scubli

Salutari, Pt. resetare iti trebuie un cablu cu mufa OBD si un laptop cu soft de diagnoza. Cat tine de schimbarea uleiului si a filtrelor, la ulei ai un buson sub masina, e si o usita de acces in scut. Filtrul de ulei se schimba pe sus, foarte usor, desfaci un capac negru in forma de surub. Cel de polen e in capatul capotei spre parbriz, prins parca-n 6 suruburi si e tot lejer de schimbat. Cel de motorina e sub sofer, cu putina indemanare il schimbi iar cel de aer e in partea stanga a motorului, acolo ai putin de lucru ca trebuie sa desfaci cateva piese. Bafta !

Anunt valabil :-)

Update Revin cu noutati: am mai adunat o mana de km in ultima saptamana, am avut de facut 2 drumuri afara din tara. Cu ocazia asta a venit si momentul revigorarii. Trebuia sa-i fac schimbul in primavara, dar cei 7.000km m-au adus aproape de limita de service Asa ca, curand primeste ulei si filtre Am trecut si pe gumele de iarna, cu ocazia asta ma gandesc sa revopsesc si jantele pe 17" ca au ceva zgarieturi si as vrea sa fie ca noi pt. primavara. Ideea e ca nu stiu daca sa merg tot pe argintiul tipic sau sa merg pe un gri mai inchis(gen jantele de pe X-uri), ce parere aveti ? :hyper:

Sus cu tine ! :hyper:

Arunca un ochi si aici: http://www.bmwblog.ro/2012/11/09/doua-proiecte-ind-distribution-bmw-m3-e92-si-bmw-m5-f10-in-doua-tonuri-de-gri/

Se poate inchide, multumesc !

Sus cu tine ! Pretul coboara la: 370 Euro

81rgl, te cred ca ai vrea sa o convingi de un Z4. Cum sa o iau in nume de rau ? De aia sunt asa multe variante de masini, sa acopere toate gusturile Trebuie sa recunosc ca si eu sunt cu "dubele", imi plac tare mult Touring-urile. Bafta la gasit culoarea potrivita !

Tu ce ai spune, ne apropiem de 80 ? Acuma serios, eu unul renunt pt. ca vad ca esti tare incapatanat si nu vreau sa intram mai adanc in polemici.

Nu e chiar ca si griul tau, dar a mea in certificat e tot gri: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/116872-za-e91/page__view__findpost__p__1847508 Culoarea mea sau sa te uiti si pe nuante mai inchise, poate gasesti ceva ce-ti place Sincer sa-ti spun imi place tare mult o culoare mai inchisa, parca ii arata formele altcumva

In primul rand citeste ce ai scris mai sus, cum ca nu ar scrie pe sticla punctul de inghet al antigelului nediluat, dar de pe sticla asta e la mintea cocosului care e acel punct. Asta nu e cazul, dar la altele e scris doar punctul de inghet si de acolo ii pui tu cata apa vrei in functie de punctul de inghet pe care vrei sa-l atingi. Hai sa nu ne tragem de sireturi si sa dam exemple de doi bani, ok ? Eu am dat omului un sfat in caz ca nu era scris pe sticla iar tu ai avut ceva de comentat referitor la sfatul meu. Daca nu te intereseaza te rog sa treci peste postul meu si sa-ti vezi de ale tale. Scuze de off topic.

Sa stii, nu e scris punctul de inghet al antigelului doar (dupa cum ai zis tu), dar e atat de dificil de calculat... Ma retrag din discutie, o seara faina.

LYM, daca prin original te referi la OEM, nu stiu pt. ca n-am citit pe sticla. Dar ultima oara cand am pus antigel, nu in BMW ci in alta masina scria clar pe sticla ca e de -70 ca sa stii cum sa-l diluezi. Daca cel OEM BMW vine gata diluat dupa cum spune colegul Myx atunci logic ca nu mai scrie pt. ca e gata diluat pt. temperaturile din Europa. O seara faina !

Poftim ?! Te rog sa-mi explici si mie cum ingheata mai repede daca nu pui apa-n el... alinys Pe fiecare sticla scrie la cat ingheata, sunt de -35 precum si de -70. Acum depinde de zona in care esti, il diluezi cu apa distilata cat sa ramai peste temperatura minima ce e prin zona ta. De exemplu la mine in Maramures sunt temperaturi chiar si de peste -20, eu voi pune unul ce ingheata la -35 curat, nediluat sau unul de -70 diluat.

Anunt valabil !

Dupa ce a rezistat eroic aproape 7 ani bateria, a venit momentul sa o schimb. A facut ceva figuri azi iarna, dar am zis ca o mai lungesc pe vara fara probleme. Acum ca s-a racit putin, la primul semn m-am si dus si am schimbat-o. Am pus Rombat Premier.

Cumva de E91 ?

Sus cu tine !

Da, eu eram L-am lipit, dar numai dupa ce m-am intors de pe borsului LE. Tare mult imi placea cum arata fara, am mai lungit-o putin :hyper:

Sus cu tine ! :frantics:

Superba masina, cu o mica intarziere felicitari pt. achizitie si sa ai parte de ea cat mai multi km fara probleme.

Bara fata BMW seria 3 E90 E91 nonLCI (2005-2008) + proiectoare. Stare buna, prezinta unele zgarieturi normale de uzura. Culoare gri (BMW A22/7). Motiv vanzare: upgrade la bara M. Pret: 200 Euro

Multumex, clar ca m-am lamurit acum