Viper05

mi se pare cam mare cheltuiala avand in vedere ca la sfarsitul zilei te alegi cu un e36 fie el si 328i as merge mai bine pe e39 540i ca masina de weekend, dai un ban dar macar sti de ce

dar care e minimul tau necesar mr.tuninq? turometru si scaune de velur cum era pe vremuri la dacii?

as mai adauga la ce ai scris, scaune incalzite, cotiera, trapa(asta din urma de un moft personal )

tu vrei sa o ti inmatriculata in germania? amandoua sunt la fel de rigide

eu as merge pe 328i

daca vrei circuit numai de 325 sau 328 poate fi vorba

pai ce ai avut inainte de e91?

faceliftul a inceput din 09.95

ogare totdeauna un cabrio va fi mai greu decat varianta coupe, nu e nimic ciudat

e mai greu ogare ce vrei sa delatieze?

pai tu spui singur ca ar fi o bujie de vina dar in loc sa o verifici postezi pe forum.pai ce pareri vrei sa primesti? lol verifica bujiile!!!

aluminiul se poate suda la o temperatura mult mai mare si cu un alt aparat dar aluminiul se poate suda

nu se pot suda, pentru a suda aluminiu se foloseste un alt tip de sudura eu zic sa cauti o capota sh, eu zic ca se poate face si asta daca gasesti un tinichigiu care stie sa lucreze in aluminiu mie mi-au facut odata o capota din care lipseau doua bucati(era mancata de rugina) de vreo 10/20 cm, a iesit perfect

in interiorul jentii ar trebui sa fie trecut producatorul

cine ti-a spus ca la capota normala sunt folosite alte materiale? una e aluminiu si alta nu?

mai erau 2 ture de circuit , maldonado a fost un cretin ca nu a asteptat zona DRS unde putea sa-l faca lejer fara drept de apel, hamilton cum am spus a tinut cu dintii de un loc 3 care il pierdea oricum, cred ca MSC si Webber il prindeau pe hamilton pana la sf cursei atat de lent era, in fiecare viraj ii fugea masina in toate partiile pai in conditiile astea cat de prost trebuie sa fi sa risti un accident aparandu-ti pozitia pe care garantat nu o poti tine pana la sfarsitul cursei? foarte prost

da Grosjean merita, s-a maturizat are rabdare e rapid e talentat, imi place apropo am uitat sa spun de favoritul meu senna , zis si distrugatorul de masini, a dat-o de zid din nou, ala nu are ce cauta in f1, nu mi se pare nici jumatate fata de coechipier maldonado e bun si el dar are aceiasi problema ca si hamilton, trebuie sa se calmeze putin , sa aibe rabdare, imi pare rau de hamilton ar fi putut fi unul dintre cei mai buni piloti de f1, mi se pare mai talentat ca si alonso dar per total alonso e mult mai bun, mult mai dinamic

e si vina lui, era clar ca nu are nici o sansa era cu cauciucurile pe zub zero, abia lua curbele, de ce a tinut cu dintii de pozitie nu stiu si daca nu se loveau hamilton tot nu termina pe 3 asta e marea problema a lui hamilton, forteaza tot timpul si nu e bine, cand va intelege(daca va intelege vreodata) ca nu trebuie sa fortezi tot timpul va ajunge si el un mare campion, talent are nu se va lua nici o decizie impotriva lui schumacher, It seems stewards felt Schumacher slowed enough after seeing the flags, despite DRS still being open So no action for Schumacher. The top 3 result stands

pai Ross Brown nu-i cretin sa spuna : da era cu DRS deschis cum am spus asteptam rezultatul oficial

ai un link unde se confirma asta? eu tot ce am gasit a fost ce a spus Ross Brown, care era de asteptat sa spuna ca nu a folosit DRS

e posibil ca Schumacher sa piarda locul 3 pentru ca a folosit DRS cand cursa era sub steagul galben. deocamdata se investigheaza, probabil vom afla rezultatul in cateva ore sau zile

ce cursa!!!! schumacher pe 3, a avut mare noroc 4 grei au abandonat hamilton e un prost , nici pilotul williams nu e mai breaz dar hamilton a tinut cu dintii de locul 3 care oricum il pierdea 2 viraje mai tarziu, asa au ajuns amandoi in zid :goodjob:

ciudat, deci km se vede mai slab dar turometrul nu LE lol ca sa umbli la km nu trebuie sa desfaci bordul

tot bordul isi schimba intensitatea sau numai partea cu km?

domi asta iti zic ca o masina usoara nu are nevoie de cuplu ca nu are de carat greutate dupa ea pune de exemplu motorul ala de f1 pe un suv si iti zic eu ca o sa mearga ca un porc si fara legatura cu tine domi, raportul cp/kg nu e decisiv. de exemplu o masina de 500kg si 100cp nu va fi egala cu una de 1000kg si 200cp care la randul ei nu va fi egala cu una de 2000kg si 400cp desi toate eu acelasi raport de cp/kg