blastergod

poze facute acum 10 min Poza 1 Poza 2 Poza 3 Poza 4 Poza 5

E irelevant pretul cu care a fost cumparata. Proprietarul avea masina de vanzare la 10.800 euro (pot cauta daca vreti anuntul in care a fost) dar din cauza ca avea nevoie de bani a lasat foarte mult. Nu am spus ca nu am investit bani in ea, am investit chiar destul de mult (>2.000 eur). Masina a fost cumparata in august 2009 (aprox 1,6 ani) cand avea 188.000 KM. Intre timp am facut eu cu ea inca 24.000 (masina are acum 212.000 KM). Kilometrajul nu este dat inapoi. Nu vand masina "sa fac" profit. Stiu ce vand. Cine e din timisoara poate sa dea un test drive, iar daca gaseste 1 singura chestie de comentat la ea (exceptii mici zgarieturi) vand masina la 7.000 EUR. Cum am zis, masina este in stare foarte buna, nu are nici cea mai mica problema, nu trebuie investit nici un leu in viitorul apropiat. Discuri+placute relativ noi (3.000 KM), ulei schimbat de 3.000 KM (+filtre etc). Alta probl frecventa la benzinare e39 este modulul DSC (care se incalzeste), a fost schimbat pe masina deci nu are probleme dsc/abs. Kilometrajul se poate verifica din chei (eu cel putin asa am facut cand am cumparato).

Salut baieti, se pare ca vine si momentul in care trebuie sa ma despart de cea mai faina masina pe care o poate conduce cineva De ce o vand? ->Vreau sa imi cumpar fie un Z4 sau un Seria 6 Cuvant inainte;) ->Va rog FARA comentarii asupra pretului, stiu ce vand, stiu ce fel de masina e si cum a fost intretinuta Detalii *Model: BMW 525I *An/Luna: 2002/11 *Culoare: Albastru metalizat M *CP: 192 *KM: 210.000 *CONSUM Oras(Timisoara): Mers agresiv-> 18-19% (trafic intens), Mers normal (trafic intens) -> 14-16%, Duminica/Sambata -> 13-14% *0-100Km: 8.9 secunde (eu am facut atat cu ea) Dotari *Pachet Interior/Exterior M original din fabrica *Volan M cu comenzi (telefon, volum, tempomat) *Magazie 6 CD-uri *Navigatie MARE MK4 (update de soft din 2010) *Scaune sport din piele intoarsa (foarte intretinute, tocmai i-am facut un detaling auto) *Incalzire scaune *Dublu Climatronic *Senzori parcare *Senzori lumina *Perdea electrica spate *Trapa electrica *Suspensii M originale *Jante M originale *DSC+ABS generatie noua (cod 002 DSC) *Toate celelalte chestii minore care nu are rost sa le mentionez Alte informatii *Am toate cele 3 chei (2 functioanle + cea de plastic) *Cartea originala de service a masinii + manualul + husa de piele cu care a venit *Toate consumabilele au fost schimbate la zi (intotdeauna cam cu 1.000KM mai devreme) *Masina este impecabila, fara ABSOLUT nici o problema, nici o eroare *Sunt foarte obsedat de "chitaituri, soricei", dar pot garanta ca masina este perfect silentioasa, NU SE AUDE NIMIC IN INTERIOR! *Masina nu a suferit nici un accident Reparatii suferite *I-am reparat personal problema cu pixelii din board. Absolut toti pixelii sunt vizibili (problema frecventa la E39) *Brate + bucse fata schimbate *Bujii schimbate *Capete telescoape schimbate Pret 9000 EUR FIX (daca nu e pretul asta, poate e mai bine sa raman cu ea, pentru ca in 2 ani nu am avut nici o problema cu ea(mare)) -> VA ROG FARA COMENTARII ASUPRA PRETULUI. Nu vreau sa aud "gasesti 525 din 2002 si la 7000 EUR". Stiu ca sunt si alte masini mai ieftine, dar ce pot garanta este ca nu se comporta nici 50% ca asta! Masina este intro stare ireprosabila, suspensiile sunt incredibile si se tine de drum ca nici o alta masina (probabil ca cei cu e39 benzina M pachet stiu despre ce vorbesc). Sunt un pasiona de BMW-uri si am intretinut masina, am schimbat totul cand a trebuit (si cand nu a trebuit ...) schimbat. Schimburi Nu ma intereseaza, si daca cumva e, DOAR BMW>=seria 5 an>2005 Contact email: vlad [at] sodevrom [punct] net tel: 0 7 4 5 5 3 0 2 2 6 Poze http://sodevrom.org/bmw/1.JPG http://sodevrom.org/bmw/2.JPG http://sodevrom.org/bmw/3.JPG http://sodevrom.org/bmw/4.JPG http://sodevrom.org/bmw/5.JPG http://sodevrom.org/bmw/6.JPG http://sodevrom.org/bmw/7.JPG http://sodevrom.org/bmw/8.JPG http://sodevrom.org/bmw/9.JPG Va salut

