Marlbor0

Aceeasi problema am avut-o si eu cu tremlingul si am schimbat tot ce inseamna directie (bascule + bucsi, bieletele antiruliu, capete de bara, jante mai mici) si tot aveam tremlingul la directie in momentul cand mergeam pe drum denivelat. A fost exact problema care spun unii colegi de forum mai sus, ca nu are cum sa fie aia si anume caseta de directie. Ei bine exact aia era buba, am schimbat-o si s-a rezolvat problema. Am un prieten care a reusit de a "strans-o" sau nu stiu cum, la un mecanic specializat pe bmw si i-a facut-o.

Verifica PM!

Verifica PM! Verifica PM!

Verifica PM! Verifica PM! Acest topic este despre hartile compatibile cu sistemele MK. Alt sistem de navigatie nu imi este familiar si nu as putea sa te ajut.

Verifica PM! Verifica PM!

320d, ce model? Daca este mai nou de 2005 nu va merge! Pt e60, e90 si derivatii nu sunt compatibile hartile astea! Astea sunt doar pt sistemele MK ci nu idrive.

Verifica PM! Pt e60, e90 si derivatii nu sunt compatibile hartile astea! Astea sunt doar pt sistemele MK ci nu idrive. Verifica PM! Verifica PM! Pt e60, e90 si derivatii nu sunt compatibile hartile astea! Astea sunt doar pt sistemele MK ci nu idrive.

Verifica PM! Verifica PM! Verifica PM! Verifica PM!

Verifica PM! Verifica PM!

Verifica PM! Verifica PM! Verifica PM!

Verifica PM! Verifica PM!

Turcia am vazut ca nu este prezenta pe niciun CD dar Grecia este impreuna cu Italia pe un disc.

Verifica PM!

Verifica PM!

Verifica PM! Verifica PM!

Verifica PM!

Foarte grav! Mai ales cand stii ca te-ai purtat cu masina ca si cu un bebelus (metaforic vorbind si referindu-ma la drumurile proaste).

Si eu am avut jante de 18' M6 cu et20 in loc de et47 cum ar fi trebuit, modelul asta care e cam acelasi lucru vis-a-vis de distantiere si a trebuit dupa 2 ani sa-mi fac directia iar ca aveam joc si in pivotii de pe bascule si in bieletele antiruliu. Am mai pastrat bucsele de bascule, ca inca mai sunt valabile dar nu pt mult timp si alea.

Verifica PM!

Daca distantierele au rolul de a scoate jantele mai in exterior este logic ca ditribuirea greutatii sa nu mai fie aceeasi! Dar ma rog... ce stiu eu, dai tu un sfat mai competent, poate chiar ii vinzi unele ca am vazut ca esti negustor.

Acum se comporta frumos masina dupa schimbul facut?

Pe spate mai merge chestia asta dar daca o faci si pe fata se va schimba distribuirea greutatii pe punte si vei avea un stres mai mare in bascule respectiv pivoti si bucse. Bafta la pus distantiere si schimbat directia dupa un an!!!

Pai de la arcuri iti fuge spatele, nu de la amortizoare... E posibil sa fie arcurile prea moi si greutatea masinii sa o suporte in proportie mai mare amortizoarele. Verifica si amortizoarele sa vezi daca au scurgeri pt ca au avut un stres mai mare decat de obicei (daca au avut scurgeri sunt duse).

Verifica macar culoarea la arcuri, daca este rosie inseamna ca sunt sport.

Are si la numar dar pe strazile principale doar. Oricum... este cu mult peste cea de 2010!