90 si e65. ce este si mai funny este ca astazi cand toate astea costa cateva mii de euro in cel mai bun caz de si le permite toata lumea , apar topice gen “ultimul bmw adevarat” cu referire la e-urile de mai sus. Nu mai sunt nici vome nici nimic, sunt o capodopera nu alta.

aproape sigur acolo e problema, canalele de scurgere de la trapa sunt înfundate

ai trapa?

dap o stiu doar din spatele volanului ca nu pica la fiecare curba ca dacia 1310 de pe vremuri deci pentru initiator nu e normal sa tremure ceva nu e ok

sunt la subiect, nu este normal sa tremure la relanti , doar daca e cazan

draga bimmer si tu locuiesti tot acolo, la mine in masina merge ac-ul din prima zi, nu l am oprit niciodata si nu tremura masina. si nici masina dinainte diesel nu tremura. acuma probabil cand masina are 20 de ani si o gramada de km tremura din toate încheieturile dar aia nu inseamna ca e normal ac-il porneste si iarna la dezaburit nu e legat de temperatura, acuma nu stiu daca masina ta are sau nu ac

nu e deloc firesc ce se intampla, la mine nu este absolut nici o diferenta cand pornesc sau opresc ac

bors ? interesant

si ca aduci in discutie cazanu tau nu e pe langa subiect?