expensivemann

verifica filtreele sa vezi daca sunt imbacsite sau sunt in stare buna! daca filtrele sunt curate inseaman ca au fost schimbate in momentul schimbului de ulei! daca uleiul arata bine, are vascozitate mai mergi pana la 10.000! I INdicat e ca sa le schimbi pe toate din momentul in care ai cumparat masina! IN conditiile de praf si drumuri din tara..uleiul si filtrele arata urat si dupa 7000 km ...o spun din proprie experienta! Acum stau in germania si dupa 12.000 km filtrul de aer, cele de polen activ sunt ca noi! Eu ii pun doar Castrol SLX III power flow LL04 cu care pot merge linistit 25.000-30.000 dar eu tot la 15.000 le schimb aici in germania! IN tara la 8000-9000 faceam schimbul total ulei, filtre si e destul de costisitor ca am baia de 8,25 L! E60 530D

are 2 busoane unul langa altul..alea sunt stranse pentru ca le-am verificat! ideea e ca sunt plecat din tara iar o reprezentanta bmw e la 200 km si te cam rup de bani astia! o sa incerc sa ma bag sub masina dupa ce o ridic , sa sterg si sa vad exact pe unde e scurgerea!

la acel cuplaj are semering?din cate stiu la prinderea cardanului are o bucsa sau taMpon de cauciuc de care se prinde cardanul!

pierde ca imi lasa o pata cam cat o palma pe saptamana si nu imi pot da seama pe unde pierde..are vreun semering ceva?

LT 3 ce e? nu ma pricep...vrei sa imi explici mai pe intelesul meu te rog! Ai idee ce de as avea acele pierderi?

Nu stie nimeni ce tip de ulei pot pune? Merge CASTROL 75W-90 ptr cutii manuale? M-am uitat la cutie si nu are nici o eticheta cu ce ulei pot pune la cutie! Am curatat acolo si nu vad pe unde ar putea curge pentru ca nu are nici o fisura! Are cumva semeringuri care pot fi uzate? Va rog cine se pricepe sa ma ajute cu cateva detalii, sfaturi!

problema e ca nu sunt in tara si nici nu am un service prin apropiere...cred ca o sa ridic masina si o sa execut eu aceasta operatiune!

da, la automata stiu ca are baie de ulei si filtru( scuze nu am fost atent:)...la manuala nu are asa ceva! totusi nu stiu ce unde am acea mica pierdere de ulei! rog colegii care sunt in tema cu cauzele, ce ulei pot completa ii rog sa ma ajute!

cat costa o baie? eu am 530d filtrul de ulei e sus la motor...nu stiu la ce filtru de ulei te referi...da-mi mai multe detalii! eu stiam ca are o singura baie de ulei si e aia de la motor...mie imi picura ulei de la cutia de viteze nu de la motor...

ai schimbat baia sau ai reusit sa o repari?

Sunt VANDUTE toate piesele!

a mea nu picura tare ...imi face o pata cam cat o moneda de 50 bani la 1 saptamana! oare are vreun semering defect?nu cred sa fie o fisura..ma surprinde faptul ca nu are nici un senzor in cutie care sa te atentioneze ca nu ai ulei si o poti strica! Ce ulei sa caut ptr completare? ce densitate?

VANDUTE!!

Ce tip de ulei trebuie sa folosesc la o cutie manuala 6+1 e60 530? Cutia are vreun senzor care ne avertizeaza daca nu avem suficient ulei in cutie?IN caz de pierderi de ulei din cutie ne apare vreun mesaj la bord?

vandute! se poate inchide topicul!

vandute! se poate inchide topicul!

nu stiam! vezi ca am nr de tel pus la unele anunturi..suna-ma sa vb sau da-mi un apel ca te sun eu!!

pe e90 nu ai garret? ai mitsubishi?

tot tipul din suceava repara MItsubishi el primeste turbine Mitsubishi de la firmele care reconditioneaza turbine din Bucuresti:))

mi-am facut eu turbina de pe masina mea 530d la un baiat in suceava care e printre cei mai buni din tara si mi-a schimbat tot in ea..a ramas practic carcasa ...masina merge perfecttt...nici cand era noua nu tragea asa! daca vrei iti dau numerul lui sa vorbesti cu el! tipului ii spune Ovidiu si sta la iesire spre BT in Burdujeni...eu am vazjut depozitul lui de turbine si crede-ma ca ave ain jur de 3000-4000 turbine...are stand de reglare, eu unul sunt nu multumit..ci extrem de multumit de ce mi-a facut acest baiat! mi-a cautat problema incepand cu regulatoarele de vacum si pas cu pas a ajuns la tubina care avea joc axial,geometria variabila era dereglata...dupa ce mi-a facut turbina cu totul nou in ea mananca asfaltul si se comporta ireprosabil! depinde ce conditiile de exploatare, ulei folosit... dupa ce mi-a reparat turbina tipul mi-a recomandat sa ii pun ulei si filtre noi, filtru epurator nou ca sa nu mai am probleme pe viitor! o turbina noua costa 1600 euro ptr 530 d vacumatica....mie mi-a pus toate piesele noi sub ochii mei , axul cu palete,geometria noua..practic e ca noua turbia si reparatia nu ma ajuns mult!

se pare ca toti desteptii interpreteaza numai cum vor! prietenul meu e plecat din tara...dupa ce am schimbat am reusit sa intru in legatura cu el si mi-a confirmat ca le-a schimbat! 0748801839 suna-ma si discutam! intereseaza-te sa vezi cat e un kit nou si volanta si o sa-ti faci o parere! la kitul de ambreiaj trebuie sa sa cumperi doar rulmentul de presiune care e ~ 180-200 ron..al meu nu e intr-o stare buna si nu recomand sa fie montat! astept telefonul tau!

Vand triple LED identice cu originalul,made in germany,nu dau erori iar mufele sunt la fel ca cele de pe masina,deci pot fi montate fara probleme!Singura diferenta la triple e ca nu are marsarierul jos ca al originale ci sus langa semnalizarea LED!Pretul este unul infim tinand cont ca am dat 200 euro pe ele si le-am folosit 3 saptamani pentru ca am trecut la LCI original! Pret 500 RON TEL 0748801839

nu crezi ca esti off topic? cainele moare de drum lung....

masina am luato de la 0 km din bavaria iasi si am dato unui amic pentru ca am plecat 2 ani in america! cand am revenit am luat masina inapoi!

Kitul de ambreiaj si volanta am aflat de la fostul proprietar al masinii ca au fost schimbate inainte sa iau masina! In concluzie kitul are 8000 de km si nu are uzura nici macar 10%! Celui interesat ii ofer garantie!