Ziggye

Si un mic DIY - Dome lights E34 ( atentie, pt cei care sunt mai interesati, ceea ce am facut eu , cu exceptia locului unde sunt amplasate led-urile este O SOLUTIE SI INSTALARE PROVIZORIE ) Scule necesare : - burghiu de 6.5 mm ( eu am folosit un burghiu de 5mm si un cap de surubelnita de 6.5 pt finisaj ) - cablu - aproximativ 5 m ( pt ca nu se stie pe unde il tragi si cum ) - Led-uri si cele necesare ( pt solutia permanenta mai este nevoie de 4 clips-uri de imbinare, foarte multa banda izolatoare si apa la greu pe caldurile astea ) De demontat si montat plafonul nu e asa greu, trebuie avuta grija la marginile materialului sa nu se rupa de tot. Eu am luat curent de la parasolar, pt ca e pe contact, direct, si nu necesita foare multe modificari, plus ca, in momnetul in care se aprind luminile de la oglinda, se stinge led-ul, ceea ce mi se pare cam fain, mie cel putin. Plusul este pe partea fixa, iar minusul este pe partea mobila ( + langa oglinda, http://img594.imageshack.us/img594/4431/20120806112900.th.jpg - langa geam ) http://img14.imageshack.us/img14/9494/20120806113042.th.jpg Legarea cablurilor, cum am zis, este temporara, asa ca atentie mare, sa nu fortati prea tare ca se rupe si iar tre sa mai scurtati si tot asa ... http://img528.imageshack.us/img528/3760/20120806113053.th.jpg Cablruile le-am tras pe sub plafon, in partea din fata, ca e mai usor de lucrat pe acolo, pt ca nu trebuie demontat tot plafonul Tot ce trebuie sa faceti e sa legati + la + si - la - si voila. Daca stau bine sa ma gandesc nu e chiar un DIY e mai mult un "Guide Line" ca sa va faceti o idee cam cum arata. Eu mai trebuie sa reglez unghiul de cadere al luminii, momentan cade pe Butoanele de la geam si as vrea sa cada mai spre schimbator dar, asta este, cand se va definitva lucrarea va voi arata ce si cum, pana atunci, faceti-va o idee http://img268.imageshack.us/img268/6894/20120806120815.th.jpghttp://img684.imageshack.us/img684/9202/20120806120808.th.jpghttp://img17.imageshack.us/img17/6055/20120806112925.th.jpghttp://img7.imageshack.us/img7/4048/20120806112910.th.jpg

In italia e haos pe autostrazi, daca sunt 10 benzi si 10 masini, e cate una pe fiecare banda, in schimb se merge, eram asta vara la 130/h spre Taravisio si mi-a dat flash Polizia ca mergeam prea incet si incurcam traficul :frantics: . In Spania nu e masina nefrecata sau nelovita, in schimb oamenii sunt decenti si daca iti lovesc masina ( gen spart bara sau indoit RAU portiera ) iti lasa nr de tel si aigurare in geam, in rest nu . In Ungaria politia iese din pamant in urma ta indiferent unde esti . Limita de viteza e limita de viteza. PUNCT. Mai ales in zona de sud. Cat despre Romania, vaim de capul nostru :aww: Nici cu un MARAUDER nu ai fi in siguranta :hmm:

nu trosneste absolut nimic, nici o bataie ...nimic...se aud totusi mai tare gropile, dar banuiesc ca din cauza faptului ca este touring, iar spatele gol amplifica sunetul, in rest, cum am zis, nu am nici o problema cu tinuta de drum a masinii. Luna trecuta cand am fost pana la Costinesti, pe autostrada i-am dat de tremura c%$atu-n mine pe autostrada si pe DN, dar nu am avut nici o problema ( cu exceptia supraincalzirii )

Doar roata stanga sta " intrata de cap" mai tare sub aripa. Deci, partea de sus e mai spre interior decat omoloaga sa, nu am porbleme la mers sau stabilitate , doar ca ma "oftica" pe mine vizual

Inca o intrebare, de fapt 2 1: Ce voltaj au becurile din comutatoarele de lumini ? ( faruri si proiectoare ceata ) 2: cum as putea sa reglez unghiul de cadere al rotilor spate ? Are relgaj sau doar schimbat cu telescoape mai tari ?

