Ziggye

din tinichigerie si din cartea service nu reiese asa ceva. adica, chiar m-am uitat dupa asa ceva si ..ori a fost facuta de un tinichigiu meserias rau, ori nu a fost lovita...

azi am comis-o din nou...15L de benzina in rezervor, masina inclinata..da-i la automat...canci.. Mi-e frica sa nu-i fi fortat prea tare pompele de benzina si sa se fi dus vre-una...ca am miscat-o asa putin si parca dadea sa porneasca...eu totusi ma gandesc ca din lispa de benzina ... oare poate fi altceva ?

Placerea de a conduce la mine, desi am undeva la 300 de martzoage la masina se rezuma la niste serpentine gen Transfagarasan sau Transalpina, dar si Valea Prahovei pana dupa Brasov, undeva la 60-80 km/h cu geamurile lasate de tot ( toate 4) si cu ceva muzica ambientala in surdina asa ( sa se auda si motorul putin )

Faina masina Mirciulica, dar mai mut-o si tu din loc ca face panza .

NU trebuie luat totul ad- literam Pe langa asta am si o pozitie foarte joasa si relaxata la volan...am patit-o o data cand am luat masina pentru ca nu stiam cum sta treaba cu cutia in modul sport si "talpa" ... Nu stiu cum e in M3, dar as incerca

cuplul ala...nu stiu cum e la alte masini, inafara de un VENTO GT pe benzina pe care l-am avut, dar la asta ..cand calc acceleratia pur si simplu ma da cu capul de tetiera daca nu sunt atent

Impoziturl pervers de mare, dar consumul...acceptabil...pe rezervor aproximativ 10% 90-100km/h Tg Mures - Bucuresti ( dus ) 18-19% retur ... iar in oras, acum papa cam 20% ...ma f%te fisa aia.... :ermm:

Niste poze de azi... http://imageshack.us/g/440/dsc00441f.jpg/ In poza 5 se pooate vedea fisa care provoaca atatea probleme motorului ( tre' sa vina cea noua dupa Craciun )... o chestie interesanta pe care am descoperit-o aseara : am lumini in manerele portierelor ( pe exterior ) (11) Aici este un video in care se vede/aude iregularitatea cu care merge motorul din cauza fisei...iar la sec. 00:40 daca sunteti atenti obserrvati ca in mom in care apas acceleratia calculatorul mi-a oprit 6 cilindri pt ca sesizeaza eroare de detonatie

MULTZAM

revizia se va face prin ianuarie..mai am cateva liniute la timer-ul ala de acolo...revizie la care voi schimba senzorii de la motor, de la diverse vase cu lichide si desigur toate lichidele..pana atunci strangem cureaua su asteptam ..asta daca nu cumva sare vre-un iepure care sa o vrea

Din pacate adevarat... nu e vorba ca au bani dar au ate mijloace prin care isi permit astefel de masini...

nu vreau sa iti spulber visele ca o sa vezi asa masina cum ai descris-o tu mai sus dar as vrea sa fie 100% stock. Stiu, sunt de moda veche dar...la ce drumuri avem nu ma rost sa o cobor, fiindca e foarte lunga si la o denivelare ceva...ideea cu jantele ma incanta putin dar...mai am de facur caroseria ( vopsire - lacurie ) si interiorul...care o sa ma usuce de bani si mai tare..dar asta in viitor SPer sa nu am incidente majore cu ea si sa ma bucur de asa minunatie cat inca imi permite buznarul..si guvernul...

