Ziggye

Daca mai merg macar ce-a mai ramas din vara asta le iau eu

sunt DEPO, le gasesti pe net undeva la 200 euro setul , incearca pe okazii sau 4tuning de pus le poti pune si singur, e cam mult de lucru dar merita

Na, poftim http://img228.imageshack.us/img228/9158/20120719307.th.jpg http://img507.imageshack.us/img507/438/20120719306.th.jpg http://img842.imageshack.us/img842/8951/20120719305.th.jpg http://img442.imageshack.us/img442/253/20120719304.th.jpg http://img833.imageshack.us/img833/3852/20120719303.th.jpg

adu-mi aminte diseara sa cobor sa fac o poza, sa vezi cum arata cu angel eyes, clasice...sa vedem daca iti schimbi parerea

Bucsa/Rulment din cap telescop verifica intai asta, si apoi treci la verificatul directiei

In cazut unui accident baza este prioritatea, tu si daca esti baut, si intra unu' in tine , iar tu te afli pe drum cu prioritate, el iti repara masina, tu o musti cu alcoolul, amenda sau , dupa car, dosar de cercetare penala. Nu vad logica, tu pe drum cu prioritate, unu intra in tine, din vina lui, tu sa suporti consecintele. Acum, intr-o oarecare masura depinde si cum te poti exprima tu in cazul acela ca, daca "shtiu #$@! fda@#!" sigur nu o sa fie bine...

Prashtia cu "invizibile" o mai stiti ? :frantics: ce pischa a dreacu'

Mai citeste putin legislatia cu privire la accidentele in care sunt implicate persoane care au consumat alcool peste limita admisa, cine si in ce conditii este tras la raspundere

am vazut un schimb de distributie la un seria 1 in reprezentantza, demontat + schimbat + montat la loc - timp de lucru 3h si jumatate, 2 persoane...deci, la un ambreiaj cred ca ar trebui sa dureze mai putin, nu ?

Hmmm..mare diferenta nu PARE a fi, desi ceva e sigur diferit, iar la cei 254000k mie mi se pare ca totusi motorul merge ok Ma voi ducumenta sigur cu privire la M50-ul asta

Cu racirea nu imi fac probleme deocamdata pt ca am schimbat antogelul si capcaul ala de plastic de la termostat ( cu unul metalic ) plus ca furtunele sunt foarte bune, au fost inspectate cu nu stiu ce aparat sa se vada daca au scurgeri sau nu. Uite ca de venitlator nu m-am ocupat sau de vascocuplaj, dar e bine de stiut pe viitor ca sa le schimb Multumesc de indormatii. Cat despre tzacanit, nu mi se pare cine stie ce, am mai avut un Hyundai si la ala chiar ca tzacanea, si la cald si la rece de zici ca batea toaca .Faza e ca nu stiu nimic inca despre VANOS si de aceea am postat acel filmulet , ca ma gandesc ca nu e tot una cu un motor normal, ma refer NON-VANOS.

Asa scufi, vascocuplaj, nu stiam cum se numeste, intre timp mi-a zis Google )...

De schimbat il schimb, money intai si apoi si ventilatorul...dar, doar ventilatorul sa fie sau si ... chestia aia metalica de care se prinde ? ( nu stiu cum se numeste )

Eh, desi nu ma pricep eu prea bine dar rontzaitul ala marunt acolo mie nu imi suna a bine...ventilatorul nu are joc, are o paleta rupta si de aceea pare ca are joc http://img256.imageshack.us/img256/379/20120703120k.jpg

Revin cu 2 nelamuriri. 1: Ce este acesta piesa ? Eu am 2, una de Mecedes si una de BMW, sunt identice. La ce foloseste ? http://img593.imageshack.us/img593/8528/20120709210.th.jpghttp://img826.imageshack.us/img826/8113/20120709211.th.jpg 2. Azi, a inceput sa mearga putin in shuturi, eram in a 3-a la aproape 2000 rpm si cand am calcat-o a dat 1-2 rateuri si a mers birici dupa aceea. Cand am ajuns acasa am deschis capota sa nu cumva sa fi pushcat ceva pe acolo dar totul era la locul lui/ ei. Apropo, e normal acest sunet pentru acest motor de 2L Vanos ? Mentionez ca este primul motor VANOS ( nici nu stiu ce inseamna aporpo ) http://youtu.be/lk8j-OUh8DI Mentionez ca motorul era cald , la 90, de vre-o ora si ceva ...

