Danyro

de ce doar filtrul de ulei si nu filtru+ulei la 15k?

am rezolvat de ieri seara. dupa un studiu amanuntit in ista pe schemele electrice ale obd-ului si zgw-ului, am identificat ca punct comun siguranta 3. intr-o doara m-am dus la masina sa o schimb si dupa ce am schimbat o, instant s-au auzit alte relee cuplandu dupa care am reusit sa pornesc o pornesc. deja imi facusem planuri cum sa o tractez din parcare (scos din modul parking cutia unde trebuie sa ridici masina pe cric si sa dai jos scutul plus invartit din surub, etc). dar ca si concluzie la acest topic, pt X3 F25 nu se poate deschide portbagajul fara curent.

PS: Testat pe masina mea azi dimineata cu NBT-EVO la (ultimul) I-Level F025:18-03-520

salut, Asa cum subiectul spune, voi imparti cu colegii de forum modalitatea prin care se face enable la aceasta optiune. Consider ca a trecut mult timp si deja nu mai e un mare secret atat timp cat toti codarii o ofera. Am primit informatia gratuit, la fel, gratuit o dau mai departe. Din motive de a nu aparea pe google search, voi raspunde doar pe privat colegilor care doresc sa afle cum. Voi raspunde doar colegilor cu o vechime pe forum de minim 2 ani si cu minim 100 de posturi. Vreau doar sa limitez persoanele gen "hit and run" si dupa sa vedem anunturi pe olx gen cu bani. Oricum BMW stie clar ca s-a descoperit "secretul" si daca ar fi vrut sa schimbe, ar fi schimbat deja solutia.

la versiunile actuale nu cred ca mai este cazul de sleep mode sau motor pornit in timpul programarii. Cand incepe procesul de flash, masina intra in transport mode + code mode. ieri am facut update la NBT si 2 module si masina a stat cu usa inchisa si cu centura(just to be on the safe side) mai mult de 50 minute. au dezvoltat protectii astfel incat sa nu se mai intample cele spuse mai sus cu sleep mode etc. este parerea mea din experienta pe masina mea. dar ca si regula generala, neaparat o alta sursa de curent extra pe timpul programarii (sursa de curent minim 13,7V-14,5V cu 60-70A sau o alta masina cuplata(cazul cel mai rau))

+1 - de 3 ani - doar in interes personal. Chiar azi l-am folosit la update la ultimul ilevel.

problema oarecum identificata. Se pare ca in urma descarcarii bateriei de tot in urma unui consumator care a tinut masina treaza, a crapat FRM-ul sau ZGW. Nu stiu care dintre ele. CA sigurantele sigur nu au avut cum sa se arda de la descarcat bateria.

am vorbit cu cineva de la Bavaria si electricianul a zis ca trebuie sa o ia. ciudat e de ce nu am curent pe obd...

navigatia porneste, bordul se aprinde, dar cam atat. nu climatizare, pzotii/faza scurta/lunga etc.

am pus o baterie exact ca a mea tot de pe un F25 30d. Se aprinde bordul, 2 erori- DSC(normale) si tow hitch. Face la fel. Am masurat cu un aparat profesional bateria aceasta si e ok. SOC:12,72V Nominal: 950EN Masurat 769EN - stare incarcare 100%. Am citit in ista ca o baterie noua(sau incarcata) pe langa inregistrare cu ISTA, trebuie lasata cel putin 3h pe masina ca IBS-ul sa isi dea seama de incarcarea ei. Acum nu stiu ce sa zic...clar e vreo protectie ceva pe undeva atat timp cat a simtit ca s-a descarcat f mult. Nici portul OBD nu e functional.

pai nu porneste. nu invarte, nu chitaie, nici portbagajul electric nu se mai inchide din buton

Am reusit sa o deschid intrand prin masina si recuand mufele. Dupa incarcarea bateriei, exista vreo procesura de resetare ibs sau ceva de genul? Ca s a descarcat bateria si nu mai invarte deloc. Pe bord apar semne de atentie dsc powertrain eps etc. Semne clare de baterie descarcata. O conecteZ pe un redresor si maine sa o pun din nou dar mi e sa nu trebuiasca gen o “inregistrare” ca baterie noua.

