Danyro

eu am retrofit la camera spate cu emulator si merge ok. E84/cic. nu stiu cum e la e60.

wns - am avut acum 3 saptamani un injector cu valori 6+. pana sa descopar ca e saiba de foc, am luat din dezmembrari de pe ebay un injector de pe un F30/2013 - 45EUR. A facut la fel si cu el pana sa iau saiba OEM(cea de dinainte era BOSCH). ca urmare am ramas cred ca ieseai mult mai ieftin si mai ok cu unul din dezmembrari.

+1

florin - pt alimentare am folosit firele de la joystickul idrive. depinde unde il vei tinel eu l-am pus sub scaunul pasagerului prins cu soricei. nu ai reusit sa il pornesti deloc?

zeronoo - dupa schimbul de ulei eu am resetat CBI plus consumul afisat in bord (AVG cum zicea un coleg). si mie mi-e greu de crezut ca trcerea la 40 ar cauza aceasta crestere..si totusi.am facut si calculul plin plin si era de 11.5 ceea ce in medie aveam cam 10.5..testat la fel.. am comandat ieri ulei bmw 5w30 si o sa il inlocuiesc desi simt ca o sa fie la fel...

salut cum a venit vremea reviziei, am zis sa inlocuiesc uleiul folosit de reprezentanta de 5 ani de zile cu castro edge titanium fst 5w40 in loc de 5w30. Am schimbat toatel filtrele inclusiv. Imediat am observat ca a inceput sa consume mai mult decat inainte de revizie..de exemplu cu un plin faceam in bucuresti ~750km. dupa revizie cu un plin arata ~600km. filtrele sunt MANN si cel de combustibil ceva cu ehl parca... acum ma gandesc daca trecerea de la 5w30 la 5w40 sa fie problema...o sa comand uleiul bmw 5w30 si sa revin la el.. motorul nu are decat 96.000km reali. daca aveti alte pareri...

da acel surub lung care strange clema pe injector. la mine aveam codul acela de compresie plus cod de eroare pe DDE coretcie prea mare pe injectoare (~5-6). dar se simtea numai cand eram in treapta 5 sau 6 si acceleram de la 1900 pana pe la 2200 rpm ..dupa tragea liniar...

mesajul ala cu testul de compresie etc mi-a facut si mie dupa ce mi-au facut distributia dar nu au schimbat saibele de foc(acelea de cupru pe care calca injectorul jos la blocul motor). masina trepida in treapta 5-6 intre 1900-2300rpm in accelerare. am cumparat saibe BOSCH, am curatat lacasul injectoarelor sa fie perfect curat, aplicat pasta siliconica si pus. Masina mergea mai bine dar tot aveau mici trepidatii. cumparat saibe OEM, am scapat de erori. Probabil cele BOSCH erau mai mari cu cativa mm decat cele OEM pt ca intrau usor pe varful injectoarelor fata de cele OEM la care m am chinuit un pic... vezi sa strangi injectorul la 26nm cat zice in rheingold.

problema s-a rezolvat printr un update de software al cutiei. acum e ok. http://car-solutions.com/en/news/firmware-for-ios-10-for-wifi-mirror-car-adapters.html

azi a ajuns jucaria si am instalat-o. E ok overall doar ca nu ii dau de cap cu imaginea care apare o data si un sfert pe ecranul navigatiei. audio merge daca selectez ca sursa audio aux in manual - ceea ce nu i un capat de tara. automat ar merge sa mufez aux2 in mufa cicului din spate si cu siguranta o sa faca automat trecerea pe aux2 cand selectez tv, dar e de dat jos iar cicul etc.. pana una alta, merita banii dar trebuie rezolvata problema cu imaginea semi dubla. http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161013/f8fac068e903069c88fb84b615f5de47.jpg

Salut astazi am incercat sa prind mai bine joystickul navigatiei doar ca am atins firele acolo si mi-a dat o eroare pe navigatie si bord - central electronic fault - ceva de genul. am corectat greseala doar ca acum am pe displayul unde e kilometrajul un punct mic galben ca si cum as fi inlocuit odo-ul cu altul si nu s-a potrivit VIN-ul. nu stiam ca si de la asa ceva se poate ajunge la astfel de comportamente... o sa o las sa intre in sleep si vedem dupa...ca prim pas...

gaby -> cam seamana destul de mult... cel mai bine fa un filmulet langa roata fata dreapta..acolo il auzeam cel mai bine..la cald..

la mine lantul se auzea doar la cald..dupa ce a fost schimbat...a inceput sa se auda iar cand uleiul e pe la 55-60 de grade. dupa ce trece de temp asta, nu se mai aude. oricum de 2 saptamani am pus 5w40 in loc de 5w30..sa vedem daca face la fel..

au aparut cele de 2017-1 MOVE Europe...nu cred ca Premium

eu nu am pus in VO $601. am codat direct in cic ce trebuie. sterge l din vo si rescrie vo in cas+nfrm. dupa modifica liniile pe care ti le am dat eu mai sus fara sa mai fie nevoie de 601 in vo. primul link cu conectorii aceia sunt ok. tu nu ai deja quadlockul acela din linkul al doilea? la mine aux-ul are 3 fire legate - CA AICI - left;right;ground si eu am FLA retrofit si nu am avut nicio problema cu el..merge, apare sigla pe bord cand il activez etc..

