bricktop

Multumim!

Rezolvat! Releu!

acum imi pare rau ca am deschis acest topic si ca nu puteti fi civilizati v-am rugat si mai sus sa nu deviati, e o problema la care ceream un sfat, dar dupa ce citesc aici, mai bine imi vedeam de treaba.

Va rog nu incepeti cearta si pe topicul asta, e o problema reala si am cerut pareri, nu mi-l transformati in antena3

alternatorul nu il suspectez intrucat ar trebui sa se aprinda becul, iar mai mult decat atat, arata ca incarca 14,2V cand e pornita, stiu de data trecuta de cand am patit-o, am mers cateva zile cu hidden function 9 in bord. O sa incerc cu o baterie mai mare, desi nu as da banii pe una daca nu sunt sigur ca ea e de vina. S-a mai intamplat acum un an, cand o borna nu a fost pusa bine si cand dadeam la cheie murea tot bordul, dar acum nu da semne de oboseala nici la geamuri, nici faruri, nimic. Am pus bateria pe 320 si a pornit fara sa stea pe ganduri, dar na, sa zicem ca ala e 2.0, asta e 3.2 Nu stiu cum sa verific electromotorul, poate are "pete" unde nu se ating periile

S-a intamplat prima oara inainte de Craciun, destul de frig....pus contact, tot bordul aprins, dau la cheie, se aude un tzac mic si atat. Incerc de mai multe ori, fara rezultat. Bateria e Varta, are 2 ani, 70ah, 640cca, pe bord arata 12,2v ii dau curent de la alta masina, nimic scot releele si sigurantele pe rand,le pun inapoi, tot nimic Resincronizez cheia, nimic dupa 3 zile scot minus de la baterie. decis sa o las fara curent, ca sa nu mai consume si ce mai are pana ma intorc la ea dupa sarbatori cu platforma ca sa o duc la baicului la service-ul de electromotoare uit geamul deschis, pun borna inapoi ca sa il ridic si mai fac o incercare, bingo, a pornit! a mers fara probleme pana ieri dimineata, cand a facut la fel, diferenta e ca acum am refacut pasii cu bateria si degeaba bateria arata 12v fix idei?

fix aceleasi simptome le-am avut si eu pana sa schimb pompa de servo; acum nu spun ca asta e si la tine, dar e o varianta de verificat. cumva la turatiile alea, parca se "incorda" toata masina si incepea sa vibreze; se simtea tare si in volan la mine. in final pompa mea a cedat, i s-a rupt axul si am pus alta, cu care nu am mai avut problema asta. in afara de tampoane, nu vad ce altceva ar mai putea fi. dar daca nu sunt tampoanele, atunci o piesa care are rotatie iti da vibratia asta, nu?

am avut aceeasi problema si a fost pompa de servo; se potrivea ca frecventa pe care vibra ea, sa fie fix pe la 8-900 rpm

.

patit la fel! garnitura rupta, intrase mizerie, se blocase etrierul si prinsese rugina deja facut asa: - comandat set reparatie etrier, chiar asa se cheama, e ieftin, sunt niste garnituri - gatuiesti cu ceva furtunasul de lichid de frana ca sa nu il pierzi - scos de tot si luat la smirghel pistonasul etrierului - montat inapoi cu noile garnituri - aerisit frane la final. bafta! e o reparatie ieftina

Uleiul! Iti spun din experienta! Verifica daca mai e la nivel

vreau si eu, unde ai vazut?

