Jump to content

Viper05

Contributors
  • Posts

    3999
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    51

Everything posted by Viper05

  1. da mai lasa-ne cu cazanul tau omule ca nu intereseasa pe absolut nimeni cum tu nu iti permiti alta masina si mergi cu cazanul ala.
  2. sigur ca da, ala mai nou parca nu era al tau, acuma e al tau?
  3. ar fi interesant de vazut ce procent din masinile noi sunt firme si cati sunt persoane fizice. la corporate de ceva ani buni nu mai poti alege diesel si cred ca asta se vede in statistici
  4. si cum ai vrea sa te ajute cineva? cu un diagnostic din fotoliu dupa ce a citit 3 cuvinte? sau sa-l repare pentru tine?
  5. parcheaza langa masini scumpe numai , banuiesc ca se refera la e90 FL?
  6. e cover up bimmer stie ca se poate schimba numarul de inmatriculare. care era numarul de înmatriculare la range?
  7. acuma foarte multi ani am patit acelasi lucru la un passat. am lipit-o cu silicon am vandut masina cam la un an dupa , dar reparatia a tinut macar un an
  8. cam mult, as face la maxim 3000km
  9. eu unul chiar nu inteleg comparatia asta deloc. adica mergi de la o extrema la alta si singurul criteriu e fiabilitatea? la niste masini de 20 de ani? cu sute de mii de km? pe bune?
  10. deci toate 330i sunt B48B20B. unele 320i sunt B48B20B ( in general cele pana prin 2019) dupa care in general sunt B48B20A ce recomand e sa cumperi direct un 320i B48B20B pe care il duci direct la 250cp .codul motorului e foarte vizibil , stantat in fata pe bloc
  11. unde e dauna? aripa spate?
  12. bineinteles ca nimeni nu face asta. pana acuma vreo 10-15 ani era din pasiune , acuma e pentru mediu
  13. eu tot m-am interesat , si de la toata lumea am orimit acelasi raspuns. dupa Iunie(Iulie?) 2020 , BMW a facut ceva modificari la ECU si nu se mai poate rescrie asa de usor. Trebuie trimis undeva in Finlanda si costa undeva la 1000 de £ doar unlock-ul. stie cineva daca se poate face altfel si mai ieftin?
  14. B57 260cp , pe FL parca are 290cp
  15. se calculeaza, iti dau doar un exemplu, daca tu ca si firma ai un generator produci x c02( x se ia din fisa tehnica a generatorului) . daca in schimb tu renunti la generator si angajezi o alta firma sa iti furnizeze generatorul ala , automat c02 ala merge la fima noua cu toate ca e tot pentru tine. tu nu ai schimbat nimic defapt doar ai mutat niste chestii pe numele lu’ altu’
  16. este aproape imposibil, pentru ca co2 se calculeaza pe companie. si mai nou companiile astea “carbon neutral” sunt aceleasi care au fost si acuma 20 de ani, doar ca au subcontractat partea care poluează
  17. pai atunci de ce intrebi de consum ulei/probleme la un total alt tip de motor?
  18. cred ca este foarte rar modelul asta .Din 2015 s-a pus b48, daca vrei neaparat n20 sugerez un model 2012-2014
  19. Ma doare capu’ dupa ce am citit postul de mai sus. In primul rand asta nu e Dacia 1310 sa inversezi fataza cu spatele. spatele are 255 si fata are 225 deci nu prea ai ce sa inversezi. masina e rigida de la suspensie
  20. Nu este normal, am aceiasi masina , niciodata nu a trebuit sa completez între schimburi. a mea are in jur de 70k
  21. 130km/h viteza medie. mi se pare extraordinar de mult. eu am traversat europa de la est la vest si mai mult de 115km/h nu am avut viteza medie
  22. am inteles ca exista ceva lege ca toate încărcătoarele sa aibe POS?
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.