Intrebare, avand in vedere ca mi-am facut instalatia de iluminat cu led pentru usi si compartimentele de stocare unele prostii din portiere , unde se leaga firele ca sa se aprinda odata cu pozitiile ? sau eventual cu contactul ( asa as prefera ) Deci : 1. am led-urile facute deja 2. Am cablurile 3. HABAR NU AM unde sa leg fiele Ma poate ajuta cineva cu o informatie in format "jpg" ?

salut, trapa este dubla sau clasica ?

s-o stapanesti sanatos dar, pune si tu niste poze ca lumea nu tot felul de editari gen picassa

Teoretic sau Practic ?

Pt. ca cei de la "Afaceri Interne" cum sunt ei cunoscuti din filme , si adica cei de la D.G.I.P.I - Direcția Generală de Informații și Protecție Internă sunt dati dracu' si daca esti vinovat ei sunt Judecatorul si Juriul tau. Nu mai stiu cine si unde zicea ceva de Viloarea Secretului Corespondentei http://dex.infoportal.rtv.net/~cuvant-Corespondenta.html

Vezi ca confunzi perchezitia cu controlul corporal :getlost: http://www.euroavocatura.ro/dictionar/1681/Perchezitie Crede-ma, nu vrei sa intri in gura celor din Corpul ce Control al Politiei, cat despre cei care comit abuzuri si ilegalitati si se folosesc de calitatea de politist nu am decat vorbe de@#$#@ . Incet incet se va descotorosi M.I. de astefel de personaje...

Max, ia te rog Legislatia Rutiera , citeste articolele de la 98- 101 din OUG 195/2002 si eventual si HG 1391 din 2006 Potrivit art. 35 din Codul Rutier republicat, politistul rutier are dreptul sa verifice vehiculul, precum si identitatea conducatorului sau a pasagerilor aflati in interiorul acestuia atunci cand exista indicii despre savarsirea unei fapte de natura contraventionala sau penala. Incalcarea acestei prevederi se sacntioneaza cu amenda si retinerea permisului de conducere pe o perioada de 90 de zile. Atentie! Daca refuzati sa va legitimati, art. 117 din Codul Rutier da posibilitatea politistului sa imobilizeze autoturismul pe care il conduceti.

Cesti cu telefonul, daca nu i-a sters nimic pe acolo, ci doar a luat filmuletul nu e ilegal, se face control corporal si control asupra bunurilor gasite asupra persoanei suspecte

nici vorba cum sa bati cetateanul care iti plateste salariul, iti plateste facturile, te imbraca - te drezbraca...

NU cred ca ati prins voi vremurile cand neplata amenzilor se solda cu inchisoare contraventionala, adica iei amenda, nu platesti -> schlafen la rece

Intra promotiile noi in paine :frantics:

http://www.cancan.ro/actualitate/intern/interventia-forta-unui-politist-rutier-230099.html :twoup:

Ms incerc sa o intretin macar la fel de bine ca si fostul proprietar ( din Germania :shifty:) facem schimb ? :shifty:

NU-i nimic, e asa cum ai zis tu, cu "m" :frantics: Sar'na nenea

ei na !?

RADIO-CASETTE Asta e ceea ce am eu pe masina, CD_urile sunt in magazia din portbagaj

Azi am descoperit o chestie foarte iritanta si anume, am primit un cd audio cu un mixaj pe el, si vroiam sa derulez pana la o anumita melodie, undeva pe la mijlocul cd-ului si...surpriza - nu merge ( sau nu stiu eu cum ) asa ca va intreb pe voi, ca sa nu mor prost : La cd Player Business original de pe masina se poate derula sau nu ? si daca da, CUM ?

Dracu' shtie din ce-i facut ? Daca stiam ca e de fonta era de mult montat la centrala din casa

Azi am revenit de la un drum de aprox 400km cu 4 oersoane la bord, si ceva bagaj. Ce pot sa zic, inafara de...WOW , masina s-a compportat exemplar. Desi mi se pare mie ca sta o roata cam stramb, nu am ce sa ii "reprosez". Cu 34L am facut traseul Tg. Mures - Reghin- Gheorghieni- Bicaz - Borsec - Toplita - Tg. Mures, 2 zile, plimbare de relaxare, cu opriri fara numar si urcare pe 70% din traseu. Roata de care ziceam eu, mi se pare mie sau sta cam inclinata ? http://img198.imageshack.us/img198/6032/20120721377.th.jpg Fata de omoloaga ei... http://img140.imageshack.us/img140/2415/20120721372.th.jpg Ce ma surprinde pe mie este timpul cat sta motorul cald dupa oprire, ma gandesc sa nu cumva sa am eu o problema la el, ca merg ce merg, opresc motorul si dupa 3-4 ore inca sta acul la 90 de grade ( desi afara au fost 25 de grade Celsius )