Multumesc de raspunsuri! Nu face exagerat, poate asa s-a inteles, dar alta exprimare in afara de "dat in nas" nu am gasit oricum astept pana se sting vreo 2-3 liniute la rpm, dar au fost cateva cazuri cand era graba mare. daca si voua vi se manifesta la fel, atunci asa e ele multumesc

Nu ma refer la bataie, aia nu am ma refer ca da in nas si e zmucita rau

era bateria slaba:) nu a mai facut de atunci. ma minunez mereu de cate simptome pot aparea de la o baterie descarcata. probabil toate modulele alea consuma in draci ce face in continuare e sa mearga urat pana se stinge prima liniuta de la 4500rpm si pana se opreste pompa secundara, la prima cheie dimineata, daca nu am rabdare sa se incalzeasca un pic; asta ati patit-o?

cumpar 6L de ulei Castrol TWS 10w-60 si 1L de Castrol Syntrax 75w-140 astept oferte, multumesc!

stie cineva ce s-a intamplat cu TIS-ul online? il are cineva salvat? nu mai gasesc decat varianta in rusa, dar sunt prea tanar ca sa inteleg ceva

iarna 10%?? cred ca vrea sa ti-o vanda:D

da, e pe cablu si e foarte posibil ca din cauza frigului sa se contracte si sa se poticneasca....in mers daca iei piciorul face la fel? si la cald si la rece?

aa, dar nu cred ca s-a stricat, spuneam si eu asa.... probabil e lichidul hidraulic care nu are asa spor la temperaturi mici, sau/si senzorii de ABS care sunt raspunzatori pt toate sistemele alea.... astept primavara:)

E prima iarna in care merg cu M-ul si se pare ca nu ii place deloc vremea rece, cel putin astuia al meu: coupe 2004, SMG pe langa faptul ca da in nas cand e rece daca nu o las cel putin 40 de secunde la ralanti pana se opreste pompa de aer, acum 2 zile cand am pus contactul, EML a ramas aprins. Oprit-pornit, apoi a mers ok toata ziua aseara, odata cu zapada abundent cazuta in Bucuresti, am plecat cu ea spre casa si dupa 2-3 scapari de fund stanga-dreapta, s-au aprins simultan DSC, ABS, TPM, semnul exclamarii si becul de la SMG. ceva panica, am oprit, pornit, erau la fel de aprinse, masina mergea normal, dar fara assist-uri. dupa 50 de metri in linie dreapta s-au stins toate, mai putin cel de SMG, dupa care mi-am adus aminte ca scrie in manual ca pe zapada trebuie apasat TPM si mers cu el aprins galben in bord. am incercat de mai multe ori sa o opresc si sa o pornesc, dar becul de SMG tot nu se stingea, ba mai mult, cand o bagam in viteza, trecea printr-a 5-a si a 3-a pana sa ajunga la viteza 1. dupa vreo 2 km, s-a stins si becul de SMG, desi ea in timpul asta mergea si schimba normal. azi de dimineata, iar EML am oprit si am pornit, s-a stins becul, dar masina mergea in 5 pistoane si dadea sa moara iar oprit-pornit, a mers normal ajung la spalatorie, stau acolo cam 15 minute, cand sa o pornesc, cutia nu mai trecea in N, deci nu pornea. scos cheia, inchis, deschis masina, merge! apoi, dupa ce s-a incalzit motorul a mers in regula si a fost chiar distractiv, dar se pare ca iarna nu ii prieste deloc! vara sau pe uscat, nu s-a intamplat niciodata nimic din cele de mai sus!

cumpar grila de fata pt e36 cu sau fara nari, nu cred ca are importanta daca e facelift sau nu, dar as prefera sa fie neagra, ca sa nu ma chinui cu vopsitul. narile sunt optionale, ale mele sunt inca intregi.

eu am locuit la bunici, aveau casa pe o panta de vreo 150-200 de metri, ideala pentru sanius iarna; vara aveam carucioare cu rulmenti, probabil le stiti si voi. faceam liniute la vale. apoi casa prietenului de vis-a-vis era mult mai sus decat drumul principal si ne ascundeam dupa gardul lui si aruncam in oameni si masini cu corcoduse, macese, gutui si chiar bucati de pamant cand se terminau "fructele"; ii spuneam: mergem la bombardit! a durat ani de zile joaca asta, nu ne saturam niciodata a face rautati.

Cauta in TIS.... google for tis spaghetti bmw

ma intereseaza o izolatie capota de e46, merge de la orice model/an. sa fie in stare buna, fara gauri, fara rupturi pe margine 0726113803 multumesc