Salut, Azi merg din nou la echilibrare + verificare daca sunt strambe sau nu .... Tinand cont ca am fost in descurs de 3 zile la 2 firme care echilibreaza ... si tot a tremurat, nu cred ca a picat plumbul :twoup: O sa vedem.... mama ei de treaba

RAHAT, cu R mare. Astazi am fost o tura pana la Arad ... SI SURPRIZA, volanul tremura ... la fel ca si inainte. Tremura intre 85-100 KM/h SI CAND NU FRANEZ. Ce sa ii mai fac? Ca inebunesc :twoup: Totusi ma gandesc ca e ceva la coloana de la volan ....

Salut, Imi place sa inchid intotdeauna topicurile cu o solutie. Am rezolvat toate problemele. 1. Problema cu zgomotoruie ciudate in curbe, si cand franam incet erau cauzate de bucsele de la bara de torsiune (bara care uneste rotile din fata). Mai precis, bucsele de pe sasiu. Sunt foarte greu de schimbat, insa merita! Putini mecanici se baga la asta, insa chiar merita schimbate :twoup: 2. Tremuratul a fost rezolvat prin schimbarea placutelor + discurilor de frana pe fata. Deasemenea, am echlibrat rotile de pe fata cum trebuie, la un service adevarat, nu vulcanizare de cartier. Pretul a fost de 800 RON piesele (discuri + placute + senzor + bucse) + 150 RON manopera. Multa bafta! Se poate inchide

Brandex: Ce sunt alea :twoup: ? Alex: Dar daca ar fi partea de sus, nu ar trebui sa pot misca eu volanul ? Adica sa simt eu cum vibreaza chiar daca sta pe loc? Am fortat volanul in toate directiile dar nu are nici cel mai mic joc

Salut, Mersi de info (inca nu am rezolvat nimic). Aia banuiesc ca e partea de sus ce zici, inspre volan ? EDIT: Am incercat sa schimb ambele jante (si cauciucuri) din fata pe rand, cu roata de rezerva, dar tot bate, deci banuiesc ca nu e de acolo

Multumesc pentru sfaturi baieti. Prima si prima oara voi schimba crucea aia, pentru ca sigur are joc (singurul joc din toata masina). Ma gandesc ca daca aia are joc, totusi poate afecta volanul.

Salut, Sa stii ca si eu ma gandeam la asta. Dar cand echilibrezi rotile, nu arata acolo daca sunt indoite sau nu ???? In plus, cand am fost la echilibrat l-am intrebat expres pe ala daca sunt strambe. A zis ca is perfecte... Cum as putea sa imi dau seama daca sunt indoite ? Si nu inteleg cum nu arata pe aparatul ala daca sunt indoite ....

Salut, Rotile sunt echilibrate. Am fost acum cateva zile cu ele.

