crtir

nu stiu cati posesori de e46 de pe forum merg la Bavaria pentru intretinerea masinii (cred ca nimeni nu merge, poate decat sa-si cumpere breloc si suport de numere) eu sunt un fraier de genul asta.Dar la reprezentanta Timisoara.

salutare ! cine ma poate ajuta cu un cod de produs pt. pompa secundara motorina(de_sub scaun) la un e39 525d? mersi !

In ultimul nr. al revistei Autobild e un articol foarte interesant despre riscurile chiptuning-ului:turbina rupta cu aspirare de resturi in motor,filtru de particule supraincalzit si topit,transmisia are si ea bineinteles de suferit. La discipline ca rezistenta materialelor sau organe de masini,exista relatii de calcul pentru deducerea valorilor solicitarilor maxime admisibile(momente,tensiuni,forte) in functie de geometria si dimensiunile piesei si invers.Eu zic ca nu merita riscul unei resoftari,mai ales cand e vorba de obtinerea unui cuplu asa mare fata de valoarea nominala.

325i e46 chiar e un model reusit; fiabil,placut la condus,impozit rezonabil zic eu,intretinere nu foarte costisitoare.Si nici consumul nu e ceva de speriat(cel putin la c.v.manuala).

impresionant cate dotari are e46 asta;oare ii lipseste ceva?

De ce ? E mai lent si ca 730d de 218cp?

Aceleasi simptome le-am avut si eu cand mi-am luat masina.Simteam vibratii in volan la franare.Si cum zicea colegul de mai sus,erau discurile ovalizate.

5w40.

In prezent are aprox. 195.000km.Cand am luat-o in urma cu trei ani din Germania avea 177.000km.E fabricata in octombrie 2001.

Cumpara revista AutoBild(nr. pt. 2-15 mai)de la chioscuri.In ea scrie un articol despre un 745i 2002,cum se comporta ca masina second-hand dupa 245.000km, despre probleme sensibile specifice modelului,aspecte vizavi de intretinere.

Nu e adevarat.Al meu 325i e46 este facelift si este fabricat in 10/2001.Este euro 3 si am platit 2800 euro taxa de inmatriculare in 2010 cand am luat-o.

foarte util link-ul !

Perfect,sunt curios sa vad cum mai arata.Ciao !

Multa bafta in continuare cu ea ! Ma bucur ca ai pastrat masina si ca totul este bine.Toate cele bune !

doar niste poze dupa spalare

arata foarte bine masina !

Recent am condus un f10 530d x-drive in afara orasului.Confort foarte bun,manevrabilitate buna,frane foarte bune,performante ridicate.Dar tipic pt. o masina mare,performantele bune ale masinii nu s-au concretizat intr-un feeling pe masura.Asa am perceput eu masina.Cu F30 nu am mers dar presupun ca perceptia performantelor la ea este mai buna decat la f10.In schimb ambianta la bordul lui f10 mi s-a parut una cu adevarat deosebita.

Stiu de metoda asta concreta pt. a afla consumul dar din moment ce fac putini km cu masina, deocamdata chiar nu ma intereseaza cat consuma.Important pt. mine e sa fie fiabila masina;pt. mine la capitolul asta e relevant daca o masina e economica sau nu.

Deci in prezent am 325i e46 si in ultimele luni 90% din km i-am facut in oras,in mare parte casa_servici si retur,pe un traseu mai periferic al orasului si mai liber cat de cat si cu consum afisat in bord de 13%.

Am spus cat imi arata in bord,real nu stiu exact cat era;nici nu m-a preocupat in mod deosebit consumul la cati km fac eu de obicei.Plus eu conduc relativ normal in oras.Iar pt. E60 probabil ca 2,2-ul e putin cam mic,de aceea si consumul mai mare.

Sustin parerea colegului VNB.Si eu consider ca modelul 2,2 merita cateva sute de lei in plus la impozit pt. rafinamentul oferit de acest motor pe benzina.Am avut si eu modelul asta si in Timisoara imi arata sub 13% consum in oras(pe bord,nu stiu real la pompa cat era).Masina din link arata bine dar trebuie verificata atent:ascultat motorul la rece,probat la mers etc.

Eu personal nu sunt adeptul foliei.Nu-mi place ca aspect.Acum fiecare cu gusturile lui.

dar cat naiba e viteza maxima la 320d ? 300km/h?Mai da-le incolo de povesti pescaresti!

316i e90? Nici nu stiam ca exista modelul asta.Bafta !

Mie in decembrie mi s-a aprins in bord martorul nivel lichid racire prea scazut.Repede cu ea la reprezentanta si au gasit mecanicii ca era vasul de expansiune fisurat si ca atare am pus unul nou.La e46-le anterior s-a intamplat ca era o garnitura de la termostat imbatranita si scapa pe acolo.