waxxx

salut tuturor, sunt interesat de diferentele in utilizare intre doua modele si ca sa fiu mai precis (e60 530xd si 530xi), de urmatoarele aspecte: -diferente reale de consum urban/extraurban intre cele doua modele -daca exista un minus semnificativ intre demarajul (intr-o depasire spre exemplu) pentru benzina comparativ cu dieselul care evident este ajutat in situatia unei depasiri mai "stranse" de cuplul net superior -fiabilitate si intretinere (ma intereseaza la benzina in special pt ca diesel mai am una si cam stiu ce inseamna ) va adresez aceste intrebari deoarece urmaresc sa achizitionez una din cele doua variante ( nu sunt inca hotarat care) mai precis 530xd 235cp (2007-2008) sau 530xi 272cp (2007-2008) si avand in vedere diferenta mare de pret (4000-5000) ceruta pentru un diesel comparativ ca si dotari cu benzinara a carei poze le-am atasat si care ar ajunge undeva la aprox 19000 e. p.s. intra in discutie doar cutie automata si un rulaj anual situat undeva intre 30.000-40.000 km si ca o rugaminte sa incercam sa ramanem la subiect si sa nu transformam topicul intr-o alta disputa interminabila benzina vs diesel (desi cam asta este pana la urma) multumesc anticipat

am chiar fix tot un e60 si fix rwd .... vine iarna iar drumurile patriei vor fi iarasi pline de orice chestie alunecoasa care va cadea din cer si bineinteles va lua iarasi prin surprindere autoritatile basesciene care din nou ca si anii trecuti cred ca traim undeva in sahara unde nu ninge niciodata si bineinteles vor face tot posibilul sa fie nepregatiti...acum intelegi de ce in romania 4wd merge si este necesar din pct meu de vedere ? ....mam intristat iarasi ....ce tara...

salut tuturor, asa cum se vede si in denumirea topicului sunt interesat de diferentele in utilizare intre cele doua modele si ca sa fiu mai precis, de urmatoarele aspecte: -diferente reale de consum urban/extraurban intre cele doua modele -daca exista un minus semnificativ intre demarajul (intr-o depasire spre exemplu) pentru benzina comparativ cu dieselul care evident este ajutat in situatia unei depasiri mai "stranse" de cuplul net superior -fiabilitate si intretinere (ma intereseaza la benzina in special pt ca diesel mai am una si cam stiu ce inseamna ) va adresez aceste intrebari deoarece urmaresc sa achizitionez una din cele doua variante ( nu sunt inca hotarat care) mai precis 530xd 235cp (2007-2008) sau 530xi 272cp (2007-2008) si avand in vedere diferenta mare de pret (4000-5000) ceruta pentru un diesel comparativ ca si dotari cu benzinara a carei poze le-am atasat si care ar ajunge undeva la aprox 19000 e. p.s. intra in discutie doar cutie automata si un rulaj anual situat undeva intre 30.000-40.000 km si ca o rugaminte sa incercam sa ramanem la subiect si sa nu transformam topicul intr-o alta disputa interminabila benzina vs diesel (desi cam asta este pana la urma) multumesc anticipat

depinde cum privim problema...statul pierde cam de 5 ori mai mult decat castiga cu actuala taxa tocmai din cauza cheltuielilor pe care le-am mentionat eu mai sus. cazul colegului dragosel_bmw care si-a recuperat numai o diferenta de nu stiu ce e cel putin dubios si ar trebui sa faca niste cercetari mai amanuntite , asta daca nu cumva au trecut cei trei ani in care poate actiona statul in instanta. in alta ordine de idei daca si noua lege va avea aceeasi fundamentare ca cea veche si va putea fi atacata in instanta probabil vom incepe sa folosim procedura de back-up....ne judecam inainte de platirea taxei....cu numere rosii pe masini....dar fara casco

sal...cum adica ai luat o parte din taxa si nu tot+cheltuieli de judecata+dobanda?????.....au trecut 3 ani de cand ai inscris masina?

nu stiu daca a mai intrebat cineva ... cat a fost costul tota al inlocuirii volanului (volan+manopera) etc tks

da majoritatea sunt automate.pana la urma din practica am observat oricum ca manuala ajuta cu precadere la demarajele de la 0km/h - 50km/h sa zicem ... apoi diferenta nu mai e atat de sesizabila,odata ce masina si-a luat "avant" si automata face retrogradari destul de "sportive" .Sa nu neglijam totusi subiectul.Mai stie cineva ceva despre cutia joystick (performante,consum,fiabilitate) comparat cu steptronic?

pt ca sunt mai lenes .... recunosc.e chestiune de gusturi.si cea pe care o am are tot automata (steptronic) si e ok pana acum.pe seria 3 da mi-as lua manuala dar pe ser 5 consider ca e destul de mare masina si o cutie auto te va ajuta sa te concentrezi mai mult la ce te intereseaza..drumul

cu siguranta ai dreptate referitor la schimbarea mai rapida ... de altfel asta mia zis si un neamt la aceeasi intrebare... " i'ts faster" si stiu sigur ca avea habar pt ca mersese cu ambele variante de cutie.nu am avut insa timp sa intreb mai multe....deee...era politistul care ma oprise pe autostrada si se grabea sa imi dea drumul din fericire . ceea ce ma intereseaza este daca s-au mai rezolvat si din problemele specifice postate pe forum de alti colegi...asta odata cu aparitia superjoystick-ului. Exista o diferenta mare de pret intre sa zicem e60 2007 steptronic si 60 2007 varianta cu joystick ... daca e doar maneta nu cred ca se justifica...daca avem si ceva mai multa fiabilitate,consum mai prietenos...as investi fericit banii.

ms mult de info...mereu am avut impresia ca e61 e practic facelift la e60...

Salut, dupa ce am cercetat acest forum nu am gasit ceva edificator despre noua cv a modelelor e61, respectiv cutia automata cu joystick.Mentionez ca posed deja un e60 525d 163cp af 2005 si sunt foarte contrariat de functionarea cutiei steptonic din dotare ... schimbari (la turatii mici) cam lente , socul de la oprirea la semafor (niciodata la aceeasi intensitate, sesizabil insa)....fara alte probleme cu masina de altfel.Ca sa nu deviez prea mult de la subiectul in sine , urmaresc sa achizitionez un 530 xD si nu stiu catre ce sa imi indrept atentia ... 530xd steptronic 2005-2007 sau modelul nou e61 cu cutia noua.In afara de diferenta aparuta la sistemul de tractiune m-ar interesa daca noua cutie e mai fiabila,mai performanta etc decat steptronic....pana la urma alte diferente majore nu prea sunt intre cele doua modele. multumesc.