Salut baieti, Am o problema de ceva timp si nimeni nu isi da seama ce este. Problema este ca atunci cand incetinesc si trec peste vreo denivelare, se aude un clancanit la masina (parca exact sub volan). Se mai aude uneori cand pur si simplu iau o curba dreapta (am observat mai mult, dar si stanga) mai larga, se aude asa un clancanit usor. Nu de mult timp am observat ca tremura volanul pe la 85-100KM, dupa aceea nu mai simt nimic. Am fost la 2 mecanici (priceputi pot sa zic, pentru ca am mai fost la ei cu alte probleme) si nu si-au dat seama. Au verificat fiecare bucasa in parte, nici cel mai mic joc, nici un joc niciunde. Amandoi au zis ca exista putin joca in caseta, dar ca e foarte foarte mic, aproape insesizabil. Au zis ca nu poate fi caseta pentru ca e prea mic jocul. Nu demult, am fost din nou la unul din ei, si i-am explicat ca se aude mai multe in curbe sunetul. A ridicato si si-a dat seama ca "crucea" de la directie (ceva de genu a zis), are un joc mare in anumite pozitii. Nu stiu exact ce cruce e aia :twoup: Acum vreau sa va intreb, credeti ca crucea pacii poate fi de vina? Adica din cauza crucii sa aud clancanitul ala + sa tremure volanul? Mentionez ca: rotile sunt echilibrate, placute aproape noi, discuri bune, capeti de bara schimbati acum vreo 4 luni, bucse impecabile ... Ce ziceti? PS: Fara raspunsuri de genu du-te la alt mecanic. Vreau doar sa stiu daca "crucea" poate creea simptomele astea

Nu sunt specialist in asta, dar din ce am citit, daca cumva ai aceeasi versiune, atunci trebuie sa faci downgrade, iar dupa aceea upgrade. NU am incercat deci nu stiu sigur.

Eu am inteles ca s-a schimbat. Scuze. Poate ai gresit ceva, probabil nu ai schimbat imaginea.

Pai nici nu trebuie sa se schimbe nimic. E doar un update de firmware (soft), e o versiune mai noua, putin mai rapida. Sa te duci la meniul settings, si acolo tine apasat butonul MENU timp de aprox 8 secunde. O sa iti apara un meniu si ultima optiune de jos e ceva de genu "Perspective view" sau ceva de genu. Apasa pe ea si dai activate. Cam asta ar fi.

Salut, Daca procesul se intrerupe in timpul instalarii, nu va reveni la starea initiala. Deci trebuie sa nu il opresti sa nu ai probleme. Cat despre linia 14... pur si simplu ziceam ca acolo se afla imaginea :twoup: Adica cand ai deschis softul ai vazut o lista care continea mai multe imagini. Imaginea de pe linia 14era aia care trebuie schimbata.

Salut, Pai daca urmezi exact pasii de mai sus, nu ar trebuie sa ai probleme. Nu am auzit inca pe nimeni sa aiba probleme, insa orice se poate intampla :twoup: Nu vreau sa te descurajez sau ceva, doar sa fi atent.

Sigur o sa il ajute :twoup:

Si eu am Windows 7 si nu am probleme. Imi poti spune ce DLL lipseste ? Un print screen cu eroarea si te ajut (sunt programator :twoup: ).

Super tari pozele! Andrei, ca sa activezi optiunea, fa urmatorii pasii: 1)Du-te la meniul Set (sau cum ii zice) 2)AColo tine apasat 8 secunde butonul Menu O sa apara un meniu, si acolo o sa gasesti ceva de genu "Gps" sau ceva de genu. O sa gasesti Perspective. Sa bifezi optiunea si esti gata :twoup: Bafta!

Din ce am citit eu nu prea este problema. Marimea poate fi pana pe la 4000KB, ce inseamna super mult pt un GIF de marimea 400x234 .

Salut, am zis sa fac un ghid step by step, poate ajuta si pe altii: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...=0#entry1163891 Mult noroc (continuam discutia acolo daca e ceva)

