Alex4u

deci sub rezervor nu mai este nici un repartitor nimic pleaca direct conducta? ca asta ma intereseaza ca am si protectia aia din tabla si poate fi un repatitor ceva sau nu stiu ce sa zic sa crape conducta asa brusc?

acum greu sa mai plec cu ea la service deja a cam curs marea majoritate si degeaba mai completez ca a prins aer banuiesc..trb platforma cred..nici nu stiu la ce sa ma astept ..ori sub rezervor este ceva de costa mult ori manopera costa si mai mult:(

In ultimele zile am mers mai mult cu masina..ieri la intoarcere mi s-a aprins un bec in bord care nu stiam ce reprezinta am facut si poza..am ajuns acasa si m-am documentat ca este lichidul de frana problema este ca aseara nu am mai coborat sa vad cat era in borcan astazi am cumparat unul si am completat am zis ca este normal o fi scazut putin..si am facut un drum de sinaia..dupa ce am umplut borcanul cu lichid de frana am plecat pe drum mi s-a aprins iar..si am mers asa dus-intors tot completand cu lichid..urat stiu si m-am bagat sub ea pentru a vedea pe unde pierde si am descoperit ca pe partea dreapta spate curge zdravan..curge de undeva de sub rezervor adica intre rezervor si caroserie nu se observa dar se prelinge pe conductele si pica jos nu imi pot da seama daca sub rezervor e ceva un repartitor sau ceva...mentionez ca Frana este elastica ...

o sa ma apuc sa il demontez dar prima trebuie sa il cumpar cum ii zice switch pentru pedala de frana bmw e36? sau cum pot cere la magazinul de piese auto? un pret estimativ? DACA e piesa 7 de aici http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=CA91&mospid=47437&btnr=35_0252&hg=35&fg=05 32 $ :O?

cum ajung la el? la vechea dacie era prins intr-un surub aici m-am uitat eu dar e capsulat tot si nu am vazut nimic adica vine bordul si pedala iese printr-un orificiu

Va salut , revin cu alta problema cu e36-le meu ieri am facut un drum mai lung si ma tot sunau toti...am oprit si am verificat nu imi merg stopurile pe frana becurile sunt bune/siguranta nu e arsa/firele nu sunt intrerupte ce poate fi de nu se aprind:( ca este foarte aiurea sa merg asa cu ea

cum se aude? ai un filmulet ceva? daca e originala si ai modificat-o s-a schimbat sunetul?

Cumpar doar finala sport pentru e36 318 m43

de unde ca arunca din el afara si de exp daca o opresc se duce pe minim de tot uleiul chiar subb linia de minim..

am mers astazi cu ea si imi da uleiul afara prin gaurica de la borcan

eu la m43b18 dc nu am chestia aia?

dar totusi exista posibilitatea sa nu nimereasca surubul acela cu 4 gaurele fix pe orificiu? Nu am facut nici un km cu ea doar ce am rotit stanga dreapta pe loc in seara asta..deci eu cand am desfacut surubul sa dau drumul la ulei l-am desfacut pe cel de 19 cred ca e care vine pe furtun adica furtunul este rotund la capat si intra acest surub cu 4 orificii prin interiorul caruia curge uleiul..eu zic ca le-am pus bine..de curs am verificat si nu mai da nicaieri adica cel putin nu dadea ..

inseamna ca asa v-a ramane cu zgomotul acela..inseamna ca pompa e cam obosita..o sa mai scot maine din borcan si ..aia e dumnezeu cu mila..

dar ciudat este ca a intrat mai putin decat am scos..adica o sa mai scot si din borcan..s-o mai aerisi si pe drum...il mai las ceva si il schimb iar ca din rosu curat a devenit asa tulbure..sper ca nu am distrus nimic

in rest merge foarte bine si usor nu imi trozneste nu nimic decat ca borcanul este plin plin si cand ajung la capat cu volanul imi scade turatia undeva pana la 750 si se aude asa un marait inainte nu l-am sesizat ..nu am pus nici un ulei foarte scump pentru ca am vrut sa merg cu asta vreo 2 sapt sa mai spele instalatia si apoi sa pun castrol..uleiul la servo daca ma i-au din caietul service nu a mai fost schimbat din 2001

chiar nimeni:(?

Aveam uleiul foarte negru la servo si mai ales cand era frig afara mergea greu rau de tot directia mai greu ca la dacia aia veche..am zis sa il schimb am cumparat 1 l de ulei dextron II parca ptr ATF am cerut si am suspendat masina am desfacut furtunul care vine de la borcan la pompa..cel pe care vine un surub care are 4 gauri in el... -am rotit de volan stanga dreapta cu motorul oprit a curs tot uleiul negru negru dupa care nu am vazut ca avea 2 saibe surubul..am pus doar 1...am completat cu ulei am rotit stanga dreapta de vreo 10 ori in fiecare parte dar nu prea scotea bule...am pornit motorul si se auzea un chitzait asa...l-am oprit imediat si mi-am dat seama cand am vazut saiba in uleiul vechi..acum am demontat iar am pus saiba adica sunt 2 saibe care vin 1 sus 1 jos pe surub si furtunul intre ele..si am completat iar pana sus in borcan am luat iar stanga/dreapta de vreo 20 de ori ..dar problema e ca nu a mai scazut din borcan :| a ramas sus de tot..face asa spuma zici ca fierbe adica a facut acum numai face..dar este pana sus de tot uleiul ..servo observ ca merge binisor dar cand virez maxim se aude asa un miorlait si scade turatia..ma gandesc am stricat ceva? sau s-o mai aerisi in timp? are ceva ca este plin borcanul sa mai scot? si sa astept sa se aeriseasca cum sa procedez?

farurile cat vrei pe ele? ca am inteles ca nu ar fi intr-o stare prea buna?

electromotorul in ce stadiu este ai idee? si semnalizarile fata la ce bani?

si eu eram interesat sa dau e36-le pe ea..chiar am vb prin pm cu respectivul...

la cate e46 sunt de dezmembrat aduse cu volan pe dreapta ..daca o dai la 3000 cu maxim 1500 o face samsaru si o da cu 6500:))

mere si pe e36 1.8? s-a modificat sunetul produs daca i-ai mai adaugat o teava?

mor pe aia de ii vad ca rup masina la cerculete etc..mi-am luat bmw pentru ca imi place tractiunea spate si a fost o provocare pentru mine, pentru ca imi place senzatia care ti-o da pe serpentine..pentru ca si in depasiri nu ma fac de ras..are o tinuta de drum destul de eleganta..

este foarte adevarat eu in familie pe langa e36 mai am un astra g si este total altfel cand il conduc..dar pe zapada toata iarna asta am mers cu e36-le indiferent de carosabil..este cam greu pana te obisnuiesti cu el..mai ales ca eu nu am nici un sistem..decat ABS dar si ala nu am reusit sa il fac sa intre..se infraneaza rotile se duc putin taras si atat..de exp la astra cand intra abs imi bate in pedala..

pai am si gume de iarna noi abia am incaltat-o ..si nu am nimic in portbagaj..dar parcarile mai ales sunt criminale...s-au facut asa niste santuri de gheata/zapada intarita..ca degeaba exista veolia ca nu isi fac treaba..si se comporta de parca ar fi suspendata..d se invart rotile in gol..dar eu am dovedit-o..mi-am luat o galetusa de 5 kg care am umplut.o cu nisip(de pisici) ca altfel nu am gasit si dau la roti si isi face treaba cu brio..