am facut enable la optiunea tv din modulul de cic unde am selctat pe ce fbas am firul de la convetorul VGA in CIC: TV wert_23(sau wert_21) in functie de cum ai mufat in cic, pe care fbas (fbas1 wert 21 si 2 wert 23). TVM_VARIANTEN vm_l4_most_fkat TVC_WIDTH_0C wert_02 si din ce am mai vazut, AUX1 ar trebui codat pe wert_21 pt sunet. e de testat dupa ce vine box-ul airplay.

florin - nu e bun adaptorul acela. trebuie mufa rca mama cu pini MQS care se mufeaza pe quadlock. in quadlock(mufa mare din spatele cic-ului), ai 3 intrari fbas (video in sa zicem). fbas 1 pe pini 18 si 28; fbas2 pe 21 si 24. fbas 3 nu stiu ca nu am avut nevoie inca. POZA QUADLOCK CIC pe fbas 1 conectezi o mufa rca mama cu 2 conectori MQS ca in poza ASTA la boxul acesta, firul galben e video out si celelalte 2 sunt pt audio(left+right) care pot fi conectate pe aux probabil.

Nu am incercat sunetul dar ar trebui sa il ia din portul aux teoretic. Ce am facut eu mai sus e strict video. Intre timp, am gasit o varianta mai buna fara cablaraie ai cred ca merge f bine si audio. Vorbesc de http://s.aliexpress.com/Jzya2INr Pt cei care vor sa faca, nu trebuie decat dat jos cic ai mufat in spate o mufa Rca pe unul din fbasuri libere. Dupa, activat TV in cic si setat fbasul aferent. http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160926/f234634ccca61be3fcde6deea8f2b80b.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160926/da838d54df513b4d4994fdaf8350f45c.jpg

revin cu update....dupa lungi cercetari, am reusit sa proiectez telefonul pe navigatie. calitatea imaginii este destul de buna, se vad clar waze/poze/youtube etc. Singurul "incovenient" ar fi ca nu este wide pe tot ecranul cum este naviagatia de exemplu. Poate o fi vreo setare ceva din CIC. Ce am folosit: 1. Iphone to VGA Adapter 2. Convertor semnal digital in analog - alimentarea am luat o din USB-ul din torpedou care vine din CIC - pe unde se face updateul d eharti via USB. 3. Prelungitor cablu date Iphone In total: ~320 RON Merge in tandem si cu retrofitul de camera spate marcharrier fara probleme. Eu am folosit VGA adapter pt ca am facut rost de el gratuit. La fel de bine merge si hdmi->RCA. este si mai ieftin convertorul. De codat, se codeaza usor - trebuie doar de stiut pe ce FBAS s-a mufat si se selecteaza in CIC.

la asta m am gandit si eu :-)...ca mi-a ramas pe creier acel tremurat..si sunt mult prea atent la cum bat farurile pe masina din fata sa vad daca mai tremura la gropi... o sa vina iarna si se va intuneca mai repede..si voi avea mai mult timp de studiu...gropi avem, nu-i problema :-)

am dat bara jos pana la urma si se pare ca la montaj, dealerul nu a strans bine suportul ce tine farul de caroserie. ca urmare, strangand acel brat de jos al suportului de far si punand bara la loc, totul e ok. desi la gropi mai serioase, se observa cum tremura lumina un pic...ceea ce cred ca e normal...

Salut de curand am facut un retrofit la camera video pt marchariere. Ma gandeam sa schimb semnalul cu cel al unuia de la telefon(cu ACEST ADAPTOR) plus inca unul hdmi->RCA care va intra in emulatorul VIDEO si sa scot camera spate. Intrebarea mea este: Este posibil sa selectez din CIC sursa aceasta sa fie permanenta si nu doar cand este in marchariere? Conetica sigur o sa mearga, dar nu stiu la CIC cum il fac sa selectez ca sursa semnalul video la mers cu fata. Propuneri/pareri...

am facut eu retrofit la faruri LCI la al meu x1/2011. trebuie: faruri noi LCI si modul frm3. farurile de LCI se potrivesc in bara etc.

du-te si pune mana pe cartea de limba romana ca ai ucis-o pana la ultima litera. dupa aceea, vino sa scrii aici pe forum cu atitudinea asta... bip bip de inculti si analfabeti.......

salut de 3 saptamani am facut retrofit la faruri adaptive noi OE. De vreo saptamana, farul stang a inceput sa aiba un tremurat f enervant la ralanti. dupa ~5 minute de mers cu masina, isi revine cat de cat dar tot se observa clar cum tremura pe masina din fata mea. daca o accelerez ff putin, dispare tremuratul. Am pus un deget pe ambele faruri pe exterior si farul din stanga vibreaza mai tare decat cel din dreapta - de unde si vibratia luminii cu siguranta. Oricum se observa si cu ochiul libera ca farul stanga tremura mai mult decat celalalt. ce am testat pana acum fara success: 1. scos becul de tot si pus la loc strangand clema ce il tine destul de bine. 2. slabit cele 2 suruburi exterioare de deasupra farului cel il tin de caroserie si miscat un pic dar degeaba. 3. tinut apasat pe far cu mana, vibratia tot e acolo. 4. tinut cu mana becul in interiorul farului la fel - m-am gandit ca ar fi ceva din interiorul farului. Ce ma gandesc sa mai incerc este sa dau bara jos si dupa farul si sa il strang la loc. poate la montaj atinge farul cumva... sau sa maresc rpm-ul la ralanti cu 50 :-) -> glumesc..oricum nu se poate pt n47.. Mai aveti alte idei de incercat? ca eu le-am consumat pe toate