Mircea-Si

Daca punea piele neagra iesea mai bine...

Uite un om cu spirit de observatie....c.sainz am mai citit odata ce a scris omu... e ceva putred

Da corect, parca atunci cand reparatiile depasesc 40% din valoarea masini se da alta noua...ma rog in functie de contract...

Acum am vrederstein winter sport track parca ...noi..sunt foarte bune ca am pe panda

Imi pare rau ce ai patit si sper sa se rezolve cat mai repede! Situatie asemanatoare cu un cayenne turbo...i-a dat ca era diliu pana a crapat efectiv blocul motor si i-au schimbat motorul ca sa nu se faca de ras "porse romania" Altul din valcea cu un mercedes a facut reviziile pana la 60.000 cand a calat motorul, a fost chemat expert din germania si concluzia a fost ca in motor era uleiul cu care plecase din fabrica... ca sa vezi

Ce sa faci frate cu ele pe zapada ca la mine pe strada cand da zapada ies cu lopata din casa....joase rau nemtoaicele...noroc cu panda si cu punto

Deja ma gandeam faceam conexiuni care pe cine are la bavaria...

Fuck.... b-490-rzv macar asta xi e ceva de capul lui iarna...sau nu stiu ca n-am condus. Al meu asta iarna a hibernat in garaj, n-aveam cauciucuri si chiar daca aveam imi era mila de masina...

@Acero99 si cam cat costa un latest soft spre ex? @ntdone stiu ce inseamna 3.0d de la BMW @vali23b nici eu nu as fi dat dar altfel nu cred ca merge...

In principiu daca reviziile sunt facute la timp adica cel putin 1 data pe an si la un maxim sa zicem de 12-15.000 km masina se mentine in stare foarte buna , restul sunt consumabile care vrand nevrand oricum trebuie schimbate la un moment dat , daca o iei automata ai o grija in plus sa ii faci revizia la cutie adica ulei , filtru , soft . Rezonabil.... si care-i treaba cu softul la cutie??

So size does matters...

Ma bucuram la 325xi acum parca mi-a mai scazut din entuziasm

Deci sa revenim la problemele lui 325..

Foarte bine ai facut, in primul rand ai facut-o pt tine...asa fac si eu, nu-mi bat joc de masina...

Eu in a mea n-am bagat nimik decat bara nari lampinoi trimuri... in rest mecanik e ata...face fas...

Ca si "sechele"...ce se poate defecta ce cade la 325xi??

Iti dai seama ca daca iese deal-ul n-o sa-i bag benzina de groapa...

Pot sa spun ca al meu 320d nu mi-a dat niciodata senzatia ca am diesel...in afara de zgomot... Cred ca la intretinere cam tot una e...impozitul e vreo 900 ron la 325 fata de 131 la 320d

Viteza maxima nu conteaza cu a mea am atins 230 km/h ceea ce e deja mult....

Da cutia automata e unul din motivele pt care vreau sa schimb masina , cu toate riscurile pe care le-a insirat colegul skorpyon... Cand am luat masina am luat touring ca m-a batut nevasta la cap, nu pot sa spun ca nu-mi placea...cu timpul a inceput sa-mi placa foarte mult...

In legatura cu verificatul n-am de gand sa ma duc la vreun service sau reprezentanta, ca am si eu un atestat de electromecanic auto si mai sunt si inginer, stii cum e daca nu bate nu trancane merge lin nu scoate fum n-are erori in bord...nerge frateeee Intrebarea mea e daca e diferenta mare de performante, cum accelereaza 325xi ..cum se comporta in depasiri...etc Cati din voi ar face schimbul asta?

Eu practic folosesc BMW doar in week-end, cat poate sa-mi consume ca ma duc cu nevasta-mea la piata si seara la club.....chiar nu conteaza. Oricum cu 320d aveam un consum mediu mixt de 7,5 cu aia daca o sa am 10 nu-i bai Ce sa mai zic s-a pus pata ca draq....

Sunt posesorul masinii din linku-ul urmator.. http://www.autovit.ro/bmw-320-C19658731.html SI vreau sa o schimb cu masina din link-ul urmator.. http://www.autovit.ro/bmw-325-C18826213.html Desigur m-am oferit sa dau o mica diferenta. Astept pareri...

Se pare ca nu sunt singurul care se gandeste la batranele....eu ma gandesc sa-mi iau un e34 525. Felicitari pt achizitie!

BMW si asa are o suspensie rigida stock ce rost mai are sa pui suspensie sport. La ce sosele avem sa o cobori ca sa o faci varza pe burta n-are rost...hac ...parerea mea.