Mircea-Si

Cica trebuie sa ai arcuri rosii

Salut! Lamureste-ma si pe mine cu injectorul asta principal ca eu n-am auzit de asa ceva ca doar nu e injectie monopunct ca la benzinarele vechi. Tu ai 6 cilindri deci 6 injectoare si o pompa de injectie pricipala . E tipul de diesel clasic pompe duze. Vezi pompa de injectie.

La mine nu tremura tare practic simt doar pedeala de ambreiaj a mea are 142.000 ,Mai bine inatia faci ce mai ieftin, adica schimbi uleiul hidraulic si daca problema persista te orientezi spre un kit de ambreiaj.

In legatura cu tremuratul eu zic sa verifici suportii motor si cutie. Si la mine trepideaza usor. Eu am o simptoma asemanatoare cu tremuratul la plecarea de pe loc dar se intampla daca o tin mult din ambreiaj. oate trebuie schimbat uleiul hidraulic din instalatia de servo.

Poze cu masina

up!

Eu iti recomand asa ceva ..vezi poza

Alti suporti speciali pt bara pt m-tech, daca se poate oem si asta daca si bara m e oem

Poate suportii nu sunt oem sau cine a montat bara n-a avut mana usoara ca sa zic asa. Pretul suportilor sa zic maxim 150 ron la horgruem tuning sau ceva de genul asta, eu n-am suporti momentan, sunt lupul moralist

cu placere

Da trebuie si acolo ca sina de la bara de m e mai mare decat cea normala dar merge si fara numai ca nu sta la linie

Salut! Daca vrei sa schimbi bara e recomandat sa cauti o bara m-tech 2 originala second hand . Daca o gasesti trebuie sa iei in calcul schimbarea suportilor laterali care vin la imbinarea aripii cu bara , cei de bara normala nu se potrivesc cu bara m-tech, apoi tunelele de ear pt frana trebuiesc schimbati. Ca si suma o bara sh cu proiectoare cam 1500 ron suportii cam 100 ron si tunelele de aer tot sh cam 300 ron plus manopera 2000 ron. Bafta

Bravo ! Foarte frumoasa , dar spune si tu cati km are , putere , cat te-a costat...etc

Salut! trebuie schimbati suportii aia , sunt speciali pt bara m-tech 2, se mai schimba si tunelele de aer ...

320d 150cp deocamdata

anunt valabil!

Poate alta baterie si alt alternator...nasol frate

Am votat e34 desi am e46 fl . Imi place maxim masina, eu ii zic tancul, cred ca e46-le il voi pasa sotiei fiatul ei va fi vandut si voi lua e34 pe care vreau sa-l fac turbo.

DAca raceste este freon. Intre grilele din mijloc ai o rotita , incearca sa dai rotita pana iti apar 3 bile albastre. Ai dublu clima sau simpla?

Nu imi mai aduc aminte cum conduceam inainte sa ies cu masina prin Europa , dar un singur lucru e cert daca eram pe vreun dn sau in afara orasului si venea cineva tare din spate treceam mat fara sa dea flash-uri pe prima banda unde era cazul daca nu ma dadeam spre margine drumului. In alta ordine de idei nu multa lume a facut iesiri multiple din tara ca sa invete ceva de acolo si anume cel mai important lucru e acela ca ai depasit treci inapoi pe prima banda cu ideea daca vine altul din spate mai tare sa nu-l stanjenesti. Daca e cineva care vrea sa goneasca te dai din calea lui , nu te trezesti tu justitiar in vestul salbatic , in felul acesta poti preveni un accident nu il provoci. Numai bine , multi km fara incidente!!

Verifica daca ai suficient antigel si daca instalatia e aerisita cum trebuie. Cand aerisesti dai clima pe cald la maxim .

Talent vreau si eu!!!

Succes, dar verifica totusi busci spate brate si geometrie ca sa nu schibi aiurea amortizoarele

Sachs ... pe gaz , nu stiu exact cu ce vine din fabrica dar stiu ca astea sunt foarte bune, mai ales alea sport. Eu am touring si are 140 mii km si fasaie cad dau in gropi si niciodata n-a avut senzatie de barca...e cam rigida a mea

Mosu cum adica ala de 177 e posibil sa traga mai bine ca ala de 143???? e diferenta mare totusi