argos

Vand pentru E46 diesel: - furtun intercooler, partea care intra in EGR, se potriveste la motorul Euro3, 50 lei - caseta de directie, de pe 318d/2004, 300 lei (nu e in stare perfecta, curge) - oglinzi si sticla far stanga, 100 lei ambele (farul este practic complet, dar are urechile rupte de la o avarie usoara). Atasez poze la solicitare. Pot fi vazute in Cluj, Turda sau Mures. Pentru curier in alte judete, transportul e inclus in pret, cu exceptia casetei de directie.

Salut, ceva furtune de prasila nu au mai ramas?

ma intereseaza un furtun de intercooler pentru e46 318d din 2004, 116 cai; cel care intra in egr. daca ai, la ce pret? mersi.

Salut. Se pot monta senzorii de parcare, cu tot cu bandou, pe bara?

furtunul de la intercooler, partea care intra in egr, o mai ai? la ce pret? cutia in 5 se potriveste pe 318d din 2004, 116 cai? (euro4) mersi

cumpar furtun intercooler pentru e46 318d din 2004, 116 cp; partea care intra in egr. multumesc anticipat

Frumos, F 10. Consumul la dvs in capitala este peste media celorlalte orase, asa ca nu va mai stresati. Cand am stat in Bucuresti aveam consum de 5litri/100km, asta dimineata la 6, si de 15 litri/100 km la pranz , pe acelasi traseu. S-a folosesti sanatos.

daca masina e ceva mai veche, se poate sa fi adunat si mizerie intre radiatoare, si atunci sa nu dea randament ventilatoarele. daca urci pante lungi in regim turat nu urca temperatura?

In Turda, ca sa nu ii dau in gat chiar pe toti. Cel mai profi regalj de directie. De preturi nu mai zic nimic.

Stati ca mai am o petarda de la service. Nu mi-au reglat directia pe spate, pe motiv ca "nu are ce sa fie de acolo," mi-au reglat doar fata si mi-au dat hartia cu valorile. Adevarul e ca sunt in parametri, nu contest asta. Nu mai zic nimic, cred ca ma mut cu totul altundeva.

Pe ulei. Luna viitoare ma duc pe Frunzisului, sau cum ii zice strazii aleia, imi bag piciorul.

Problema e ca la mine se comporta exact invers. Cu jantele(15)+rotile de iarna se leagana mai urat decat cu cele de vara (pe 16). Ambele seturi de cauciucuri sunt noi, ambele seturi de jante sunt de E46. Iar setul jante 15/cauciucuri de iarna, montate de proba pe alt seria 3, s-au comportat normal. I-am schimbat telescoapele, arcurile, bratele, bucsile, basculele, toate cu piese noi. I-am reglat si directia; senzatia de instabilitate s-a atenuat mult, dar exista. Ii voi schimba si caseta de directie, ca aia a mai ramas. Nu am gasit inca un mecanic care sa imi schimbe flansele de la telescoapele de pe fata; al meu zice ca nu se face asa ceva, ca el nu a schimbat la nimeni, si sa stau linistit. O sa caut alt mecanic, dispus sa imi ia bani pentru o reparatie cu care el sa nu fie neaparat de acord.

Ray, eu am zis ca e mai bun E90-ul, doar ca mie nu imi place cum arata. Am mai afirmat ca diferenta de pret dintre un E46 din 2004 si un E90 din 2005 este exagerata pe piata. Ambele sunt pareri personale, pe care probabil mi le voi schimba in timp. In acelasi timp, faptul ca "acri" se scrie cu un singur i in loc de doi nu este parere personala, si va ramane mult timp asa.

Si motorul merge fara probleme acuma? Si la relanti, dupa ce ajunge acul de la temperatura la mijloc? Imi amintesc ce mi s-a intamplat la unschimb de ulei: a ramas o piesa asemanatoare in filtrul vechi, iar martorul de la ulei mi s-a aprins abia dupa cativa kilometri. M-am intors la service si a durat ceva pana sa isi dea seama mecanicul de problema. Totusi, la mine piesa respectiva era din plastic, neagra.

Aha, pana cand va trebui sa duci un copil (copil<14 ani) la gradinita, scoala etc, si viitoarea doamna va avea altceva de facut. Dar poate te muti in California pana atunci, ca aici locul pasagerului din dreapta are aceleasi cerinte ca si cele din randul doi.