Dati-mi voie sa va prezint o batrana doamna ( in curs de restaurare ) care , cand era tinerica...he he he...este vorba de un E32 din 1991. Masina a fost la inca 4 proprietari inaintea mea, 2 dintre ei fiind persoane juridice. A intrat in tara in 1994, in Bucuresti, fiind cumparata de CONNEX ( probabil masina vre-unui director de pe acolo ) Are in jur de 300k km, majoritatea fiind facuti in Romanica, de unde se observa si urmele de zgarieturi. Masina se afla in Tg. Mures de aproximativ 7 ani de zine, 3 dintre acestia petrecandu-i intr-un garaj uitat de lume pe la marginea orasului. Fostul prorpietar probabil s-a gandit ca e vre-o rabla ceva de vreme ce , cand am luat-o mi-a zis ca daca reusesc sa o pornesc si plec cu ea pe roti se duce la Biserica sa-mi aprinda o lumanare ), ei nu a fost asa dar in schimb mi-a facut asigurare si ITP ( a pornit ea cam greu , la a 3- a cheie...dar a pornit ) Din luna Mai masina se afla la mine, iar eu, dooh nestiind cu ce se mananca BMW si cutii automate ..asa i-am dat in gura ca ( isotircul se poate vedea in Opinii si editoriale - Am dus masina la...) de atunci a stat pe dreapta pe un fost prieten care avea un garaj la care M-A TOT DUCEAM cu masina nevestii ( VW 3BG ). Deci, doamna -> http://imageshack.us/g/17/dscn3245h.jpg/ Pozele sunt facute prin luna MAI, urmand sa fac cateva poze zilele astea ca asa mi-a fost dor de ea... PS. Nu va ganditi ca sunt un obsedat de masini sau ceva de genul asta, dar masina asta ..visez la ea inca de cand eram prin clasa a 8-a....

mASINA A FOST FOOOARTE NEGLIJATA inainte de a ajunge la mine, si acum un pic este datorita sabatorilor si redirectionarii de fonduri dar...uite ca suntem pe un drum bun la Autotransilvania diagnoza costa 250 ROn/ Ora de lucru... iar manopera la service este 252 ron/h ...oricum, care aveti probleme cu BMW-uri si vreti sa le rezolve cu adevarat niste profesionisti, la niste preturi convenabile ( totusi,, e vb de o reprezentanta ) cred ca puteti apela cu incredere la AT Mures sau Cluj. Ma refer la cei din zona...Mures, Alba, Bistrita....etc... Cu toate ca , in Tg Mures mai este un ...meserias din cate am aflat, unul Feri, sta la gara pt. cei care il siti...ca la el a fost masina de cateva ori inainte...am auzit ca se pricepe el asa la BMW-uri...ca numai cu d-alea lucreaza..dar ...la bani e la fel ca la reprezentanta, si piese foloseste noi ( daca ii aduci ) , dar mai mult ce are el prin pod... App. am dat azi cateva ture cu masina si mi se pare ca ABS-ul nu mai intra asa abuziv ca inainte, ACS-ul cupleaza mai mult ca inainte si mult mai rapid, iar cutia vad ca raspunde mai rapid la schimburi si la retrogradari ( oare o avea chestia aia "kick down"??? )

prietene, am luat masina acasa merge aproape brici, mai trebuie schimbata o fisa, din cauza careia trepideaza putin motorul la relanti... 1600 ron - 10% discount, 1400 si ceva lei :D

Seria 7 - E32 .. wow, ce grup exclusivit suntem...doar 6 membrii )) )

Intr-adevar , nu le am eu cu mecanica mult , mai ales cu electronica..problemele expuse sunt " in mare " asa... Sa stii ca, la masina asta au mai lcurat din cate am aflat, 3 mecanici diferiti si 2 electriciceni diferiti....sper ca in sfarsit am gasit unul definitiv ( daca nu il iau astia de la Bucuresti inapoi, sau il duc la Cluj )

