Mircea-Si

@redog4dy eu am patit ceva si mai nasol dar cu o tigaie de masina, un Reno 1.5dci, s-a blocat clapeta de acceleratie pe deschis, nu s-au mai facut regenerari deloc, s-a colmatat asa de tare DPF-ul incat s-a oprit masina in mers si nici ca a mai pornit. DPF-ul era total blocat si uite ca s-a curatat si merge perfect si azi. Deci nu te stresa ca nu se curata.

Cel mai probabil ai DPF-ul foarte colmatat, ai back pressure mare si de aici si problema pe parte de turbina. DPF jos si la curatat cu el

Nice car bro. Cum e trecerea de la passat la x3?

Din pacate asta e atitudinea generala a tuturor dealerilor de masini noi din romania, esti bun doar cand cumperi dar cand e vorba de asumarea responsabilitatilor avem o problema. Ce sa mai zic de cei care cumpara sh-uri obosite, paria societatii, sarakii, nu-si bate nimeni capul cu ei. Sunt mai sus destule relatari care sa confirme.

Injectoarele lucreaza in tandem, 1-3 , 2-4, cel mai bine e sa schimbi cate 2, pt ca nu stii de ce are corectia aia asa mare, poate compenseaza ce nu mai poate sa faca inj 1

Nice ride bro!!

Cu siguranta ai inversat ceva furtune de vacuum la montaj, ar fi prea mare coincidenta sa se strice ceva asa din senin.

Te-ai cam luptat cu ea. Frumos exemplar.

Felicitari pt achizitie, cat fu halatu'?

Nice.

Nu merge ca n-are picioare.

Am facut azi revizia la taraba. Desi masina mai arata 10.000 km/01.2024. Am mers la Bimmer Workshop in CT. Am schimbat ulei motor. toate filtrele si ulei in cutia de transfer, Total costuri in jur de 1600 lei. Atat m-a costat revizia la skoda 1.6 tdi la Avia motors acum o saptamana, fara ulei in cutia de transfer :))). Operatiune inregistrata in istoricul BMW. Cei de la Bimmer aveau in fata un M5 competition si ultimul X3 M, cica M5-ul are in jur de 1000 cai, superbe amandoua.

UN M5 , F10 rulat in stare tehnica excelenta, costa mult, cele ieftine.... Nu e mare filozofie sa-ti cumperi un M5, problema e sa il poti intretine cum trebuie...putini mecanici in RO se pricep sa lucreze pe astfel de motoare, se impiedica de N57 ce sa mai vorbim de M5.

Convertizorul.

Vrei sa-ti demontam noi rampa?

petreop, corect asta e realitatea si nu doar in romania. Nici mie nu mi-a placut Star Trek deloc, de ce vrea UE nici nu incape vorba. Daca ideea asta de decarbonizare are la baza acelasi principiu ca si organizarea CM in Qatar....e ce trebuie si cred ca n-ar fi exclus. La baza ideea ar fi buna daca n-ar fi ipocrita, ipocrita din foarte multe puncte de vedere. Pe scurt de la industrie / productie, pana la vointa populara. Pentru ca atunci cand o sa se ajunga la "sula in coaste" lumea va iesi in strada, iar politicienii de dragul votului, vor ceda. Si mai e o problema, treaba asta cu obligatu' nu prea imi place, din principiu. Si daca tot suntem pe un forum auto, sunt absolut sigur ca toti producatorii auto au solutii de motoare cu emisii mult mai scazute decat ce avem azi.

mgi , ecologistule, ti-ai pus sistem solar si ai devenit morlaist. :))))))) sa nu mai faci gratar ca o sa atinga UE mai greu tinta de decarbonificare. Si acum lasand gluma deoparte, daca vreau eu sa scot DPF-ul, sa-mi ia autoritatile talonul si sa ma amendeze, sa nu trec ITP si asa mai departe. Si pe mine ma deranjeaza masinile care fumega. Sunt o gramada de solutii. Nu mai intru in detalii. Dar oare care este amprenta de carbon lasata de sistemul tau solar? Din ce e facut , din bambus? L-ai adus din China vaslind? Care e amprenta de carbon lasata de o masina electrica? Partidul verzilor mananca rahat si beau apa rece, sunt o gramada de alte probleme de rezolvat. Si mgi, sa nu crezi ca opinia ta e mai valoroasa decat a altora, e doar opinia ta si atat. Si stai linistit ca cei care vor acum net zero pana in 2050, n-apuca 2050 nici unul din ei, in special timmermans

Aceasta stire mi-a provocat o mare sila si mi-a reconfirmat ca UE e condusa numai de cretini. Autoturismele sunt ultimul lucru care trebuie eliminat de pe lista poluantilor. La Davos parca toti emanatorii de politici si idei s-au dus cu private jet sau nu-mi aduc eu bine aminte? Hai din 2035 sa interzicem avioanele, navele comerciale, camioanele, locomotive diesel, etc. Toata economia UE, ba chiar economia mondiala se invarte in jurul petrolului si produselor derivate. Ce facem cu toata industria automotiva? Ce se va intampla cu toti cei care nu vor mai avea loc de munca din aceasta cauza? Da UE indemnizatii? Nuu bateriile nu polueaza, curentul electric e 100% verde. De unde se extrage litiu , cadmiu, etc si in ce conditii? Nu conteaza atata timp cat se intampla pe alt continent. Unde se vor reclicla bateriile si cum, se vor expedia in spatiu ca sa nu contaminam planeta? Rahat in ploaie. E un mix de ipocrizie maxima, ticalosie si prostie. Oricum nu cred ca se va intampla asa. Unde sunt valorile democratice, libertatea de a alege? Degeaba se screme UE cu astfel de politici daca nu sunt aplicate unitar la nivel mondial. Daca Far East-ul , Middle East-ul , Americile vor continua in acest fel, nu o sa fie efectiv nici o diferenta, oricum amrea poluare nu e in Europa. Planeta o sa moara cand trebuie sa moara, nu cand cred to nihilistii. Pentru mine automobilul are motor cu ardere interna, miroase a benzina sau motorina si scoate fum, imi place sa ma murdaresc pe maini atunci cand am timp si atat vreme cat vor exista aceste masini eu nu voi cumpara una electrica.

Este incredibil cum incarca unii sa faca japca.

@BBS-888 pentru codari in Constanta cauta-l pe alex munteanu +40 737 085 048, cu asta se ocupa.

Pff, deranj. Cum au gandit-o si astia de la BMW...se are ledu' fibra..schimbi faru'.

Egr-ul era problema. restul n-au legatura.

Pai acolo e problema, unde iti da eroarea. Ai conectat toate mufele?

Greu de spus, poti sa schimbi pompa de ulei + lant + distributie si vezi ce se intampla, Si la motorul SH N47 tot va trebui sa schimbi distributia ca sa fii sigur... Daca n-am mers mult asa poate scapa/ Cati km are masina?

Daca avea pasageri in spate au fost si ei.