Mircea-Si

Problema ta se rezolva relativ usor dar nu relativ ieftin. Manifestarile descrise de tine apar din cauza unei garnituri aflata intre blocul de valve / mecatronic si corpul cutiei. Nu stiu daca la 8hp mai are forma de ochelar dar probabil ceva similar. Cand garnitura este obosita se pierde presiune de ulei si atunci "sare din viteza". Du-te la un service care stie sa lucreze cutii automate, stiu ei ce au de facut. Garnitura in sine nu este foarte scumpa dar daca tot desfaci cutia trebuie sa schimbi tot, ulei, baie, filtru +alte garnituri. Spor la treaba.

Asa face toate, e boala lor.

La un E93 am avut pb asta, in intervalul de turatie 1500 - 1900 rpm, aveam o vibratie ca si cum ar merge masina pe un drum cu denivelari mici si foarte dese. Am facut RK la convertizor, a tinut o luna dupa care vibratiile au apraut din nou. Ma saturasem si am vandut masina asa, noul proprietar a schimbat convertizorul cu unul sh si de atunci masina merge perfect. Inutil sa mai spun cat mi-am spart creierii cu masina, ajunsesem sa demontez injectoarele, duse la verificat, toti senzorii de pe masina....1000 de testere in mers si asa mai departe....waste of time and money. Astfel de simptome apar strict din convertizor, nu are legatur cu blocul de valve sau ambreiajele din cutie, cel putin la zf6hp, la 8hp au fost probleme cu ambreiajele din cutie, cred ca acolo trebuie investigat. Daca unul din ambreiaje e dus / ars / prajit - patineaza si de aici apar vibratiile, va garantez.

Pentru cei cu F10 RWD si cei care au zf6hp, va garantez ca problema e din convertizor. Convertizoarele reconditionate nu ies asa cum trebuie mai ales daca sunt facute prin BG. Va spune stan patitul. Incercati cu convertizor SH si scapati de problema.

E de la DSC, palpaie cand rupe aderenta si DSC-ul is face treaba sau cand il dezactivezi tu. Daca face random, sigur ai probleme cu ceva senzor abs sau poate chiar cu cititorul de unghi volan - SZL Baga tester.

Masina nu si-a facut regenerari din cauza egr-ului si s-a colmatat.Asta e singura cauza.

Masina e pe firma doar cu avocati se rezolva, ANPC n-are ce sa faca. Pt initiatorul topicului pot sa-i recomand sa schimbe dealer-ul BMW. La Ploiesti am auzit ca sunt OK baietii.

www.checkvin.eu

Functioneaza gresit pentru ca ai scris gresit.

Asa devreme si la asa putini km? Sau km din bord sunt altii.....?!?!

Il est un peu retarde.

I-a fost lene sa scrie....incredibil, nu trebuie bagat in seama.

Ideea e ca din cei 10700 lei care insumeaza piesa noua, manopera demontaj / montaj + tester / resetare adaptari, ultima parte e cea mai ieftina, nu cred ca e mai mult 400 lei.

Pai ori sunt banii o problema ori nu sunt. Sigur ca se face sincronizare cum masina. E scumpa interventia asta?

Ce e alea smacuri?

Salut, arata foarte bine masina, nu se compara cu bombele din anuturile de mai sus. Tine pretul sus, o sa vine cumparatorul potrivit.

Eu nu inteleg de ce mai cumpara oamenii masini cu dpf off...am facut si eu odata greseala asta, cu toate ca n-am avut probleme cu ea, greseala nu se va mai repeta. Aaa si inca ceva pt initiatorul topicului - fum albastru = ulei ars si asta cred ca e mai grav decat problema enuntata de tine.

@edit, nu trebuie sa te simti vizat, eu in general, generalizez, nu arat cu degetul. La noi problema este colectiva atat dpdv al mentalitatii cat si a constientizarii mecanismelor de asigurare, aici despre asta fiind vorba. Macar daca unii din noi am invata din "greselile altora"

Ma uit pe acest topic si vad foarte clar imaginea acestui popor. Daca cineva trece printr-o situatie mai complicata, intotdeauna se aduna pe langa o gramada de gura casca, parerologi de meserie, cei de arunca cu pietre si arata cu degetul samd. Inevitabil acesti spectatori se vor lua pana la urma la bataie si la flegme, ca de ce asa si pe dincolo, ca daca si cu parca...Si unii cateodata, parca se bucura de necazul altora, in sufletul lor simt o caldura cand il vad pe unu cu x7 ars, daca facem referire la cazul asta. Ba baieti, ce mama dracu aveti? In ce masura il judecati voi pe el? Ca de ce nu si-a facut casco, ca masina n-avea 0 km , ca nu era luata de la 0 km, ca plm si bani de drum? E fix treaba lui. Tineti minte, cainele moare de drum lung si prostul de grija altuia. D-aia noi ca popor traim in alta paradigma decat restul lumii civilizate.

Masinile diesel de care vorbesti tu au louat foc in mers nu stand in garaj.

Detaliaza aici ce am bolduit eu. Sau esti ironic?

Daca vrei un soft corect, mergi la complete chip, daca da fum negru softul este o panarama

https://www.tiriacauto.ro/auto-rulate/bmw/seria-3/bmw-seria-3-2-27850 https://www.tiriacauto.ro/auto-rulate/bmw/seria-5/bmw-seria-5-2-27245

Daca mai pui ceva peste sigur gasesti la bavaria used sau mai poti incerca si la tiriac auto rulate. La titiac sunt aduse de afara de la licitatii, sunt cu km putini dar au mci defecte estetice, unele...preturile sunt ok, au garantie data de tiriac auto. Apan mai este o solutie. PS la bavaria used nu cred ca mai agsesti f10, dar g30 gasesti...

De ce te mai contrazici aiurea?