kno_09

buna alex aceeasi problema am avut o si eu cu carbunii de la electromotor, dar ca un sfat prietenesc ti as spune sa verifici si contactul electric pt ca e posibil pe viitor sa ti reapara problema si nu va mai fi de acolo!eu am schimbat carbunii si cateva zile a pornit bine pe urma a reaparut aceea defectiune si nu mai era de la carbuni ci de la acel contact electric din spatele contactului principal!!

salutare sa stii ca da e drept imi place sa i dau cox si sa franez mai brusc sa zic asa pt ca se simte tare diferenta intre discurile vechi (delphi) si astea noi ate e mult mai prompta franarea si ti ofera o incredere mai mare la facut slalome si alte chestii prin trafic dar sa stii ca eu chiar am o problema la caseta de directie am probat cand masina statea pe loc viram mai brusc stanga dreapta si se auzea o bataie in interiorul casetei am pus un prieten sa tina fix (cat putea cu mana)axul de la volan care duce in caseta si cand bruscam nu se mai auzea asa tare bataia mai ameliora putin si imi este frica ca in momentul in care voi mai face iar un drum de 2000 de km pe autobanda sa nu se intample ceva Doamne fereste ! ai idee ce s ar putea intampla la o viteza mai mare ?

salutare acelover acelasi lucru am facut si eu ca tine am schimbat bucsele pivoti capete de bara am echilibrat rotile am facut unghiurile dar nu au iesit prea bine ca aveam un mic joc la roti de la caseta de directie asa mi a zis nenea ala dar nu mi explic de ce cand am pus discuri noi nu mai avea nici un fel de trepidatie si azi am descoperit ca am o bataie in caseta de directie se aude cum ar atinge fier pe fier ce sa fac ca m am saturat ba rezolv una ba cade alta?!

salutare p3tric azi am descoperit o problema mult mai grava in legatra cu trepidatia in volan si discuri ovalizate e cu totul altceva e de la caseta de directie am o bataie fier pe fier cand misc volanul stanga dreapta mai brusc se aude acea bataie deci ce sa fac sa schimb caseta nu ?! eu nu inteleg un lucru de ce cand am pus discuri noi nu avea nimik mergea super iar dupa acei 2000 de km gata a reaparut ce mama ei de masina are ca eu nu o mai inteleg ?!

bun si pana la urma urmelor si tu toate reactiile chimice si fizice discurile se ovalizeaza de ce oare ? voi chiar nu intelegeti daca schimbi discurile vechi cu unele noi vibratia dispare fara sa mai schimbi bucse si nu mai stiu ce pe la roata si reapare dupa circa 2000 de km care sa fie fenomenul? sincer eu am schimbat discurile vechi(delphi deci panarama) cu unele noi ate power sport ventilate si dupa un drum in afara tarii de circa 2000 de km a reaparut vibratia in volan ,am ridiacat masina pe elevator si am observat ca roata din dreapta se invarte usor si la un moment dat merge mai greu iar cea din stanga e cam la fel ce inseamna asta ?! am facut si cum a spus un membru mai sus sa pun mana pe discuri sa vad care frige mai tare cand sta masina si cel din dreapta frige mai tare iar cel din stanga mai putin si pana voi avea timp sa fac si o aerisire completa sper sa ma puteti ajuta cu aceasta problema va multumesc pt intelegere!

salut domi nu inteleg ce legatura are stransul rotilor cu ovalizatul discurilor?! eu am aceeasi problema care a avut o si 320i e36 si nu stiu ce sa mai fac inca nu am avut timp sa aerisesc instalatia dar am schimbat 3 seturi de discuri pana acum!

si vrei sa spui ca numai un singur disc era ovalizat la tine ? eu am rectificat un set de discuri si cel din dreapta fata era cam tare ovalizat iar cel din stanga f putin ! ce ma sfat imi dai ca sa termin o data cu schibatul discurilor aiurea!mc mult pt intelegere!

imi cer scuze de neatentie paul dar eu tot nu pricep daca ma poti ajuta la franare franeaza f bine poate fi din cauza la etrieri sa fie blocati?

salut senior ai reusit sa i dai de cap pana la urma cu discurile ? te intreb ca aceeasi problema o am si eu am schimbat 3 seturi de discuri si toate dupa o perioaba se ovalizeaza nu stiu ce sa mai fac am pus acum 2 saptamani discuri ate power sport si tot degeaba ce sfat imi dai ? multumesc pt intelegere si astept un raspuns!

salutare sunt nou in club si am si eu o nelamurire se aude o fasaiala in zona admisiei si nu stiu de unde un mecanic mi a zis ca trage aer fals pe undeva si ar trebui sa dau admisia jos si sa verific garniturile,si as mai avea o problema cand pun contactul se aude ca si cum mi ar baga benzina incontinu sa fie vreun injector nasol va rog ajutatima de un an am problemele astea si nici un mecanic nu i da de cap