Felicitari pt achizitie, un touring, la capitoul portbagaj sau spatiu util nu se compara cu altceva, bine, poate cun un SUV , . O sa fie putin cam dificil pana te obisnuiesti cu dimensiunile, dar daca ai ptina orientare in spatiu o sa fie perfect. Sa o stapanesti sanatos, conduci cu placere si ai sa vezi ca porbagajul ala e mai mult ca perfect pt carucior sau landou

Aici se intampla sa fie deseori problema http://img26.imageshack.us/img26/1553/20120706169.jpg

A venit si piesa aceea , s-a montat si ...e posibil sa mi se para doar mie dar parca climatizarea si AC merg ceva mai bine, precum si motorul... Si daca tot am avut ceva timp liber m-am decis sa vad care e treaba cu shpritzuitorul de la luneta...asa ca...voilla : Problema la majoritatea, din cate am observat, si la Passat 3BG si la Laguna de exemplu, este ca se "gatuieste" futunul aceva care duce de la vas la spritzuitor.. Asa ca, instrumente necesare http://img607.imageshack.us/img607/4720/20120706190.jpg + Timp si Rabdare Se demonteaza fata de hayon care este prinsa in 4 clips-uri de genul http://img507.imageshack.us/img507/7924/20120706162.jpghttp://img715.imageshack.us/img715/7495/20120706161.jpg Si 4 protectii ale suruburilor sotpurilor, care nu sunt cine stie ce, dar blocheaza fata hayonului sa iasa, 2 sunt acoperite de niste capace mari rotunde cu cap de surubelnita in stea , iar 2 sunt pe laterale sun 2 capace mici care trebuiesc scoase pt a ajunge la ele. Sunt toate in linie puse, incepand de sub bulbum stopului de mars-arierre http://img641.imageshack.us/img641/7792/20120706179.jpghttp://img210.imageshack.us/img210/6465/20120706180.jpg Fata se mai prinde sus , sub capacul de le motorasul de stergator, care este prins in 3 ...prinderi de genul celor care se folosesc la plafon ... in fin, se trage de el in sus putin mai tare ca este prins bine si inca 4 suruburi , 2 sus care tin fata de suportul motorasului http://img853.imageshack.us/img853/8821/20120706167.jpg Si 2 jos in stanga si dreapta manerului de inchidere al hayonului ( cele de jos sunt de 6mm iar cele de sus sunt suruburi tip stea ) Iar in partea de sus e prins in clipsuri clasice ( cele verzi, sunt 4, cate 2 pe fiecare parte ) http://img715.imageshack.us/img715/9610/20120706165.jpg Din cate am observat, acel sprituitor nu are nimic mecanic sau electric in el, plus ca la mine era foarte murdar sub capac,avea noroi asa ca am apucat de el , am tras in sus si l-am curatat cu o periuta de dinti, cateva betigase de urechi si un pistol cu aer comprtimat si un jet scurt de apa sub presiune. Plus ca i-am oferit si un jet de ulei de mecanisme fine, sa vedem cum reactioneaza in timp Cam asa arata http://img254.imageshack.us/img254/9366/20120706178.jpg Este putin elastic dar nu sugerez sa trageti tare de el in laterale, decat perpendicular pe directia lui se iesire. Iar, la final... http://img577.imageshack.us/img577/7703/20120706175.jpg Si http://img96.imageshack.us/img96/3655/20120706189.jpg

Am dat comanda astazi de una metalica...acuma daca o fi din aluminiu sau din tabla...fie, dar macar nu e de plastic

Ma rog, pe net era teecuta ca "flansha" ...in fine, e carcasa aia enervanta din plastic...

Si...s-a identificat problema 100%, nu e nici o garnitura, nimic, a crapat flansa si mi-a facut gheiser la motor 100 Lei - Flansa + O-ring termostat + garnitura gura de iesire apa http://img826.imageshack.us/img826/822/20120703119.th.jpghttp://img208.imageshack.us/img208/4217/20120703118.th.jpghttp://img713.imageshack.us/img713/315/20120703117.th.jpghttp://img191.imageshack.us/img191/3159/20120703116.th.jpghttp://img339.imageshack.us/img339/8136/20120703115.th.jpghttp://img580.imageshack.us/img580/7066/20120703114.th.jpg

Firai tu sa fi de murrggg, Liviu Vasilica asta...si la mine mai merge cate-odata spre 100 ( 520i) dar mai mult nu

Pai lumea se gandeste ca in service primeste garantie, dar eu nu am vazut pe unul pana acuma sa ceara bon fiscal sau factura pe montaj, ce naibii cateodata nici eu nu cer...