Cum sa faceti update de firmware + schimbarea imaginii de startup a displayului *Se aplica pentru toate BMW-urile cu sistem navi cu DVD (cred ca si cu CD dar nu stiu sigur) MK4. Eu am un bmw e39 din 2002. Facand un update la modulul de navigatie, aveti urmatoarele avantaje: -in cazul in care displayul are probleme (de exemplu se reseteaza), acestea se pot rezolva -un nou view (3D/Isometric) pe harta de navigatie -sistem mai rapid pentru navigatie Pasul 1 Faceti download la fisierul NAV_SW 32.2 Pasul 2 Downloadati si instalati urmatoarele softuri: *Naw Tweak ->se foloseste pentru a schimba imaginea de start a navigatiei (pas optional) *Ultra ISO ->se foloseste pentru a scrie imaginea pe CD Pasul 3 Despachetai (unpack) fisierul NAV_SW.zip. Veti avea o imagine (un fisier mdf) Pasul 4 a)Incarcati imaginea pe un CD virtual (sau folosing Ultra Iso) b)Copiati fisierul \V_2\RR\0101\BMWC01S\app_sw\navboot pe hard diskul vostru (de exemplu pe partitia C sau pe desktop) c)Folosind softul Naw Tweak (pe care l-atzi instalat la pasul 2) deschidetzi fisierul navboot (care tocmai l-ati copiat pe hard disk) d)Apasati click pe IMAGES. Veti vedea o casuta numita rombitmaps. Datzi click acolo si pe linia 14 vetzi vedea fisierul care trebuie schimbat. e)Datzi click dreapta pe imaginea care doriti sa o schimbati si apasatzi REPLACE f)Acum cautati imaginea pe care doriti sa o vedeti la pornirea displayului. !FOARTE IMPORTANT: Imaginea trebuie sa aiba extensie GIF cu un singur frame. Trebuie sa aiba dimensiunea 400x234, Color Depth 8bit 96x96 DPI Imaginea folosita de mine este cea de aici: http://img513.imageshack.us/img513/3469/mmediumab9.gif http://img513.imageshack.us/img513/3469/mmediumab9.gif g)Dupa ce at terminat de schimbat imaginea, salvati fisierul (file->save) Pasul 5 a)Deschideti Ultra Iso b)In Ultra Iso, deschideti imaginea MDF (despachetata la pasul 3) c)Apoi, in Ultra Iso, navigati catre \V_2\RR\0101\BMWC01S\app_sw\navboot d)Datzi replace la fisierul navboot de aici cu fisierul navboot pe care l-ati editat (la pasul 4) e)Dupa ce ati inlocuit fisierul din imagine, salvatzi aceasta imagine noua (ca sa o aveti pentru viitor) Pasul 6 a)Acum, in cazul in care ati inchis Ultra Iso, deschideti-l din nou. Dati open la imaginea noua salvata (pasul 5e). b)Mergeti la Tools->Burn CD/DVD Image c)Setati viteaza la minimum (!Important) d)Scoate-ti CD-ul din unitate :twoup: si mergeti la masina Pasul 7 a)Introduceti cheia in contact pe pozitia 1 (cat sa stea displayul aprins) :)!IMPORTANT, LASATI USA DESCHISA LA MASINA PE DURATA PROCESULUI. NU INCHIDETI USA (pot aparea probleme din cauza ca se stinge ecranul) c)Nu porniti motorul, nu miscati cheia, lasati asa pana se termina procesul d)Introduceti CD-ul in DVD-romul de navigatie (din spate) e)Ecranul se va face negru in cateva secunde. Daca nu se face negru, mergetzi la GPS (navigati pe display pana la GPS si asteptati sa citeasca CD-ul) f)Ecranul poate ramane negru pentru 1-5 minute. Dupa aceea va aparea un "loading" bar. Asteptati pana se termina tot g)Scoateti CD-ul din DVD-rom (din spate) si ati terminat :) Cam asta ar fi. Evident ca eu nu ofer nici o garantie. Eu am acut intregul proces si nu am avut nici o problema. Chiar am rezolvat o problema pentru ca ecranul de navi se reseta in continuu. Multa BAFTA! Sper ca e de ajutor

Salut, :twoup: NU era la misto intrebarea, dar m-am prins ca nu pun acelai ulei :) Am completat la servo si se pare ca asta a fost. Totul e OK acum din punctul de vedere al tremuratului. Se poate inchide

:twoup:)) Pai mai te joci din and in cand :) alicornea, am completat la lichidul de servo, lipsea putin dar nu asta o fost problema. Lichidul de frana ... nu stiu ce sa zic, unde se afla recipientul :) ? Intra acelasi lichid (ulei) ca si la ala de frana? Mersi!