Mircea-Si

E vorba de un e60 520 d LCI cu N47 ))))))))))

Ce comentariu de 2 bani...nu puteai sa te abtii sau care e problema?

Pai era sa o comit cu un e60 530d lci, masina arata bine, dar dupa o verificare am aflat ca in 2012 avea 166k , azi masina arata cam 173k plus ca in 2016 are o dauna inregistrata cu valoare intre 30.000-50.000 ron. Masina care o iau maine e cumparata de noua din reprezentanta RO, direct de la primul proprietar.

Sa dea D-zeu, numai ca vanzatorul deocamdata are tel inchis....wtf! Daca o pierd pe asta ma tai cu lama... Pff ce emotii mi-a dat, maine o iau ca azi nu e in localitate.

Am gasit masina...maine dau banii pe ea..km foarte putini....revin

Multumesc gmarius, esti cu adevarat bunul samaritean!! E clar conform key reader in 2012 avea 166.000 km, acum in 2018 nu poate sa indice 173.000k.. As atasa si eu raportul autodna cu daunele.dar nu mai pot uploada cica nu mai am spatiu... Ar fi bine ca acest topic sa ramana deschis pt toti cei care vor sa cumpere un bmw sh si vor sa afle info....

Am platit pe auto dna 68 lei, platiti degeaba, asa am afla ca in 2016 a avut o avarie raportata intre 30.000 si 50.000 ron....

Salutare colegi! Cine poate sa ma ajute si pe mine urgent cu niste infor despre masina cu VIN wbanx71080cs57573. Trebuie sa o cumpar nu prea am timp sa merg la bavaria sa ma interesez, oricum astia din Constanta nu dau info despre km fara proprietari.. PLS help!!

La e90-ul care l-am vandut zilele trecute, turbina n-avea gram de ulei pe ea sau pe la vreo garnitura.

3.0 v8?

Unde draq am ajuns...daca facem masini cu distributie pe lant si tot schimbam distributia, mai bine o faceau pe curea si aia e, stiai o treaba...

Iar e unu care da cu - .... WIN, mi-e cam dor de o benzina....m-am cam saturat de tractorase... Am gasit-o https://www.mobile.de/ro/Automobil/BMW-M550i-Performance,-Navi-Prof,-M,-Harman/vhc:car,ms1:3500__,frn:2013,ful:petrol,vcg:limousine!sportscar/pg:vipcar/256952618.html

Mersi wolfenstein99, dar fara 3.0, nu dau atatia bani statului ROMan pentru impozit. Mda variantele pe benzina sunt de luat in calcul, nu stiu cum stau pe fiabilitate....poate are cineva un 328/528i cu peste 100k km si ne da ceva informatii...

E asa mare secret? De ce nu postezi pe topic si dai PM? Poate solutia data de tine poate ajuta si alti colegi, asta daca solutia ta e una reala....

Sincer ma tot bate gandul la un e92(mai am o masina de familie ,ford c-max 2015 luat de nou, deci nu-i bai), ca si asa n-am avut...dar nu vreau nici 2.5 benzina (n25b25 parca era codul, cel cu problemele cu segmentii de ungere), n-as vrea nici n47 (aici as lua doar daca schimbul de distributie s-a facut unde trebuie si exista facturi, garantie etc) F10, probabil, doar 525d, aici cine poate sa ma lamureasca daca problemele cu distributia au fost si la 525d? F30 doar b47, care momentan sunt scumpe.... Astept sugestii din partea voastra. As evita motorizarile mari din cauza impozitului. De minciuni m-am saturat, imi facusem sperante ca-mi iau 535d...

Astazi m-am despartit si de E90, din pacate... Revin cu alt BMW....

De la debitmetru se trage. Daca e dus, n-o sa-ti mearga nici cruise control.

Daca tpt o duci in servce, dai si galeria de admisie jos, curatata bine, garnituri schimbate, egr curatat...

La 535d convertizorul e consumabil, deh cuplu mare...100% convertizorul e dus.

tu cred ca ai ssg, smg doar pe e46 m3

Asculta de WIN ca e stan patitul, daca el nu stie atunci cine...

Check engine ala o sa se stinga dupa cativa km dar dpf-ul n-o sa se repare singur. Mergi undeva unde se pricep pe parte de dpf si vezi daca mai poate fi salvat cu o regenerare fortata. Oricum masina ca sa-i faca regenerarea trebuie sa ai inclusiv releul de bujii functional...

Poate a uitat sa le stranga, sau pozitionare incorecta...daca nu suporti noi...

Au dat motorul jos de pe masina? Unde ai schimbat distributia?

Frumoasa masina...imi pare rau ca am vandut-o pe a mea...