vaduva80s

Deci sa inteleg ca asa e normal . Am nai observat ca daca pun pe remperatura mimima si viteza minima cu frigul pornit , se aude foarte incet (aproape nesesizabi si doar cu muzica oprita) caun fasait-scartait un sunet de frecsre-metal ? Daca opresc frigul sau dau pe treapta urmatoare de ventilatie nu se mai aude . O fi ceva defect ?

Salutare membrilor . Am si eu o intrebare . De ce cand pornesc motorul porneste singura si clima chiar daca eu am lasat-0 oprita cu o zi inainte ? Daca o opresc si pornesc motorul dupa o jumatate de ora ramane oprita . Mentionez ca am climatronic dublu.

Nu te lua dupa specificatiile originale , ca alea sunt speciala si te costa una de te rupe . Bosch si varta au echivalente , dar au amperaj mai mare . Ia-ti Bosch Silver.

Scuse , am vrut sa zic BOSCH . Am auzit ca Varta de masini nu tin asa mult .

Ia-ti Varta de 100Ah

Cum ai rezolvat ? Si eu am chestia asta .

La fel face si la mine . Ce era ?

Nu apare pe tester . I-mi cam consuma ulei si vreau sa vad si filtrul acela separator de ulei , dar nu stiu daca aceea scoate zgomot ?

Nu stie nimeni ?

salut. Masina mea BMW e39 cu motor M54 2.2 benzina scoate intre 2000rpm si 3000rpm unzgomot ca un rontait-tobasparta-diesel . Nu stiu de la ce vine acel zgomot , dar cineva mi-a spus ca e ceva de la Vanos . Puteti sa ma lamuriti si pe mine daca e adevarat sau daca se poate remedia ? Poate fi si de la valva CCV ?

Va multumesc . M-am convins , sunt puse gresit.

Cred ca si dimensiunile spirelor sus-jos sunt diferite . Dupa cum vad la pozele atasate de tine spira de jos se termina dupa scobitura flansei . La mie terminatia arcului se afle in scobitur mai mult spe partea opusa.

Va multumesc .

La mine capatul arcului sta in scobitura de pe fansa galbena . Deci sunt incorect asezate .

Eu ma refer la arcuri . Am impesia ca ar mai trebui invatite (centrate vreo 8cm .

Am vazut ca ale mele sunt Monroe (cred ca Reflex) . Stii cumva daca am dreptate cu arcurile ?

Salutare baieti . Cred ca cel care a avut masina mea inainte a montat gresit arcurile pe fata . Am inpresia ca masina BMW E39 2.2 benzina , sta un pic mai ridicata de fata 1-2cm. M-am uita pe internet si am vazut niste poze in care arata ca pe flansa de jos pe care sta arcul exista o scobitura de vreo 5 cm , iar capatul arcului ar trebui sa stea dupa acea scobitura . La mine arcul sta in scobitura . La anumite denivelari bate . Stie cineva care este pozitia corecta ? Ceva poze ?

bun. am ajuns la concluzia ca in Sibiu nu sunt serviceuri bune pt, BMW.

E si pt E39 ? Lumineaza si mai puternic sau doar alb ?

Olandezii nu-si ingrijesc masinile . Samsarii din Germania le iau din Olanda ca sunt mai ieftine si le vand in Germania , in special in Nordul Germaniei . Dar sunt mai neingrijite ca a nemtilor .

Cat au costat LEDurile si de cat timp le ai ? Rezistentele le-ai luat separat ?

Daca vrei perfomanta 325xi - 6 cilintri , sunet motor super si are tractiune integrala . Daca vrei economie -320d .- 4 cilindri .... Cupe nu vad altul decat benzina . Eu personal as alege 325 xi .

Alte recomandari ? Boariu Service cum e ?

Nu stii daca emana multa caldura ? In cat timp se arde ? Teoretic ar trebui sa tina mai mult ca un bec .

Nu gasesc CataSb