Bestia Traieste ! Factura totala - 1600 RON Probleme : - cablajul masinii era lucrat la el si acut nushtiu-ce manareli pe acolo, iar de aici , calculatorul nu vedea nustiu-ce impulsuri la pompa si ii taia alimentarea. - din cauza celor de mai sus releele de alimentare s-au suprasolicitat si s-au ars ( senzoruld e rtatie zicea ca masina merge si are benzina - calcuatorul de motor zicea ca nu ) - furtunele de alimentare au fost legate invers ( tur la retur ) de aceea motorul se ineca cand venea benzina - fisele de la bujii au fost facute " la ochi " de unde si eroarea de impulsuri de la injectoare ( care sunt legate intre ele cu bujiile , ma rog, bobinele de inductie din cate am inteles ) - senzorul de nivel de apa si temperatura ( sunt aman2 pe acelasi modul ) arse de unde si eroarea cu temperatura la motor ( desi el statea constant la 90 grade..sau cat o fi... - potentiometrele din debitmetrele de aer arse deoarece erau suprasolicitate de fluxul de tensiune care venea de la calc. de motor ( mai mult aer, mai putin..mai mult..mai putin...) din cauza impusurilor de la pompele de benzina...care aveau eroare de la calculatoarele de motor...intelegeti pana aici ? - colac peste pupaza si fisele erau legate aiurea..in loc sa fie detonatia intr-o anumita ordine...gen 1-3-5-7 etc...era ceva de genul 1.5.9.2.6.... de unde si erorile de impursuri, si alimentarea inversa... - modulul ASC ars din cauza ca " simtea " ca motorul trage greu si fluctueaza acceleratia si cand se activa cand se dezactiva si tot asa pana si-a bagat ... si s-a dus - Senzorul de vibrochen ( daca am inteles eu bine ) a dat peste capc calculatoarele de motor pentru ca el citea o rotatie, nustiu-ce senzor pe la axele cu came citeu alta roatie si ... Intr-un final...o problema minora - POMPA DE BENZINA care era arsa pe linia 7-12 - a dus la niste erori in calculatorul...calculatoarele de motor , care la randul lor au incercat sa culeaga informatii din alta parte, de la alti senzori, care erau dati peste cap de o eroare la pompele de benzina ..si etc etc..uite-asa se invarte lumea Noroc ca am dat de un mecanic pasionat de modele vechi ( are 2 Ursuleti :goodjob: )si cu fooarte multa rabdare si foarte tacticos...care in primul rand merge pe LOGICA in rezolvarea problemelor

relevanta ?? cum zicea cineva mai sus, trebuie ca coputeru' sa recunoasca piesa respectiva ca sa o poata folosi

Viraj la stanga peste linie continua ( dubla sau simpla ) 9-20 pc amenda si 6 penalizare / depasire peste linie coninua ( dubls sau simpla ) ...permisuuuu

nu stiu la voi cum este dar aici la mine sunt foarte amabili...e un sef de service, un tio Sabau Cristian de vre-o 30 ani max care mi-a explicat clar - NU O SA FIE IESFTIN , dar de facut o facem - No, scurt si la subiesct..iar ca mecanic, este un baiat Geza ( a se citi Ghezo ) de pe pe la noi de pe aici ...dar foarte meticulos si priceput...( are 2 E30-uri pe care mi le-a aratat, si tot ce a facut pe ele...vai doamne ..deci ) acuma astept sa faca ultimele reglje si sa ma bucur iar de masina

@shimano : da...piesele ma costau 6500 euro originale @c.sainz : intr-adevar, inaintea mea nu a fost dusa niciodata la reprezentanta...eu de cand am luat-o , o singura data am fost la un atelier ca sa imi schimbe pompa de benzina , dar in loc sa o repare au stricat-o mai rau asa ca atunci m-am decis sa iau drumul Auto Transilvania

intr-un final, un domn foarte amabil, pe nume Gheza si-a calcat pe nervi si a dat de cap masinii...rezultatul ? Porneste, merge si consuma benzina , totul cu o mica remarca , citez " Daca n-ar mai pune mana toti "wanna-be" de mecanici si electricieni mmana pe ceva ce stiu sigur ca nu pot intelege si mai ales aprecia ce bine ar merge masina asta...%@$#@@" verdictul - mecanic OK, electric a treuit refacute fffoooooarte multe legaturi... deci...mai urmeaza cateva teste pana sa isi dea verdictul final .....

exact imi da garantie pe manopera..ca montajul a fost facut de un service autorizat..dar nu imi da garantie pe piesa

no, am facut rost de la un coleg de pe forum de clapete si calculatoare...le-am dus azi la Autotransilvania...sa vedem ce iese