bricktop

Salut. Ma intereseaza daca a montat cineva vreun sistem de pornire si control din telefon al masinii pentru modelele din 2013 in sus. Recomandari? Pros&Cons?

Multumesc, am montat ieri un Andream si sunt ft multumit pana acum. Chiar si de cum se aude muzica, am citit unele critici in privinta asta, dar e ok. Mi-am pus si un shortcut prin care sa jonglez intre radio si aux. Sunt uimit de cat de bine s-a integrat cu butoanele masinii (consola si volan).

Multumesc frumos! Chiar despre camera aveam intrebari; deci in R se activeaza singura si iese in N sau D. Dar senzorii se aud normal? (Nu ma intereseaza neaparat afisajul) Cand nu am nevoie de ea, se poate inchide si sa raman doar cu interfata BMW?

Salut. Am vazut pe youtube niste filmulete de prezentare a sistemului Andream, care vine sa adauge Carplay pentru primele modele de NBT. (Nu evo) La unii mergea ok, la altii avea lag. Are cineva dintre cei prezenti pe forum instalat asa ceva? Ma intereseaza experiente personale. Multumesc!

pompa de vacuum poate fi; am patit asta mai demult, cand puneam frana, servo functiona datorita vacuumului facut in admisie si influenta turatia motorului; nu mai stiu exact ce a fost defect, daca vreun furtun sau pompa insasi, insa s-a rezolvat schimband-o.

Ce tot se aude zgomotul asta?

Manualul zice minim 91, recomandat 95 Nu zice nimic despre 98 sau 100. (Despre cifre obtinute cu 98 scrie doar pe bmw.com, dar nu zice: “bagati din asta”) Despre asta eram curios: respectam manualul sau punem benzina mai buna pentru ca asa a zis nenea sau pentru ca “se stie” ca benzina in Romania e mai proasta si 95 nu e chiar 95? Exista analize oare despre acest lucru? Ca scepticism si placebo avem toti in sange

Multumesc pentru reply, insa vad ca mi-ai lasat un link in care se cearta niste unii si care nu are foarte mare legatura cu topicul meu care este despre recomandari vs real-life.

Exista deja un topic pe tema benzinei folosite, insa s-au oprit inputurile cam in perioada in care BMW a trecut la echiparea cu turbo a tuturor modelelor pe benzina, asa ca m-am gandit sa fac unul nou. In manualul BMW (luam exemplu N20-ul, caci este cel mai raspandit) scrie ca se recomanda 95, minim 91 (nu ca s-ar mai gasi pe undeva 91), insa toti mecanicii, fie ei de cartier, fie de reprezentanta spun ca ar trebui sa punem 98. Pe BMW.com se spune la fel: recomandare 95, insa!!!!!: “cifrele tehnice, CP si consum sunt facute cu benzina de 98” Asadar, ce punem? 95 e pe toate drumurile, 98 cred ca mai e doar la Rompetrol, iar Omv, Mol si Petrom au 100 (desi la petrom se cheama 99, pe pompa scrie minim 100) Eu am un f22 228i in care am pus o perioada 95, iar de curand 100, cateva plinuri. Nu am simtit o mare diferenta nici la consum, nici la putere, insa parca merge mai smooth.

Chiar ca, a trecut atata timp Am montat Bilstein B8 cu Eibach Pro Kit si este totul excelent la manevrabilitate. Insa am o mica problema: Pe stanga-fata sta mai jos cu 1 cm decat pe dreapta. Am facut cam 1500 de km si a trecut o luna jumate de cand am pus suspensia noua, cred ca a avut timp sa se “aseze”. Totul este pus cum trebuie, triple-checked; cu toate astea s-a lasat mai mult pe stanga. E normal doar pentru ca am mers numai singur in masina? Pe spate este egal stanga-dreapta.

Am comandat azi un kit B12 ProKit, fixa -30/-25. Are arcuri Eibach si amortizoare Bilstein B8. Should be fine.

Multumesc mult! Aceste informatii ar trebui puse la avizier

Am luat-o la masurat astazi si e dereglata. Stanga fata 9,6. Dreapta fata 9.0 Stanga spate 9. Dreapta spate 10 Masuratori in cm de la buza jantei la maximul arcadei. Adica pe dreapta e mai sus de fund si mai jos de fata decat pe stanga. Poate fi de la asta dansul pe denivelari?

Multumesc ca ai scris atata. M-am uitat sub ea si brate sunt paralele cu pamantul. (Adica cele de directie si bratul inferior, nu stiu exact cum se cheama) Am pus si cateva poze, sa iti dai o parere https://we.tl/t-v61qOQiMMe

Interesant! Mersi de info. Tu de ce ai schimbat-o? Tot pentru aspect? Ce ai pus? Multumit? Pe langa sunet ma mai deranjeaza si faptul ca pe drum din ala judetean sau care pare drept, dar de fapt are denivelari, nu o simt foarte sigura la viteze mari. Stiu ca nu trebuie sa merg cu 180 pe DJ, dar parca danseaza de la 140 in sus. Pe elevator nu are joc nici in directie, nici in articulatii. Tu ai simtit vreo diferenta in sensul asta cand ai renuntat la s704a in favoarea unei suspensii aftermarket (tot coilovers inteleg de mai sus)?