Mircea-Si

Adica cum ai reusit acolo...personal m-am saturat de romania ca de mere acre....

Nu stiu, e masina varului meu, de toate, acum nu zic ca erau numai ele de vina, in unele cazuri si montajul...dar la Bmw n-ai problema asta Basca, volan retapitat, plus cotiera, scaun sofer cu tapiteria rupta...

Totusi, care e reteta succesului? Aici in Ro slabe sanse....

Oameni buni nu mai disperati, ce prbleme avem noi la bmw la alte masini sunt de 10 ori mai mari. Dau un exemplu Skoda superb 1.9 tdi 2008 luata de noua din repr, acum aprox 150k, zici ca e caruta, troncane si zici ca se rupe, ambriajul e tocit la max, vreo 30 de burdufe de planetare schimbate, vopsea exfoliata etc. Si asta e o masina ingrijita. O masina neingrijita, e90 320d 163 cai, automata din 2005, km afisati pe bord 223k, de fapt ea in 2009 avea 192k, deci la un calcul simplu masina avea aprox 450k. La cum mergea eu nu as fi zis ca are 450k nici mort. Fara fum, fara zgomot de motor uzat. Trageti voi concluziile.

Stiu ca aici e vb de f10 525 d, dar al meu e90 320d 163 cai, ct-buc, resetat consumul la plecarea din ct am ajuns in buc cu o medie de 5.7 pe CB la viteze de 140-160. La retur cu traversat buc aproape de ora de varf, 6.2 si cu sprinturi pana la 180, am poze in tel adr mi-e lene sa fac upload.

15 grade crezi ca e putin? Pe loc are volanul joc? Nu cumva pleaca de spate?

Toate vomita ulei dupa o vreme, mai ales pe la capacul de la culbutori, pe la termoflot si asa mai departe. Ce-i drept la BMW sa schimbi garnitura de la capacul de culbutori demontezi juma' de masina. Fata de alte masini, aici e lux...

Ca un rulment bulit, un fel de zornait asa? un zzzzzz ?

Tine presurile pt mine, eu vin la buc luni sau marti si stau 2 zile...ne auzim.

Ce zgomot facea pompa de apa? O suspectez si eu pe a mea...

Calius ia zii cum afecteaza turbina epuratorul si care e rolul lui?

Etansare proasta.

Nu e normal...

S-au dat presurile?

Will do, thanks!

E numai pentru e92? sau si pt E90?

Confirm treaba cu calitatea. Spre ex am avut masina de serviciu e60 lci 525 xi 2009, facuta pentru romania, luata de noua din repr bavaria - 62.000 euro la vremea respectiva. Masina avea mici problemute care erau deranjante, greierasi, se ardeau in permanenta bobinele etc. Au venit niste colegi din DE in vizita, mergand cu masina au zis ca ceva nu e in regula cu ea, ei avand tot bmw la filiala din germania. Clar diferenta de calitate. Ulterior am aflat din niste surse ca cica masinile pt est europa, unele, cel putin la vremea respectiva sunt renewed si candute ca noi. Alt aspect, cunosc o gramada de chinezi de la ambasada din buc, toti isi cumpara bmw din ro si le trimit in china, cu toate ca acolo au fabrica bmw. Mi-au zis ca e diferenta mare dpdv calitativ.

Da este posibil. Schimba tot ce inseamna furtune de vacuum, intra cam 3 metri daca imi aduc aminte bine. Sa iei de calitate.

Nici un BMW si nici Merc nu mai sunt ce au fost...la x4 am observat pe fetele de usi ca buzunarele laterale sunt de plastic ca la logan. Pai la al meu e 90 e din poliuretan moale si cu mochetuta...

Dupa mine e modulul electronic al pompei de injectie, asa face, cand se incalzeste incepe sa faca probleme? Cand ai curatat galeria ai pus garnituri noi?

Nu se aplica la benzina.

Prostu s-a speriat si a lasat acceleratia ))))

Am condus focus RS, masina e o mica bestie mai ales in drif mode, face ca toate animalele salbatice, pocneste esapamentul, este foarte agresiva dar in acelasi timp este foarte usor de controlat, are awd cu torque vectoring. Poate fi un daily driver excelent, e ca si cum ai conduce un focus normal ( focus are cel mai bun sasiu din clasa sa) deci o masina usor de condus. Trebuie sa ignori suspensia care este mai rigida. In conditii normale de utilizare are un consum de 9-10 %, daca imi aduc bine aminte, eu am scos consum de 17.... E misto ca ai cam tot ce vrei pe ea, de la key less entry - go, la scaune recaro. Eu daca as avea bani maine mi-as lua RS-ul.

Am avut la munca E60 LCI 525 xi cu motor 3.0 cumparat de nou de la bavaria...

Nu-i rusine cu gpl-ul, Am condus masini acum cativa ani care la vremea respectiva erau la creme cu gpl, spre ex e38 740i, ford expedition 5.4 v8, etc...