l-am vazut deja dar videoclipul acesta pare a fi pt E83. La mine arata total diferit zona cu cea din video, dar ma uit oricum mai bine, poate nu am fost eu atent si sa existe si aici lacasul acela. merci

Salut, Stiti vreo procedura prin care se poate deschide portbagajul din interior fara baterie efectiv conectata la masina? Bateria a fost decuplata din motive de teste. Am incercat deschiderea cupland o alta baterie la bornele + si - din compartimentul motor dar nimic. In ISTA nu am gasit nimic referitor la deschiderea prin masina a portbagajului. Ma gandesc sa ma bag prin masina si sa leg din nou bateria dar e cam incovenient de lucrat asa. Orice idee, e binevenita.

Salut, Am tot cautat dar nu am gasit nimic relevant. pentru ce este cablul acela marcat cu galben? SI care e diferenta dintre el si cel cu mufa rosie mai mare unde se prinde clestele pt jump-start? merci

eu am pus hartile pe un HDD extern formatat NTFS si le-am instalat in NBT EVO. oricum merge ff greu copierea - aproape 3h. incercat si cu stick dar la fel.

nope. azi am facut via HDD update la 2018-1.

ideea in sine era sa schimb pe spate semnalizatoarele cu frana ( pe fata am deja semnalizatoare led pt ca vin la pachet cu farurile led din fabrica). Dar daca ziua nu prea sunt vizibile in soare, prefer sa le las asa cum sunt - conteaza mai mult siguranta decat esteticul. poate daca vor aparea becuri led mai puternice sau mai bine gandite astfel incat sa dea o lumina uniforma. merci

ceva update-uri? ce ai mai inlocuit pe parte de becuri halogen cu led la exterior? pareri/impresii?

Tavi sa o conduci fara evenimente neplacute. Cunosc sentimentul si te inteleg perfect :-) Chiar ieri vorbeam de tine si am aflat ca ai luat o :-)) La mine a fost 11.000. Dar nu am avut nimic de vopsit ci doar componente mecanice Cat despre vopsitorie, am vopsit de cateva ori de prin 2012 de cand s a inchis vopsitoria din bavaria baneasa si ce pot zice e ca jos palaria. nimeresc culorile dar si ca folosesc vopsea originala. Nu ca alte marci premium care folosesc altfel de vopsea

Masina Are 18 luni vechime si 20.000km. Deci o pot considera noua. O sa ma programez la o vizita saptamana care vine sau cand voi gasi loc. Si eu cred ca nu e normal sa faca asa. Mai ales ca nu e masina mai “veche” de peste 3 ani Am intrebat tocmai prin prisma faptului ca daca facea la toti, atunci nu avea rost sa pierd timp prim serviceuri ca sa zica ca asa fac toate. La propriu

Este ciudat ca la unii se aude iar la altii nu. Sunt aproape sigur ca nu facea cand am luat o desi observ ca se manifesta la mai multi acest zgomot. Sunt curios la cati se aude vs nu se aude. Putin tind sa cred si eu ca e normal dar din nou, parca nu facea inainte si mai mult, la altii nu face. O sa fac o programare pe garantie sapt care vine si vedem ce zic cei de la bavaria.

salut, Azi am observat un zgomot ciudat(de motoras electric) la schimbarea selectorului de viteze din D in N sau invers. Din R catre ND sau invers nu face. Am masina de mult si parca nu l-am auzit pana acum desi sunt de fel atent la zgomote. La voi face la fel? Desi nu are importanta, cutie este un 8HP70. Zgomotul si comportamentul sunt exact ca in filmuletul de Poate e e normal si nu l-am auzit eu pana acum.

sincer nu mai stiu pe care o am ca m am cam jucat cu tarile atunci si cred ca o am pe cea de canada. versiunea pe care o am eu: 7.1.981 ps: am incercat acum sa schimb tara pe germania si a reaparut optiunea de "None" la plati.ca urmare, am revenit iar in appstoreul de germania.

da ai dreptate atunci. aplicatia inseamna ca e usor diferita pt fiecare piata (mare) in parte. Ma indoiesc ca le modifica pt fiecare tara. mai ales in EU. Eu am doar Service required ("no services due or overdue") si inca o optiune "Enabled features".