Jump to content

Viper05

Contributors
  • Posts

    3992
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    51

Everything posted by Viper05

  1. unde ai facut optimizarea asta si in ce consta?
  2. in stanga in portbagaj este ca un fel de loc ascuns dupa un panou. incolo intr-un fel de borseta trebuie sa fie carlig si cheia de la prezoanele antifurt. baga mana bine pana in spate ce e destul de adanc
  3. unde mai exact vezi asta in aplicatie? consumul mi se pare foarte bun
  4. oricum masina e bestiala, o accelaratie 0-100 sub 7s, e mai rapid decat 320i (testat) , nu cu mult dar e mai rapid. dar 320i e mult mai rafinat parera mea. eu original am avut comandat 320d , m-am achimbat in ultima secunda pe 320i , pe undeva imi pare rau ca nu a fost 330i , dar diferenta de 6/7k m-a facut sa zic pass,asta e, data viitoare
  5. asta e o masina cu care nu prea ma impac. mi se pare absolut oribila din orice unghi, atat de oribila ca nici macar nu m-a interesat sa vad ce spec are. dar daca vrei un suv electric probabil esti cam redus la optiuni si ajungi sa cumperi chestia asta
  6. pare ca e vreun senzor. a avut un prieten pe e60 ceva similar. nu as crede ca problema sa fie de la cutie.
  7. g21 cred ca se referea ca e mai mica decat seria 5. fata de f30 mi se pare mai mare(mi se pare) .ce e deranjant la g20/21 e consola centrala in care dai cu genunchiul. pe mine m-a disperat efectiv la inceput pana m-am obisnuit
  8. mai exact cu cat e cablul mai gros si mai lung cu atat mai putin curent electric ajunge la celalalt capat
  9. nu de cabluri suficient de groase e nevoie, cu cat e mai gros cablul cu atat are rezistenta mai mare. probabil magistrla duce destul( nu stiu , nu sunt expert) dar stiu ca atunci cand vrei sa duci energie pe sute de km se pierde exagerat de mult pe parcurs daca crezi sau nu ,zilele de glorie nu sunt in trecut, inovatii vor exista si pe viitor mai mult ca sigur energia electrica se va produce intr-un alt fel mai eficient, la fel ca si bateriile https://amp.theguardian.com/environment/2022/dec/12/breakthrough-in-nuclear-fusion-could-mean-near-limitless-energy
  10. @FiveThreeFiveai pe mine m-ai surprins putin cu e34. as fi curios de ce e34
  11. mai sus e ce poti cumpara pe uk. banuiesc totusi ca depinde si de masina si optiuni
  12. poti cumpara high beam assistant (daca nu are masina deja) speed camera warning, planuri de service si cam atat
  13. alex te inteleg si sunt de acord. dar trebuie sa te gandesti ca la e30 de exemplu intre tine si drum era un volan, niste arcuri , amortizoare roti(in termeni simpli) si cam atat. astazi sunt tot alea plus jdemii de calculatoare care regleaza tot tot felul de parametrii de cateva ori pe secunda. clar feelingul nu va fi la fel, si chair daca ar incerca sa il faca sa fie la fel ar fi artificial si tot nu ar fi la fel in plus uite-te doar cat au crescut masinile in dimensiune, un seria 3 astazi cantareste cat un seria 5 de acum 30 de ani, si poate cantari( in functie de optiuni) cat un seria 7 de acum 30 de ani sa nu uitam ca toti producatorii sunt pe piata sa fac profit. sunt prea putini cei care ar cumpara o masina simpla azi, gen ce aveai acum 30 se ani.deasta nu le mai vezi, e cerere si oferta
  14. @alex230roe o discutie mai lunga,pe vremuri nu se faceau atatia km cat se fac astazi. eu nu spun ca motoarele de azi sunt mai durabile, spun doar ca au alta putere, alt consum, alte norme de poluare, nu e corecta o comparatie head to head @bimmer90f30 nimeni nu a facut o statistica sa vada cati oameni ar fi murit in 2023sau 2022 daca conduceau masini din 1990 ,nu masini mai noi. asta cu daca e sa mori , mori in orice masina, e o afirmatie complet falsa, sistemele de siguranta clar salveaza vieti, dar nimic nou nu e bun in opinia ta, bineinteles fara nici un argument
  15. ti se pare un cost mare odata la 10,15 ani sa refaci un motor? asta in cazul in care ti masina 10-15 ani pe de alta parte puterea motoarelor a tot crescut, pentru ca asta se cere. hai sa mergem inapoi doar 25 de ani, e39 535i v8, 235cp. ai cumpara asa ceva azi de nou? in primul rand pentru siguranta, lucrurile evolueaza, si asta se vede in orice domeniu. acum 30 de ani de exemplu aveai e36, care nu e o masina sigura din nici un punct de vedere cine sunt mai exact acesti consumatori? si cum ar functiona chestia asta intr-o firma de exemplu?
  16. @Romulus nu a tinut mai mult. a iesit o struto-camila de anvelopa, care nu era nici buna ca anvelopa in primul rand,daca se bloca la franare pentru o secunda trebuia schimbata, daca te urai pe bordura exploda etc.
  17. total de acord, daca nu esti high management nu ai access la destula informatie sa-ti poti forma o parere. am lucrat in industria auto , CAD proiectare, aproape 10 ani. am mai auzit teorii din astea de a lungul anilor, mi se pare oricum ceva foarte greu de realizat, mai exact sa proiectezi ceva care sa se strice candva in viitor, sunt mult prea multe variabile pirelli au incercat asta in f1 cand s-a incercat o anvelopa care sa tina x ture, nu a functionat
  18. acuma imaginati-va asta, SUV cu trapa si se merge cu el la lucru in oras. si mie imi place, am avut acuma multi multi ani pe e36. pe g21 am vrut trapa panoramica dar nu a fost sa fie
  19. in primul rand felicitari pentru masina. e ceva la care ma uit sa eu, de ceva ani dar inca nu am avut curajul sa fac pasul referitor la suv, cu ce ar trebui sa mergi la lucru in oras sa fie ok? banuiesc ca seria 5 nu e ok avand cam aceleasi dimensiuni ca un x5, fiat 500 ? bicla ?
  20. @Romulus acolo nu e ca un fel de plastic transparent (rasina) pe un fundal negru?
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.